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エブリイとパジェロジュニアを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  エブリイ   三菱  パジェロジュニア
VS
1円428万円
エブリイの相場表を見る
中古車相場 59万円181.5万円
パジェロジュニアの相場表を見る
3739 中古車掲載台数 11
  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 4WD スズキセーフティサポート

    本体価格
    124万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ ユーザー様買取車両 ETC 夏タイヤアルミセット付き

    本体価格
    45.8万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ 5AGS車 4WD 修復歴無し ブレーキサポート キーレス 電動格納ミラー パワーウィンドウ 横滑り防止装置 ABS スライドドア 最大積載量350kg

    本体価格
    40.5万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 衝突被害軽減システム クリアランスソナー LEDヘッドライト スマートキー シートヒーター

    本体価格
    159.8万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 4WD バックカメラ付ディスプレイオーディオ  衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    144万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ FU3347 ケンウッドCDステレオ パワーステアリング 両側スライドドア ドアバイザー リアワイパー 運転席助手席エアバック ヘッドライトレベライザー デジタルインナーミラー

    本体価格
    74万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 

    本体価格
    99万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    85.4万円

  • スズキ エブリイ 660 PC リミテッド ハイルーフ 5AGS車 車検整備 保証付  両側スライドドア ハイルーフ 頸部衝突緩和ヘッドレスト キーレスエントリ― 助手席エアバッグ ABS CD FM/AM パワステ

    本体価格
    59.4万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ AT オリジナルペイント マッドブラック塗装 キーレス フロントパワーウインドウ 両側スライドドア Wエアバック タイミングチェーン

    本体価格
    44万円

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    本体価格
    応談

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関東
1080
101.4万円
関西
591
103.8万円
東海
399
97.9万円
北海道
180
128.4万円
九州
534
101.6万円
東北
324
116.9万円
北陸・甲信越
244
108.7万円
中国
252
105万円
四国
135
97.5万円
地域別台数
関東
5
92.5万円
関西
1
143万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
83万円
東北
1
59万円
北陸・甲信越
1
181.5万円
中国
0
---
四国
2
140万円

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エブリイとパジェロジュニアのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイ   三菱  パジェロジュニア
92.3万円199万円 新車時価格 134万円185万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 3500×1545×1660  他
658 排気量(cc) 1094
46~64 最高出力(馬力) 80
FR、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mm(GAグレードを除く)となっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm(GAを除く)×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には5速MTと4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.2)
解説

パジェロミニの大きな弟分のSUV

軽自動車のパジェロミニをベースに、ワイドフェンダーのボディや専用エンジンを搭載したSUV。新開発1.1Lの直4エンジンには5MT/3ATが組み合わされる。足回りはフロントがストラット、リアが5リンクというパジェロミニをベースにチューニング。アームを延長するなど、より高い走行性能を得るための変更を施した結果トレッドが拡大、これを収めるべくオーバーフェンダーと大型バンパーを装着する。4WDシステムには走行中でも切り替え可能なイージーセレクト式トランスファーが付く。スペースはパジェロミニそのままだが、装備関係はABSや運転席エアバッグが標準装備される。(1995.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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