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MRワゴンとゼストを比較! - みんなの比較車種

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MRワゴンとゼストの中古車情報を比較する

スズキ  MRワゴン   ホンダ  ゼスト
VS
4.9万円119万円
MRワゴンの相場表を見る
中古車相場 1.8万円75万円
ゼストの相場表を見る
765 中古車掲載台数 377
  • スズキ MRワゴン 660 G 53500Km キーレス

    本体価格
    16万円

  • スズキ MRワゴン 660 X アイドリングストップ 検2年 自社 ローン 対応 Sキー CD ラジオ USBポート スマートキー アイドリングストップ オートエアコン 茶 ブラウン 衝突安全ボディ 盗難防止システム 助手席エアバッグ

    本体価格
    29.8万円

  • スズキ MRワゴン 660 ウィット XS 

    本体価格
    19.8万円

  • スズキ MRワゴン 660 エコ L バックカメラ スマートキー ワンオーナー

    本体価格
    27万円

  • スズキ MRワゴン 660 X CD/アルミホイール/車検2年

    本体価格
    15.8万円

  • スズキ MRワゴン 660 G パワーステアリング パワーウィンドウ キーレスエントリー 衝突安全ボディ エアコン 運転席エアバック 助手席エアバック フルフラットシート

    本体価格
    12万円

  • スズキ MRワゴン 660 10thアニバーサリー リミテッド 

    本体価格
    35万円

  • スズキ MRワゴン 660 G ナビ/ETC/ドラレコ

    本体価格
    29万円

  • スズキ MRワゴン 660 10thアニバーサリー リミテッド 

    本体価格
    42万円

  • スズキ MRワゴン 660 エコ L 禁煙 純正ナビ Bluetooth スマートキー エアコン アームレスト バニティミラー アルミホイール CD/DVD

    本体価格
    22.4万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ ゼスト 660 スポーツG ターボ 4WD 新規2年付き 冬タイヤ

    本体価格
    11.8万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク G 

    本体価格
    14万円

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    29万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W 全国1年保証

    本体価格
    28.8万円

  • ホンダ ゼスト 660 G キーレス

    本体価格
    17.9万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W 車検10年2月 ナビ Bカメラ ETC Dレコ

    本体価格
    33万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W 車検整備2年付き 禁煙車 カーナビ フルセグTV DVD CD スマートキー プロジェクターHIDヘッド フォグランプ ウインカーミラー メッキグリル リアウィング

    本体価格
    19万円

  • ホンダ ゼスト 660 D 

    本体価格
    22.8万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W 

    本体価格
    36.7万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W 4WD スマートキー・エンジンスターター・夏冬タイヤ付き

    本体価格
    13万円

関東
158
28万円
関西
78
28.1万円
東海
92
28.7万円
北海道
30
34.1万円
九州
147
32.7万円
東北
76
37.6万円
北陸・甲信越
73
33万円
中国
70
29.8万円
四国
41
31.5万円
地域別台数
関東
112
22.6万円
関西
59
17.9万円
東海
41
24.4万円
北海道
32
23.5万円
九州
70
22.9万円
東北
12
29.8万円
北陸・甲信越
21
30万円
中国
16
27.3万円
四国
14
29.7万円

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MRワゴンとゼストのカタログ情報を比較する

スズキ  MRワゴン   ホンダ  ゼスト
112.1万円165.1万円 新車時価格 104万円163.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1625 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1635  他
658 排気量(cc) 658
52~64 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 3名、4名
21.5~30km/L 10.15モード燃費 15.8~21km/L

新しい価値と魅力を兼ね備えた軽ワゴン

斬新で個性的なデザイン、こだわりの空間を追求してきたワゴンタイプの軽自動車、MRワゴンが4年ぶりにフルモデルチェンジ。「始動力」「期待力」「新バランス感」をキーワードに、ハイトワゴンの基本性能をもちながらも、若者のライフスタイルを踏まえ、感性に訴求するデザインが与えられた。広々としたキャビンを実現したロングルーフフォルムや、半円モチーフのヘッドランプなど、愛着感あふれるデザインが施されている。インテリアも、デザイン家電を思わせるピアノブラック調のタッチパネルオーディオと自発光メーターなど、シンプルながら存在感のあるセンターパネルを採用。エンジンは徹底した低燃費技術が施されたスズキの新世代ユニットとなる。(2011.1)
解説

ライフベースの背高ハッチバック

ライフのプラットフォームを活用した全高の高いハッチバック。トールボーイスタイルの広い室内は、フロントにゆったりと座れて快適なベンチシートを採用。低床設計によりテールゲート開口部地上高530mmというクラストップレベルの低さを実現した。エンジンは直3i-DSIでNAとターボの2種類、どちらも4ATが組み合わされる。駆動方式はFFと4WD。軽初となるフロント/リアシート対応サイドカーテンエアバッグを設定するほか、HDDインターナビやアレルフリー脱臭フィルター、セキュリティアラーム、イモビライザーなど装備も充実している。(2006.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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