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エブリイとアトレーを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  エブリイ   ダイハツ  アトレー
VS
1円428万円
エブリイの相場表を見る
中古車相場 20万円469.8万円
アトレーの相場表を見る
4021 中古車掲載台数 851
  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ セーフティーサポート・届出済未使用車

    本体価格
    121万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ ルーフキャリア ETC パワステ 両側スライドドア 5速 エアコン エアバック

    本体価格
    22万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 社外SDナビ ワンセグTV ユピテルレーダー探知機 ETC パワーウインドウ Wエアバッグ パワステ

    本体価格
    39.8万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ ワーゲンバス仕様 社外エアロパーツ

    本体価格
    142.9万円

  • スズキ エブリイ 660 PC リミテッド ハイルーフ 5AGS車 ハイルーフ 修復歴無し 衝突軽減ブレーキ 2速発進 ナビ TV ETC キーレス 純正セキュリティ 電格ミラー 前席パワーウィンドウ

    本体価格
    50.5万円

  • スズキ エブリイ 660 GA オートマ パワステ エアバック

    本体価格
    35.8万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ ユーザー買取車 5速MT ワンオーナー

    本体価格
    109万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ 4WD 登録済未使用車 LEDヘッドライト CVTミッション シートヒーター USB電源スズキセーフティサポート キーレス リアソナー アイドリングストップ レーンアラート オートライト

    本体価格
    160.7万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 修復歴無し ワンオーナー 純正メモリーナビ Bluetooth バックカメラ ETC ドライブレコーダー デュアルカメラブレーキ キーレスキー

    本体価格
    76.5万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ 

    本体価格
    82万円

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    184.9万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 追従機能付クルーズコントロール 両側電動スライドドア 純正9インチディスプレイオーディオ フルセグTV バックカメラ LEDヘッドライト 電動格納ミラー 前後コーナーセンサー プッシュスタート スマートキー

    本体価格
    184.3万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 

    本体価格
    162万円

関東
1118
100.9万円
関西
670
108.6万円
東海
451
103.3万円
北海道
210
121.3万円
九州
559
100.8万円
東北
348
118.6万円
北陸・甲信越
249
108.3万円
中国
257
101.8万円
四国
159
106.2万円
地域別台数
関東
262
173.9万円
関西
125
178.9万円
東海
132
184.8万円
北海道
25
185.3万円
九州
91
167.5万円
東北
59
196.9万円
北陸・甲信越
62
186.2万円
中国
58
176.7万円
四国
37
163万円

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エブリイとアトレーのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイ   ダイハツ  アトレー
92.3万円199万円 新車時価格 156.2万円191.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1890
658 排気量(cc) 658
46~64 最高出力(馬力) 64
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mm(GAグレードを除く)となっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm(GAを除く)×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には5速MTと4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.2)
解説

「DNGA」の採用でプラットフォームを一新

軽ユーティリティモデルの人気モデルが、新たに4ナンバーの商用モデルとして登場。ダイハツ独自の車両作成のシステム、「DNGA」を展開したことで、プラットフォームを一新。FR用CVTの採用も含め、燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上、最新の予防安全機能、「スマートアシスト」などの採用による安全、安心のニーズに応えるなど、全面的に刷新されている。レジャーなどのニーズに応えるべく、商用車ならではの広く積載性に優れた荷室を最大限活用できるよう設計されている。両側スライドドアイージークローサーや、ワーケーション等に最適なスリット付きのデッキサイドトリムをはじめとする充実した快適装備を採用。LEDヘッドランプの標準装備や、メッキグリルなど専用装備も与えられる。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではエブリイの中古車は4021台、アトレーの中古車は851台掲載しています。
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