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エブリイとNT100クリッパーを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  エブリイ   日産  NT100クリッパー
VS
1円1799.9万円
エブリイの相場表を見る
中古車相場 11万円379.9万円
NT100クリッパーの相場表を見る
4239 中古車掲載台数 536
  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 4型セーフティSメモリナビBT接続USB

    本体価格
    101.6万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 4WD 社外ナビフルセグTV ガソリン・LPG仕様 ETC

    本体価格
    44万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ ・2WD・CVT・届出済未使用車・ハイルーフ・シートヒーター・USB電源ソケット・プッシュスタート・ルーフコンソール・LEDヘッドライト・スライドドアクローザー

    本体価格
    140万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ 4WD 4WD 衝突被害軽減B リヤパーキングセンサー 車検整備付 LEDヘッドランプ ハイビームアシスト 後席両側スライドドア フロアマット シートヒーター 車線逸脱警報機能 スマートキー

    本体価格
    149.8万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ スズキセ-フティ-サポ-トデュアルカメラブレ-キサポ-ト前後誤発進抑制機能後退時ブレ-キサポ-ト車線逸脱警報機能ハイビ-ムアシスト車

    本体価格
    105.5万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ ワンオーナー AT エアコン ETC

    本体価格
    39万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 届出済未使用車/両側スライドドア/スマキー

    本体価格
    159.8万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 

    本体価格
    39.8万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ 5AGS車 レーダーブレーキサポート 両側スライドドア 集中ドアロック

    本体価格
    64万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 届出済未使用車 ドアバイザー ゴムマット スズキセ-フティサポ-ト デュアルカメラブレ-キサポ-ト 前後誤発進制御機能 車線逸脱警報機能 ハイビームアシスト

    本体価格
    124万円

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    72万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 

    本体価格
    42万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX エアコン パワーステアリング スペアキー

    本体価格
    94万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 4WD パワステ

    本体価格
    109.4万円

関東
1226
102.2万円
関西
708
104万円
東海
468
110.4万円
北海道
199
115.4万円
九州
593
100.8万円
東北
340
118.5万円
北陸・甲信越
246
107.7万円
中国
281
102.5万円
四国
178
100.1万円
地域別台数
関東
103
92.1万円
関西
113
111.3万円
東海
43
113.2万円
北海道
36
83.3万円
九州
101
97.1万円
東北
49
84.5万円
北陸・甲信越
43
89.6万円
中国
23
80.6万円
四国
25
82.8万円

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エブリイとNT100クリッパーのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイ   日産  NT100クリッパー
92.3万円199万円 新車時価格 81.2万円186.7万円
ハッチバック ボディタイプ トラック
3395×1475×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1765  他
658 排気量(cc) 658
46~64 最高出力(馬力) 46~50
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mm(GAグレードを除く)となっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm(GAを除く)×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には5速MTと4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.2)
解説

低燃費と使い勝手の良さを両立した

フラットな荷台床面とフロア長2030mmを実現した軽トラック。荷台床面が低く設定され、荷物の積み降ろしの作業性も向上している。また、悪路走破性に優れたショートホイールベースが採用されることで、クラストップレベルの最小回転半径3.6mを実現している。シート下にタイヤハウスが配置され、広い足元空間も確保されている。農繁仕様などには、レバー操作で替えられる「高低速2段切り替え式パートタイム4WD」が採用。片輪が空回りした場合などに効果を発揮するデフロックも備わっている。エンジンは、660ccの新世代R06Aユニットで、5MTと3ATが選択できる(2013.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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