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モコとMRワゴンを比較! - みんなの比較車種

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モコとMRワゴンの中古車情報を比較する

日産  モコ   スズキ  MRワゴン
VS
1.8万円139万円
モコの相場表を見る
中古車相場 3.9万円75.9万円
MRワゴンの相場表を見る
1604 中古車掲載台数 729
  • 日産 モコ 660 S 1オーナー・バックカメラ・メモリーナビ・ワンセグTV・CD再生・ETC・スマートキー・プライバシーガラス・運転席/助手席エアバック

    本体価格
    36万円

  • 日産 モコ 660 X 

    本体価格
    20万円

  • 日産 モコ 660 S カロッツェリアナビ Bluetooth フルセグTV

    本体価格
    19.8万円

  • 日産 モコ 660 E オートマスタッドレスタイヤ付 全車下廻り塩害ガード塗布施工証明画像付きスマートキー ベンチシート CD再生 衝突安全ボディ 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ ABS パワステ フルフラットシート

    本体価格
    19.9万円

  • 日産 モコ 660 S Wエアバッグ・FM/AMラジオ・CD再生・ベンチシート・パワステ・パワーウインドウ・エアコン/クーラー・ABS・フルフラットシート・キーレス

    本体価格
    14.8万円

  • 日産 モコ 660 G FOUR エアロスタイル 4WD インタークーラーターボ ナビ・TV BKカメラ フォグ アルミ

    本体価格
    27.7万円

  • 日産 モコ 660 S FOUR 4WD 4WD・走98000・キーレス

    本体価格
    16万円

  • 日産 モコ 660 X FOUR 4WD 検2年 バックモニター 自社 ローンカノウ

    本体価格
    8万円

  • 日産 モコ 660 S FOUR 4WD シートヒーター スマートキー 純正CDオーディオ バックカメラ マニュアルエアコン アイドリングストップ 積み込みタイヤあり

    本体価格
    63.8万円

  • 日産 モコ 660 X 社外ナビワンセグBカメラスマートキー

    本体価格
    41.6万円

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    42万円

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    12万円

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    24万円

  • スズキ MRワゴン 660 ウィット XS 

    本体価格
    41万円

  • スズキ MRワゴン 660 10thアニバーサリー リミテッド アルミホイール バックカメラ ETC

    本体価格
    30万円

関東
397
29.2万円
関西
199
29.4万円
東海
198
30.8万円
北海道
89
35.1万円
九州
279
31.3万円
東北
133
34.4万円
北陸・甲信越
115
35.9万円
中国
120
31万円
四国
74
30.1万円
地域別台数
関東
150
26.9万円
関西
76
27.1万円
東海
84
27.8万円
北海道
28
34.3万円
九州
146
31.3万円
東北
64
37.1万円
北陸・甲信越
76
34.1万円
中国
66
30万円
四国
39
31.8万円

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モコとMRワゴンのカタログ情報を比較する

日産  モコ   スズキ  MRワゴン
107.9万円165.8万円 新車時価格 112.1万円165.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1625 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1625
658 排気量(cc) 658
52~64 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
21.5~27km/L 10.15モード燃費 21.5~30km/L

上質感が追求されたハイト系軽ワゴン

スズキMRワゴンのOEMモデルで、日産軽の主力モデルとなるハイト系軽ワゴンの3代目。コンセプトは、「上質で心地よい私のための新しい空間」。エクステリアは、一目でモコと分かる特徴的なヘッドランプや安定感のあるフロントバンパーの採用、および、ロングルーフによる室内の広々感を想像できるスタイルが与えられた。インテリアは、2425mmに延長されたホイールベースなどにより、広々とした室内空間を実現。視認性の高いファインビジョンメーターやインパネ一体式のピアノブラックのタッチ式オーディオなど質感の高さも追求されている。環境性能も改善され、新開発のエンジンとミッションにより、クラストップレベルの低燃費を実現している。(2010.12)
解説

新しい価値と魅力を兼ね備えた軽ワゴン

斬新で個性的なデザイン、こだわりの空間を追求してきたワゴンタイプの軽自動車、MRワゴンが4年ぶりにフルモデルチェンジ。「始動力」「期待力」「新バランス感」をキーワードに、ハイトワゴンの基本性能をもちながらも、若者のライフスタイルを踏まえ、感性に訴求するデザインが与えられた。広々としたキャビンを実現したロングルーフフォルムや、半円モチーフのヘッドランプなど、愛着感あふれるデザインが施されている。インテリアも、デザイン家電を思わせるピアノブラック調のタッチパネルオーディオと自発光メーターなど、シンプルながら存在感のあるセンターパネルを採用。エンジンは徹底した低燃費技術が施されたスズキの新世代ユニットとなる。(2011.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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