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ジムニーとミニキャブトラックを比較! - みんなの比較車種

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ジムニーとミニキャブトラックの中古車情報を比較する

スズキ  ジムニー   三菱  ミニキャブトラック
VS
1円457.5万円
ジムニーの相場表を見る
中古車相場 9.8万円260万円
ミニキャブトラックの相場表を見る
5113 中古車掲載台数 611
  • スズキ ジムニー 660 ワイルドウインド 4WD 

    本体価格
    39.5万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD パナソニックナビ/フルセグTV・バックカメラ・カロッツェリアETC 2.0・コムテック前後ドライブレコーダー

    本体価格
    239万円

  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD 

    本体価格
    58万円

  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD 5MT シートヒーター

    本体価格
    119万円

  • スズキ ジムニー 660 ワイルドウインド 4WD JA22-2型最終 圧縮圧力測定済 3インチリフトup検対応 ステン検対応マフラー 前後ブラックバンパー ナンバー移動 レトロホイル5本 CDオーディオ 皮調シートカバー

    本体価格
    151.3万円

  • スズキ ジムニー 660 ワイルドウインド 4WD 5速MT シートヒーター

    本体価格
    74万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 新品ブラックシートカバー KUHL RACINGフロントグリルフロントバンパー フロントディフューザー サイドステップリアバンパー 4本出しマフラー RAYSホイール 9インチナビ ETC車載器

    本体価格
    279.8万円

  • スズキ ジムニー 660 XG 4WD セーフティサポート装着車 夏冬タイヤ付 下廻り防錆コーティング済

    本体価格
    165万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 4型 4AT 届出済未使用車 禁煙車 リアセンサー シートヒーター クルコン

    本体価格
    220.4万円

  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD 社外マフラー(MRSタイプ3)・シエラ純正アルミホイール(JB74W)・マニュアル5速・シートヒーター

    本体価格
    55.9万円

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  • 三菱 ミニキャブトラック 660 M ・カーテン幌・キーレス・パワーウィンドウ

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    88万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 Vタイプ 三方開 4WD 

    本体価格
    15万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 みのり 4WD 

    本体価格
    52万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 楽床ダンプ 4WD ダンプ仕様・ETC

    本体価格
    78.8万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 M 4WD キャンピング ヤドキャリー

    本体価格
    188万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 VX-SE AT・パワステ・エアコン

    本体価格
    48万円

関東
1177
147.6万円
関西
593
165.1万円
東海
661
152.8万円
北海道
504
137.3万円
九州
724
150万円
東北
483
154万円
北陸・甲信越
434
153.9万円
中国
315
179.7万円
四国
222
150.4万円
地域別台数
関東
121
80.2万円
関西
85
52.6万円
東海
40
76.9万円
北海道
28
65.8万円
九州
102
53.9万円
東北
55
66.5万円
北陸・甲信越
60
83.7万円
中国
66
56.6万円
四国
54
58.4万円

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ジムニーとミニキャブトラックのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニー   三菱  ミニキャブトラック
145.8万円216万円 新車時価格 78.4万円167.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ トラック
3395×1475×1725 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1765
658 排気量(cc) 658
64 最高出力(馬力) 46~50
4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

伝統が継承された軽の本格クロスカントリー

悪路走破性とコンパクトな車体による取り回しの良さから、様々な作業現場や山間部、積雪地の重要な交通手段として活躍してきた軽自動車で唯一の本格4WD車。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションという伝統の車体構成を継承。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは660ccターボ。(2018.7)
解説

使い勝手の良さと、高い走破性を備えた軽トラック

スズキ キャリイのOEM車で、クラストップの荷台フロア長が与えられた軽商用トラック。荷台の床面地上高も低く、荷物を多く積めるだけでなく、積み降ろしもしやすくなっている。広いドア開口部と低いシート座面による良好な乗降性も特徴のひとつ。また、クラストップの室内幅や、広い足元スペースなど車内のゆとりや運転のしやすさも追求されている。ショートホイールベースであるため、最小回転半径が3.6mと小回りが利き、悪路での走破性も高い。積載時の重量バランスも良く、使い勝手も優れている。エンジンは660ccの直3DOHC。5MTと3ATを選択できる。駆動方式は2WDと4WDが用意される(2014.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではジムニーの中古車は5113台、ミニキャブトラックの中古車は611台掲載しています。
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