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4点
2017/09/09投稿
当時運転免許を取りたての私も乗れるようにと、実家のセカンドカーとして父親が選んだのはパジェロジュニア、白色でした。 元々、父親の友人が三菱自動車勤めで、歴代の車はミラージュ、ミッシー、ランサーと見事に三菱車ばかりでした。 その頃四駆の大きい車が流行っていましたが、駐車スペースの関係でパジェロジュニアにしたようです。 この車はパジェロのエンジンとボディが小さくなった車です。 また車内はパジェロミニと同じなので狭かったですが、ミニよりゴツめ、四駆感、本物感ありといった所でしょうか。 よく言われたのが、軽自動車だよね?と。いえいえ、ナンバープレート見てください、白色ですよと。こういうやり取りになります。 パジェロジュニアは3年しか販売されてなかったらしく、知らない人が結構いました。今となっては台数の少ないレアだったのかと思うと嬉しいです。 外観はとても気に入っていました。内装は少しさみしい、後部座席は小さめでした。 エンジンの調子は良く、多少の雪道はへっちゃら。 あとは車好き、特に三菱自動車が好きな男友達にも好評でした。
なっつんさん(兵庫県)
三菱 パジェロジュニア
4点
2014/03/08投稿
3点
2013/03/24投稿
フロントのブレーキ性能がアップ
全車ともフロントブレーキを放熱効果に優れるベンチレーテッドディスク化。装備関係では運転席バニティミラーやアルミホイール、マルチメーター、15インチタイヤ、リアワイパー&ウォッシャーなどをグレードに応じて装備。(1997.1)
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