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ジムニーとビッグホーンを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ジムニー   いすゞ  ビッグホーン
VS
3円~440万円
ジムニーの相場表を見る
中古車相場 90万円~245万円
ビッグホーンの相場表を見る
5137台 中古車掲載台数 23台
  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 8インチ SDナビ/セーフティサポート/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    205.2万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD バックアイカメラ付ディスプレイオーディオ ズキコネクト対応通信機装着車 デュアルセンサーブレーキサポートII シートヒーター 純正アルミホイール 登録済未使用車 スマートキー アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    234.7万円

  • スズキ ジムニー ジムニー Xアドバンス 4WD ナビ・CD・DVD再生機能

    本体価格
    125万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 

    本体価格
    218万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 4WD 禁煙車 衝突軽減 アダプティブクルーズコントロール クリアランスソナー 車線逸脱防止装置 シートヒーター オートハイビーム LEDヘッドライト スマートキー 横滑り防止装置

    本体価格
    241万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 4WD ターボ 8インチナビ バックカメラ 衝突軽減 禁煙車 シートヒーター コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC クルコン オートハイビーム 車線逸脱警報 オートライト

    本体価格
    232.1万円

  • スズキ ジムニー 660 XG 4WD リフトアップ/5速MT/ターボ/車検2年

    本体価格
    59.8万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 新品タイヤ/8インチ SDナビ/セーフティサポート/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    208.7万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD クルーズコントロール レーンキープアシスト アクセル踏み間違い防止装置 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    215.5万円

  • スズキ ジムニー 660 XL 4WD リフトアップ 社外テール 社外前後バンパー ナビ アンダーガード カスタム 本格クロカン仕様

    本体価格
    75.8万円

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    184.8万円

  • いすゞ ビッグホーン 3.0 ハンドリングバイロータス ロング ディーゼルターボ 4WD 同色全塗装済み 5速マニュアル ディーゼル 4WD 社外16インチAW

    本体価格
    198万円

関東
1183台
155.3万円
関西
614台
173.1万円
東海
632台
161万円
北海道
476台
141.8万円
九州
739台
154.8万円
東北
487台
157.3万円
北陸・甲信越
427台
159万円
中国
349台
178.9万円
四国
230台
159.9万円
地域別台数
関東
6台
188.5万円
関西
2台
129万円
東海
4台
153万円
北海道
2台
122.5万円
九州
4台
113.7万円
東北
1台
245万円
北陸・甲信越
0台
---
中国
4台
160.4万円
四国
0台
---

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ジムニーとビッグホーンのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニー   いすゞ  ビッグホーン
145.8万円~216万円 新車時価格 224.4万円~390.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1725 全長x全幅x全高(mm) 4660×1745×1840  他
658 排気量(cc) 2999~3494
64 最高出力(馬力) 125~230
4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名、5名、7名
--- 10.15モード燃費 6.8~12.6km/L

伝統が継承された軽の本格クロスカントリー

悪路走破性とコンパクトな車体による取り回しの良さから、様々な作業現場や山間部、積雪地の重要な交通手段として活躍してきた軽自動車で唯一の本格4WD車。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションという伝統の車体構成を継承。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは660ccターボ。(2018.7)
解説

本格的なオフロード性能が人気を呼んだ

ビッグホーンは非常に優れたクロカン性能をもつSUVで、1991(H3)年のデビュー以来数々の改良を施されながら頑なに本格派のクロカンの王道を歩み続けた。駆動方式を手動で切り替えられるパートタイム式の4WDを採用し、エンジンは3.2LのV6DOHC&3.1Lの直4ディーゼルターボの2種類。またボディタイプはショートとロングが選べる。また足回りをイギリスのスポーツカーメーカー、ロータスが味付けしたグレードも存在した。(1991.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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