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ジムニーとミトを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ジムニー   アルファ ロメオ  ミト
VS
1円457.5万円
ジムニーの相場表を見る
中古車相場 19.5万円198万円
ミトの相場表を見る
5085 中古車掲載台数 48
  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 寒冷地

    本体価格
    218万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD アピオTS3コンプリートカー届出済未使用車

    本体価格
    278万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 禁煙車 MT車 純正8インチナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム ドラレコ スマートキー LEDヘッド ETC クルコン 純正16インチアルミ 車線逸脱警報 オートライト オートエアコン

    本体価格
    201.9万円

  • スズキ ジムニー 660 ワイルドウインド 4WD 5MT ターボ 4WD リフトアップ 社外ヘッドライト 社外バンパー 社外ステアリング CD USB エアコン パワステ 16インチアルミ

    本体価格
    92万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 届出済未使用車・スマートキー2個・シートヒーター・ハンドルスイッチ・保証書・取扱説明書

    本体価格
    225万円

  • スズキ ジムニー 660 XG 4WD ターボ ダウンヒルアシストコントロール

    本体価格
    165万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 買取直販/1オナ/8型ナビ/WORK16インチAW

    本体価格
    209.8万円

  • スズキ ジムニー 4WD クリームカラー全塗装済み 4WD車輛

    本体価格
    137万円

  • スズキ ジムニー 660 XL スズキ セーフティ サポート 装着車 4WD 3インチリフトアップ/ノックスドール施工

    本体価格
    240.2万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD アルミホイール タイミングチェーン

    本体価格
    39万円

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    36.8万円

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    139.8万円

  • アルファ ロメオ ミト スプリント ナビ ETC バックカメラ

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  • アルファ ロメオ ミト クアドリフォリオ ヴェルデ 6速マニュアル 1オーナー Tベルト+Wポンプ交換済 ポルトローナ・フラウブラックレザー

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    99.9万円

  • アルファ ロメオ ミト コンペティツィオーネ ターボ・赤革シート・電動シート・パドルシフト・ETC・禁煙車・17インチアルミ・CD・キーレス・電動格納ミラー・革巻きステアリング・クリアランスソナー・アイドリングストップ

    本体価格
    39.8万円

  • アルファ ロメオ ミト クアドリフォリオ ヴェルデ タイベル交換済/6MT/グリーンステッチ/右H/クアドリフォリオ/純正ホイール/ブラックレザー/アニバーサリーレッド/ETC/アルミペダル/スペアタイヤ

    本体価格
    60.9万円

  • アルファ ロメオ ミト クアドリフォリオ ヴェルデ 同色全塗装済天張張替タイベル交換ETC6MT

    本体価格
    69.3万円

  • アルファ ロメオ ミト コンペティツィオーネ 禁煙車 ETC シートヒーター キセノン 障害物センサー 純正17インチAW フルオートAC アイドリングストップ

    本体価格
    64.5万円

関東
1216
148.3万円
関西
593
167.2万円
東海
649
152.8万円
北海道
520
136万円
九州
701
148.4万円
東北
483
147.2万円
北陸・甲信越
414
145.8万円
中国
316
183.6万円
四国
193
152.9万円
地域別台数
関東
24
92.8万円
関西
10
91.5万円
東海
9
69.1万円
北海道
0
---
九州
2
52.4万円
東北
1
35万円
北陸・甲信越
1
57万円
中国
1
---
四国
0
---

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ジムニーとミトのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニー   アルファ ロメオ  ミト
145.8万円216万円 新車時価格 261.5万円348万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1725 全長x全幅x全高(mm) 4070×1720×1475  他
658 排気量(cc) 1368
64 最高出力(馬力) 135~170
4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 14.6km/L

伝統が継承された軽の本格クロスカントリー

悪路走破性とコンパクトな車体による取り回しの良さから、様々な作業現場や山間部、積雪地の重要な交通手段として活躍してきた軽自動車で唯一の本格4WD車。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションという伝統の車体構成を継承。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは660ccターボ。(2018.7)
解説

コンパクトなボディにスポーティさが満載のベイビー アルファ

新世代のベイビー アルファとしてデビュー。搭載されるエンジンはターボを備えた1.4L直4DOHCで、最高出力は155psを発揮。最大トルクは20.5kg-mだが、ダイナミックモードを使用することで23.5kg-mに増幅。加えてエンジン制御やステアリングパワーアシスト機能を備えたアルファロメオD.N.Aシステムのほか、危険回避アシスト機能となるVDCも装備。外観は、アルファロメオのフラッグシップ「8Cコンペティオーネ」をモチーフにしたデザインが特徴で、全長約4mというコンパクトボディながら個性的なスタイリングに仕上げられた。一方内装は、ペダルやステアリング、シフトノブなどが絶妙に配置され、スポーツ走行をアシストしてくれる。(2009.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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