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エブリイとRS7スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  エブリイ   アウディ  RS7スポーツバック
VS
1円416万円
エブリイの相場表を見る
中古車相場 352万円1890万円
RS7スポーツバックの相場表を見る
3917 中古車掲載台数 19
  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 4WD キーレス・EТC・ナビ

    本体価格
    73.3万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 社外ナビ Bluetooth ETC キーレス オートマ車 パワーウィンドウ フロアマット ドアバイザー ライトレベライザー オーバーヘッドコンソール 両側スライドドア

    本体価格
    52.2万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 純正ディスプレイオーディオ AM・FM・BT・USB・Apple CarPlay・Android Auto 4WD 両側パワースライドドア スズキセーフティサポート デュアルセンサーブレーキサポート

    本体価格
    218.8万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ 5AGS車 CD キーレス パワーウインドウ ETC

    本体価格
    104.1万円

  • スズキ エブリイ 660 ウィズ 車いす移動車 助手席側リアシート付 車椅子移動車 ウインチ キーレス 8ナンバー

    本体価格
    149万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ 2WD・MT・パワーウインドウ・キーレス・盗難防止装置・CD・取扱説明書・12V電源ソケット・ヘッドライトレベライザー・ドアバイザー・スペアタイヤ・フロアマット・ABS・運転席・助手席エアバック・パワステ

    本体価格
    47.5万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ 社外LEDヘッドライト キーレス フロントパワーウインドウ 両側スライドドア ABS Wエアバッグ タイミングチェーン リアヒーター 盗難防止機能

    本体価格
    45万円

  • スズキ エブリイ 660 PC リミテッド ハイルーフ 4WD ※検2年&リフトアップ&ハイルーフ

    本体価格
    120万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ ETC 両側スライドドア クリアランスソナー レーンアシスト 衝突被害軽減システム オートライト キーレスエントリー AT ESC エアコン

    本体価格
    91.8万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 4WD 5MT 58000キロ ディスプレイオーディオ ブルートゥース ETC 12インチホイールキャップ 純正天井バケット パートタイム4WD フロアマット ドアバイザー 車検整備付

    本体価格
    67.5万円

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    本体価格
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    本体価格
    1890万円

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    本体価格
    1568万円

関東
1104
101万円
関西
559
99.7万円
東海
471
97.4万円
北海道
221
124.9万円
九州
540
101.9万円
東北
360
111.1万円
北陸・甲信越
259
104.6万円
中国
257
103.8万円
四国
146
106.7万円
地域別台数
関東
11
1000.8万円
関西
3
956万円
東海
4
789万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
1890万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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エブリイとRS7スポーツバックのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイ   アウディ  RS7スポーツバック
92.3万円213.3万円 新車時価格 1799万円1910万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 5010×1960×1415
658 排気量(cc) 3996
46~64 最高出力(馬力) 600
FR、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mm(GAグレードを除く)となっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm(GAを除く)×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には5速MTと4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.2)
解説

究極のハイパフォーマンスモデルを設定

アウディスポーツGmbHによって開発された、シリーズの最高峰に位置する「RS」モデルが投入された。グロスブラックの3Dハニカム構造のシングルフレームグリルや、大きく張り出されたフェンダーなど、外板の多くに専用デザインを採用。内装においても、バルコナレザーのSスポーツシート、10.1インチと8.6インチの2つのタッチディスプレイ、「MMIタッチレスポンス」からなるインフォテイメントシステムが採用される。エンジンは、最高出力600ps/最大トルク800N・mを発生する4L V8ツインターボで、マイルドハイブリッドや気筒休止システムにより、環境性能にも配慮がされるユニットとなっている。ATミッションの「8速ティプトロニック」、4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。(2021.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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