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ジムニーとクロストレックを比較! - みんなの比較車種

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ジムニーとクロストレックの中古車情報を比較する

スズキ  ジムニー   スバル  クロストレック
VS
1円457.5万円
ジムニーの相場表を見る
中古車相場 192.5万円443.6万円
クロストレックの相場表を見る
5085 中古車掲載台数 492
  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD フロントバンパーアンダーガード 純正アルミホイール ナビ フルセグTV シートヒーター バックカメラ

    本体価格
    68.8万円

  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD メモリーナビ フルセグ ETC

    本体価格
    138.6万円

  • スズキ ジムニー 660 ワイルドウインド 4WD ターボ ナビ ETC キーレス

    本体価格
    59.9万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 寒冷地

    本体価格
    218万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD リフトアップ メッキアンダー

    本体価格
    45.8万円

  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD リフトアップ ターボ 5速マニュアル車 メモリーナビ Bluetoothオーデオ 地デジフルセグTV バックカメラ ホワイトレタータイヤ新品交換済

    本体価格
    80.9万円

  • スズキ ジムニー 660 XG 4WD 4ナンバー 貨物登録 2シーターリフトアップ 4WD リフトアップ MT キーレス ナビ ターボ バックカメラ ABS エアコン エアバック PS PW 衝突安全ボディ ドラレコ

    本体価格
    44万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD スズキセーフティサポート付き パートタイム4WD LEDヘッドライト付 ハイビームアシスト アイドリングストップ ヒーテッドドアミラー ヘッドライトウォッシャースイッチ ヒルディセントコントロール

    本体価格
    215.8万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD AT車 禁煙車 純正15インチアルミ CD 電動格納ミラー エアコン ドアバイザー 横滑り防止装置

    本体価格
    115.2万円

  • スズキ ジムニー 660 パノラミックルーフ EC 4WD サンルーフ LEDテール 社外アルミ

    本体価格
    60万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    277.2万円

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    290.4万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド レンタカールーフレールナビゲーション機能

    本体価格
    315万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD XーMODE 11.6型ナビ 全周囲C フルセグ ドラレコ ETC USBtypeC シートヒーター メモリ付電動シート 追従クルコン パドルシフト 純正17AW オートLEDライト フォグランプ

    本体価格
    265.2万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 

    本体価格
    297万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD STIマフラー ナビ機能 ルーフレール LEDヘッドライト&フォグ・キーレスアクセス&プッシュスタート・オート格納&リバース連動アミラー・全周囲カメラ・電動シート・ドライバーモニタリングシステム

    本体価格
    309.1万円

  • スバル クロストレック 2.5 プレミアム S:HEV EX 4WD 

    本体価格
    369.6万円

関東
1216
148.3万円
関西
593
167.2万円
東海
649
152.8万円
北海道
520
136万円
九州
701
148.4万円
東北
483
147.2万円
北陸・甲信越
414
145.8万円
中国
316
183.6万円
四国
193
152.9万円
地域別台数
関東
158
308.1万円
関西
75
315万円
東海
79
291.8万円
北海道
27
295.7万円
九州
47
290.3万円
東北
32
297.6万円
北陸・甲信越
30
293.4万円
中国
26
316.1万円
四国
18
313.7万円

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ジムニーとクロストレックのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニー   スバル  クロストレック
145.8万円216万円 新車時価格 266.2万円405.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1725 全長x全幅x全高(mm) 4480×1800×1575  他
658 排気量(cc) 1995~2498
64 最高出力(馬力) 145~160
4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

伝統が継承された軽の本格クロスカントリー

悪路走破性とコンパクトな車体による取り回しの良さから、様々な作業現場や山間部、積雪地の重要な交通手段として活躍してきた軽自動車で唯一の本格4WD車。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションという伝統の車体構成を継承。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは660ccターボ。(2018.7)
解説

多用途性が追求されたクロスオーバーSUV

コンパクトなボディ、本格的なSUV性能、ラギッドかつスポーティなデザインを組み合わせることで、都会からアウトドアシーンまで幅広く活用できる多用途性を実現させたクロスオーバーSUV。最新のインターフェイスである、11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、目的地設定の新しい方式として、「what3words」の採用や、コネクティッドサービスも拡大されるなど利便性も向上された。新世代アイサイトに加えて、国内のスバル車では初となる広角単眼カメラを採用することで高い安全性が実現されている。パワートレインは2L水平対向4気筒とモーターを組み合わせた「e-BOXER」を採用し、駆動方式はFFと4WDが用意される。(2022.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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