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エブリイとキューブを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  エブリイ   日産  キューブ
VS
1円428万円
エブリイの相場表を見る
中古車相場 9.8万円165.9万円
キューブの相場表を見る
3787 中古車掲載台数 757
  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ 4WD 切替式四駆!電動スライドドア クリアランスソナー 衝突被害軽減ブレーキ シートヒーター

    本体価格
    165万円

  • スズキ エブリイ PA ハイルーフ 

    本体価格
    82万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 4WD 安全装備・バックカメラ・ディスプレイオーディオ・LED

    本体価格
    186.5万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ 2WD 5速マニュアル 両側スライドドア

    本体価格
    80万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ 登録届出済未使用車 車検:令和9年7月 衝突軽減 ハイルーフ アイドリングストップ Dオーディオ Bluetooth バックカメラ コーナーセンサー プッシュスタート キーフリー USBソケット

    本体価格
    144.8万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ 5AGS車 ワンオーナー/自家製ベッドキット/ポータブル電源/ポータブル冷蔵庫/ソーラーパネル/室内断熱材/ルーフキャリア/自作アームレスト/バックドア防音加工/社外メモリナビ/フルセグTV/BTオーディオ/バックカメラ

    本体価格
    124.9万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 4WD 事故無 4WD 2検 寒冷地仕様 地デジナビ キーレス スタットレスタイヤ リアヒーター エンジンオイル交換 フロントパット交換 ファンベルト交換 AFT交換

    本体価格
    59万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 禁煙車 スズキセーフティーサポート 衝突被害軽減ブレーキ 後退時抑制ブレーキ 車線逸脱警報 デュアルカメラサポート ヘッドライトレベライザー リアパーキングセンサー レーンキープアシスト USB

    本体価格
    137.8万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ アースカラー全塗装済 ハイルーフ 車中泊

    本体価格
    97万円

  • スズキ エブリイ 660PC ジムリィ 

    本体価格
    99.9万円

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    44万円

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    30万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション ETC・バックカメラ・Bluetooth・ナビ・禁煙

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    18万円

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    85.1万円

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    本体価格
    47.9万円

関東
1083
101.1万円
関西
592
106.4万円
東海
422
104万円
北海道
186
131.3万円
九州
525
102.2万円
東北
345
119.1万円
北陸・甲信越
237
109.8万円
中国
247
103.9万円
四国
150
104.5万円
地域別台数
関東
247
45.8万円
関西
112
43万円
東海
90
44.3万円
北海道
35
42.9万円
九州
93
44.7万円
東北
53
42.5万円
北陸・甲信越
54
45万円
中国
50
45.1万円
四国
23
44.2万円

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エブリイとキューブのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイ   日産  キューブ
92.3万円199万円 新車時価格 144.9万円245.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 3890×1695×1650  他
658 排気量(cc) 1498
46~64 最高出力(馬力) 109~116
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 15.6~20km/L

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mm(GAグレードを除く)となっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm(GAを除く)×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には5速MTと4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.2)
解説

“ピースフルデザイン”でさらに個性を進化

先代のコンセプトを踏襲した、リラックスできる室内空間をもつスクエアボディのコンパクトカー。外観は“キューブらしい”角を落とした四角いデザイン。左右非対称のバックドアやヒューマニックなフロントマスクが特徴的な、個性的な仕上がりだ。ホイールベースが延長され広くなった室内は、ジャグジーをモチーフにラウンドした曲面で構成し、和める空間を目指している。シートもクッションが厚くソファのような仕上がりとされ、居心地の良さに貢献。様々な場所に採用された波紋をモチーフとしたパーツ、直射日光を拡散するサンルーフにはSHOJIシェードなど、乗る人を和ませる仕掛けも用意されている。(2008.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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