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スイフトと500を比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スイフト   アバルト  500
VS
12.9万円378万円
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中古車相場 44万円229万円
500の相場表を見る
2856 中古車掲載台数 57
  • スズキ スイフト 1.2 XG 認定中古車 セーフティサポートリヤパーキングセンサー ステアリングオーディオスイッチ オーディオレス仕様 クルーズコントロール ワンオーナー 小型自動車 新車保証継承

    本体価格
    139万円

  • スズキ スイフト 1.6 スポーツ Vセレクション 5速マニュアル アルカンターラシート

    本体価格
    53.9万円

  • スズキ スイフト 1.5 スポーツ 

    本体価格
    125万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド MZ 全方位モニターナビ コネクト対応通信機 衝突被害軽減ブレーキ ETC車載器 LEDヘッドランプ アダプティブクルーズコントロール ブラインドスポットモニター 電動パーキング USB電源ソケット

    本体価格
    186万円

  • スズキ スイフト 1.2 RS メモリーナビ(CD/DVD/BT/SD/USB) フルセグテレビ フロアマット パドルシフト オートエアコン スマートキー プッシュスタートボタン HIDヘッドライト フォグランプ 純正アルミホイール 純正ドアバイザー

    本体価格
    65.7万円

  • スズキ スイフト 1.2 XG 新品タイヤ/シートヒーター 運転席/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/パワーウインドウ/エンジンスタートボタン/キーレスエントリー/オートエアコン

    本体価格
    114.9万円

  • スズキ スイフト 1.6 スポーツ ワンオーナー 6速マニュアル スマートキー キセノンヘッドランプ ブルートゥース対応ナビ 革巻きステアリング クルーズコントロール オートライト ステアリングスイッチ スポーツシート 純正エアロ

    本体価格
    73.9万円

  • スズキ スイフト 1.2 RS 5MT スマートキー プッシュスタート HID レベライザー 純正AW ドアバイザー

    本体価格
    48万円

  • スズキ スイフト 1.2 XG ディスプレイオーディオ スズキコネクト LEDヘッドランプ キーレスプッシュスタート アダプティブクルーズコントロール ステアリングオーディオスイッチ サポカー ブラインドスポットモニター ESP

    本体価格
    149.8万円

  • スズキ スイフト 1.6 スポーツ 6MT プッシュスタート 横滑り防止装置 ディスチャージドランプ

    本体価格
    58万円

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    本体価格
    99.8万円

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    本体価格
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    100万円

  • アバルト 500 1.4 純正フルエアロ パドルシフト付AT 純正AW キーレス アバルト純正ETC

    本体価格
    59万円

関東
876
129.9万円
関西
356
145.3万円
東海
351
137.3万円
北海道
146
118.9万円
九州
389
140.8万円
東北
262
144.1万円
北陸・甲信越
227
142.4万円
中国
172
143.6万円
四国
77
134.6万円
地域別台数
関東
12
105.2万円
関西
11
99.1万円
東海
18
99.6万円
北海道
3
106.2万円
九州
5
91.5万円
東北
1
99.9万円
北陸・甲信越
3
125.2万円
中国
3
83.4万円
四国
1
69.8万円

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スイフトと500のカタログ情報を比較する

スズキ  スイフト   アバルト  500
172.7万円240.1万円 新車時価格 268.8万円302.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3860×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3655×1625×1515
1197~1371 排気量(cc) 1368
82~140 最高出力(馬力) 135~140
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 13.9km/L

新プラットフォームを採用

スズキの主力コンパクトカーの4代目。歴代モデルが磨き続けたハンドリング性能はさらに向上。また、マイルドハイブリッドや、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォームが採用された。エクステリアは、スイフトらしさを継承しながら、重心の低いプロポーションと躍動的なフォルムへと進化を遂げている。エンジンは熱効率を向上させることで、優れた走行性能と燃費性能が追求された1.2L直3と、同ユニットにモーター機能付発電機のISGとリチウムイオンバッテリーを組み合わせることで、JC08モード27.4km/Lを実現したマイルドハイブリッド。優れた燃費性能と1.5L・NAエンジン相当のパワーを両立させた、1L直3直噴ターボが用意される(2016.12)
解説

装備内容を見直し、車両価格を改定

エアコンをフルオートからマニュアルに変更するなど、装備内容が見直され新価格が適用された。(2013.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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