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エブリイとNT100クリッパーを比較! - みんなの比較車種

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エブリイとNT100クリッパーの中古車情報を比較する

スズキ  エブリイ   日産  NT100クリッパー
VS
1円428万円
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中古車相場 20万円369.9万円
NT100クリッパーの相場表を見る
3891 中古車掲載台数 489
  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ インパネ5速MT CDオーディオ エアコン パワステ パワーウィンドウ Wエアバッグ ABS キーレスエントリー 盗難警報装置

    本体価格
    46.8万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ キーレス エアバック 衝突回避軽減 横滑り防止装置 盗難防止装置

    本体価格
    86.7万円

  • スズキ エブリイ 660 ウィズ 車いす移動車 助手席側リアシート付 後席左シート有 電動ウィンチ

    本体価格
    189万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 5AGS車 デュアルカメラブレーキサポート ナビ フルセグTV バックカメラ ETC 前後カメラドラレコ Bluetooth ブルートゥースキーレス

    本体価格
    60万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 4WD 4WD AM/FMラジオ 衝突被害軽減ブレーキ リヤパーキングセンサー ハイビームアシスト マニュアルエアコン マッドフラップ スペアタイヤ キーレスエントリー アイドリングストップ 車線逸脱警報機能

    本体価格
    112万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ 4WD ノースハンター仕様  ベッド付 ETC ナビTV

    本体価格
    242.8万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 修復歴無し デュアルカメラブレーキ ナビ フルセグTV Bluetooth DVD再生 ETC ドライブレコーダー アクセル踏み間違い防止 障害物センサー レーンキープアシスト オートマチックハイビーム

    本体価格
    100.5万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 4WD CVT 4WD スズキセーフティーサポート 衝突被害軽減システム アイドリングストップ 横滑り防止機能 衝突安全ボディ 盗難防止システム オートライト スライドドア プッシュスタート

    本体価格
    165.7万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 5AGS車 黒ナンバー登録OK 事業用登録OK 自社リース取扱有

    本体価格
    28万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ アルミ レベライザーWAB 集中ドアロック

    本体価格
    49万円

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    本体価格
    58万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX パワステ ラジオ エアコン ETC

    本体価格
    53万円

  • 日産 NT100クリッパー 保冷車DX 車検整備付 オートマ エアコン パワステ 保冷車 法人ワンオーナー 庫内灯 非常ブザー AT 点検整備付 移動販売 配送 宅配 輸送 軽貨物 パネルトラック パネルバン 軽トラパネル

    本体価格
    57万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 農繁仕様 4WD 5MT 修復歴無 デフロック エアコン パワステ ドアバイザー エアバッグ ABS タイミングチェーン式

    本体価格
    70.5万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 1年保証 法定整備付き オートマ タイヤ2024年製ブリヂストン

    本体価格
    47.8万円

関東
1087
100.9万円
関西
623
105.8万円
東海
454
100.8万円
北海道
194
126万円
九州
534
102.1万円
東北
357
120.1万円
北陸・甲信越
240
107.1万円
中国
243
100.3万円
四国
159
107.2万円
地域別台数
関東
96
101万円
関西
93
118.6万円
東海
42
111.2万円
北海道
27
85.6万円
九州
107
98.5万円
東北
44
83.9万円
北陸・甲信越
28
94.1万円
中国
28
86.6万円
四国
24
82.5万円

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エブリイとNT100クリッパーのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイ   日産  NT100クリッパー
92.3万円199万円 新車時価格 81.2万円186.7万円
ハッチバック ボディタイプ トラック
3395×1475×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1765  他
658 排気量(cc) 658
46~64 最高出力(馬力) 46~50
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mm(GAグレードを除く)となっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm(GAを除く)×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には5速MTと4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.2)
解説

低燃費と使い勝手の良さを両立した

フラットな荷台床面とフロア長2030mmを実現した軽トラック。荷台床面が低く設定され、荷物の積み降ろしの作業性も向上している。また、悪路走破性に優れたショートホイールベースが採用されることで、クラストップレベルの最小回転半径3.6mを実現している。シート下にタイヤハウスが配置され、広い足元空間も確保されている。農繁仕様などには、レバー操作で替えられる「高低速2段切り替え式パートタイム4WD」が採用。片輪が空回りした場合などに効果を発揮するデフロックも備わっている。エンジンは、660ccの新世代R06Aユニットで、5MTと3ATが選択できる(2013.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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