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エブリイとテリオスルキアを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  エブリイ   ダイハツ  テリオスルキア
VS
1円399.8万円
エブリイの相場表を見る
中古車相場 24万円
テリオスルキアの相場表を見る
3667 中古車掲載台数 1
  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 届出済未使用車 Wエアバック PS AC I-STOP ABS LEDヘッド フルフラットシート エアバック 衝突安全ボディ

    本体価格
    150.9万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ キャンパー ポップアップ キャンピング車 5速マニュアル車 ターボ 室内電気 ベットマット  収納式テーブル ETC フルフラットシート 2名就寝 電動格納式ドアミラー

    本体価格
    92万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 純正ラジオ スライドドア 当社試乗車 前後衝突被害軽減ブレーキ 前後誤発進抑制機能 車線逸脱警報機能 パーキングセンサー オートライト オートハイビーム アイドリングストップ LEDヘッドライト

    本体価格
    120万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 4WD 車検整備2年 リフトアップ プラスライン ショートバンパー前後装着 テールライト スキッドガード 社外マフラー

    本体価格
    168万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 4WD デュアルカメラブレーキサポート レーンキープアシスト 横滑り防止 アイドリングストップ リアパーキングセンサー USB端子 4WD切り替スイッチ 衝突被害軽減ブレーキ センターデフロック

    本体価格
    132万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 7型 届出済使用車 デュアルセンサーブレーキサポート2 LEDライト スマートキー キーレスプッシュスタートシステム CVT フロアマット コーティング USB充電ポート シートヒーター 保証付き

    本体価格
    168.4万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ 5AGS車 純正CDオーディオ ラジオ 両側スライドドア ヘッドライトレベライザー リモコンキー 前席後席パワーウィンドウ 電動格納ドアミラー マニュアルエアコン パワーステアリング ルーフコンソール エアバッグ

    本体価格
    92.4万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ ハードカーゴキャリア ラダー ブロックタイヤ 障害物センサー レーンキープアシスト オートマチックハイビーム アクセル踏み間違い防止装置

    本体価格
    228.8万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 

    本体価格
    114万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 社用車使用 前後衝突軽減ブレーキ ラジオ

    本体価格
    114万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ テリオスルキア 660 ロープレッシャーターボ タイミングベルト交換渡し

    本体価格
    24万円

関東
1023
99.4万円
関西
585
101.7万円
東海
403
96.5万円
北海道
185
129.6万円
九州
506
100万円
東北
332
115.9万円
北陸・甲信越
243
104.1万円
中国
258
102.4万円
四国
132
106.9万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
24万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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エブリイとテリオスルキアのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイ   ダイハツ  テリオスルキア
92.3万円213.3万円 新車時価格 124.8万円136万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1630  他
658 排気量(cc) 659
46~64 最高出力(馬力) 60
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15.2km/L

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mm(GAグレードを除く)となっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm(GAを除く)×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には5速MTと4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.2)
解説

テリオスをシティ派SUVにアレンジ

テリオス、テリオスキッドに続くテリオスシリーズの末弟。シティ派のSUVという点は兄弟と同じだが、専用バンパーやグリルなどにより、グッと乗用車っぽい雰囲気となった。滑りやすい路面などで威力を発揮するセンターデフ付きフルタイム4WDモデルと、専用のローダウンサスペンションを採用したFRモデルが用意されている。エンジンはパワー感と経済性を両立した直3DOHCのライトプレッシャーターボを採用。ミッションは4ATのみだ。専用のシート表皮やブラックウッド調のセンタークラスターに加え、カップホルダー付きセンターアームレストを標準装備するなど、装備面も豪華な内容となっている。(2002.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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