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エブリイとNT100クリッパーを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  エブリイ   日産  NT100クリッパー
VS
1円446万円
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中古車相場 11万円369.9万円
NT100クリッパーの相場表を見る
4151 中古車掲載台数 538
  • スズキ エブリイ 660 Jリミテッド ハイルーフ 4WD 届出済未使用車 スズキセーフティサポート 専用デカール 専用LEDヘッドランプ ドアミラー[ブラック塗装] ドアハンドル[ブラック塗装](フロント リヤ バック) USB電源ソケット[Type-A/Type-C] シートヒーター 寒冷地

    本体価格
    198万円

  • スズキ エブリイ ミニチュアBOX JOINターボ 4WD 

    本体価格
    259万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 4WD 両側スライドドア エアコン パワーステアリング 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ

    本体価格
    30万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 衝突軽減装置 コーナーセンサー ETC オートハイビーム車線逸脱警報 誤発進抑制機能 先行車発進告知機能 CDオーディオ 盗難防止装置 プライバシーガラス 横滑り防止装置 キーレスエントリー

    本体価格
    74.5万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 走2189km キーレス AT フロントPW エアコン ハイルーフ 車検R9年2月

    本体価格
    110万円

  • スズキ エブリイ ジョイン HR 4WD 5速MT 電動格納ミラー 

    本体価格
    88万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 6型 セーフティS 届出済未使用車 USB充電 デュアルセンサーブレーキサポート 障害物センサー レーンキープアシスト アクセル踏み間違防止 オーバーヘッドシェルフ AM/FMラジオ プライバシィガラス 両側スライド

    本体価格
    117万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ キャンピング仕様・折り畳みベット装着

    本体価格
    195万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 4WD 純正Bluetoothディスプレイオーディオ付届出済み未使用車 両側オートスライドドア オートエアコン ハンズフリー アップルカープレイ対応  スマートキ― シートヒーター LEDライト メーカー保証

    本体価格
    179.8万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 4WD スズキセーフティサポート オーディオレス

    本体価格
    165万円

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    114.5万円

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    本体価格
    64万円

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    本体価格
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    本体価格
    104万円

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    本体価格
    115万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 4WD 全国1年保証付

    本体価格
    85.9万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 4WD キャンピング ソーラーパネル

    本体価格
    139万円

  • 日産 NT100クリッパー 平ボディ 積載350KG AT限定 垂直式パワーゲート 新明和 ETC 垂直テールリフト RE04-1102 ETC 車両総重量1290Kg A06A・50馬力 動作確認済 リフト能力350Kgゲート長80Cm

    本体価格
    133.5万円

関東
1170
101.5万円
関西
691
107.1万円
東海
469
107.4万円
北海道
216
121.2万円
九州
599
99.8万円
東北
328
119.1万円
北陸・甲信越
256
112.6万円
中国
279
101.5万円
四国
143
108.2万円
地域別台数
関東
111
93.5万円
関西
105
113.8万円
東海
44
113.4万円
北海道
36
83.5万円
九州
111
96.5万円
東北
48
84万円
北陸・甲信越
37
93.9万円
中国
25
80.3万円
四国
21
98.1万円

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スズキ  エブリイ   日産  NT100クリッパー
92.3万円199万円 新車時価格 81.2万円186.7万円
ハッチバック ボディタイプ トラック
3395×1475×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1765  他
658 排気量(cc) 658
46~64 最高出力(馬力) 46~50
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mm(GAグレードを除く)となっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm(GAを除く)×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には5速MTと4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.2)
解説

低燃費と使い勝手の良さを両立した

フラットな荷台床面とフロア長2030mmを実現した軽トラック。荷台床面が低く設定され、荷物の積み降ろしの作業性も向上している。また、悪路走破性に優れたショートホイールベースが採用されることで、クラストップレベルの最小回転半径3.6mを実現している。シート下にタイヤハウスが配置され、広い足元空間も確保されている。農繁仕様などには、レバー操作で替えられる「高低速2段切り替え式パートタイム4WD」が採用。片輪が空回りした場合などに効果を発揮するデフロックも備わっている。エンジンは、660ccの新世代R06Aユニットで、5MTと3ATが選択できる(2013.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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