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エブリイとライトエーストラックを比較! - みんなの比較車種

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エブリイとライトエーストラックの中古車情報を比較する

スズキ  エブリイ   トヨタ  ライトエーストラック
VS
1円446万円
エブリイの相場表を見る
中古車相場 46.8万円489.8万円
ライトエーストラックの相場表を見る
4241 中古車掲載台数 72
  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 

    本体価格
    45万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ 4WD 4WD オートマ ブレーキサポート シートヒーター

    本体価格
    149.8万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 4WD ハイルーフ 4WD 禁煙車 レーダーブレーキサポート キーレスエントリー 横滑り防止装置 オーディオ CD再生 プライバシーガラス

    本体価格
    81.8万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 登録済未使用車/LEDヘッド/衝突軽減ブレーキ/レーンキープ/コーナーセンサー/キーレス

    本体価格
    129.9万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ メモリーナビ 4AT セーフティーサポート キーレス パワーウィンドウ Bluetooth接続 レーンアシスト 衝突軽減システム 光軸ダイヤル パワステ 取説 保証書 軽貨物 黒ナンバー 事業用登録可

    本体価格
    67.9万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ エアコン パワステ エアバック キーレス

    本体価格
    117.8万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ ETC ナビ TV クリアランスソナー レーンアシスト 衝突被害軽減システム キーレスエントリー 電動格納ミラー AT 盗難防止システム ABS ESC CD USB Bluetooth

    本体価格
    93.8万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 法人1オーナー ナビ Tチェーン PW AC AT

    本体価格
    31万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 衝突軽減 ストラーダナビ Bluetooth フルセグ USB 録音機能 ipod 横滑り防止 アイドリングストップ キーレスエントリー

    本体価格
    119.9万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ 5AGS車 ポータブル電源/新品HARD CARGOオーニング

    本体価格
    190万円

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    本体価格
    155万円

  • トヨタ ライトエーストラック 1.5 DX Xエディション シングルジャストロー 三方開 4WD SDナビ・ワンセグTV・DVD・ETC

    本体価格
    150万円

  • トヨタ ライトエーストラック グローバルアスリート グローバル アスリート ソーラー ナビ TV インバーター サブバッテリー 冷蔵庫 2段ベッド 換気扇

    本体価格
    応談

  • トヨタ ライトエーストラック 1.8 DX スーパーシングルジャストロー ロングスチールデッキ 三方開 ロングオートマ1tABSエアバッグACPSETC

    本体価格
    89万円

  • トヨタ ライトエーストラック DX 灯油軽油タンクローリートラック

    本体価格
    99万円

  • トヨタ ライトエーストラック 1.5 DX Xエディション シングルジャストロー 三方開 禁煙車 法人ワンオーナー車 平成22年から令和6年度点検記録簿付き ユーザー買取車 エアコン パワステ レベライザー 三方開 車検整備付

    本体価格
    69.1万円

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    本体価格
    319万円

関東
1228
102.3万円
関西
709
104.2万円
東海
469
110.3万円
北海道
199
115.9万円
九州
594
101万円
東北
338
118.8万円
北陸・甲信越
243
108.2万円
中国
283
102.6万円
四国
178
101.4万円
地域別台数
関東
25
145.8万円
関西
12
181.2万円
東海
7
177.3万円
北海道
8
175.6万円
九州
7
161.1万円
東北
6
199.4万円
北陸・甲信越
4
96.2万円
中国
2
207.9万円
四国
1
125万円

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エブリイとライトエーストラックのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイ   トヨタ  ライトエーストラック
92.3万円199万円 新車時価格 134.5万円191.8万円
ハッチバック ボディタイプ トラック
3395×1475×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4275×1675×1890
658 排気量(cc) 1495
46~64 最高出力(馬力) 97
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 12~13km/L

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mm(GAグレードを除く)となっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm(GAを除く)×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には5速MTと4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.2)
解説

ビジネスモデルの利便性と使う人の快適性を向上

ダイハツと共同で企画、開発と生産をダイハツが行った商用モデル。1.5Lエンジンを前席下へ、タイヤをより四隅に配置して、ショートノーズでスクエアなスタイルに。さらにピラーの傾斜を立ち上げ、積載性や視認性を向上させた。クラストップレベルの床面地上高の荷台は、三方のアオリを高くすることで使用性を向上。ロープフックも増設された。また、ヒップポイントやステップ高も人間工学に基づいて見直され、メーターやスイッチ類は操作性を考えシンプルに仕上げられた。上級グレードのXエディションでは、カラードバンパーやセミファブリックシート&ドアトリム、電動ドアロック&パワーウインドウなどの装備が標準となる。(2008.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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