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アルトとセリカを比較! - みんなの比較車種

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アルトとセリカの中古車情報を比較する

スズキ  アルト   トヨタ  セリカ
VS
3.9万円270万円
アルトの相場表を見る
中古車相場 35.9万円575万円
セリカの相場表を見る
4468 中古車掲載台数 113
  • スズキ アルト 660 L 届出済未使用車 パーキングセンサー 衝突被害軽減ブレーキ アイドリングストップ オートライト キーレスキー

    本体価格
    116万円

  • スズキ アルト 660 L スズキ セーフティ サポート装着車 4WD ナビ バックカメラ Bluetoothオーディオ

    本体価格
    64.9万円

  • スズキ アルト 660 ハイブリッド S 4WD 

    本体価格
    145.6万円

  • スズキ アルト 660 L アップグレードパッケージ装着車 届出済未使用車 1年保証付

    本体価格
    94.4万円

  • スズキ アルト 660 ターボRS オートギヤシフト 衝突被害軽減ブレーキ 7型ナビ TV Bluetooth シートヒーター 禁煙車 スマートキー ETC HIDオートライト アイドリングストップ

    本体価格
    79.9万円

  • スズキ アルト 660 F オートギヤシフト レーダーブレーキサポート ナビ キーレス

    本体価格
    36.6万円

  • スズキ アルト 660 L スズキ セーフティ サポート装着車 デュアルセンサーブレーキサポート テレビナビ バックカメラ ETC キーレス

    本体価格
    65万円

  • スズキ アルト 660 エコ L 4WD キーレスエントリー ハロゲンヘッドライト 純正オーディオ CD ラジオ アイドリングストップ マニュアルエアコン フロアシフト パワーステアリング パワーウインドウ フルタイム4WD

    本体価格
    53.3万円

  • スズキ アルト 660 F ETC Wエアバック 社外アルミ ABS パワステ エアコン CD キーレス

    本体価格
    36.8万円

  • スズキ アルト 660 L バックアイカメラ付ディスプレイオーディオ キーレスエントリー ステアリングオーディオスイッチ 衝突被害軽減ブレーキ 後退時ブレーキサポート SRSサイドエアバッグ SRSカーテンエアバッグ

    本体価格
    100.8万円

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    本体価格
    324.8万円

  • トヨタ セリカ 1.8 SS-II スーパーストラットパッケージ 純正フルエアロ 17インチ ナビETC

    本体価格
    88万円

  • トヨタ セリカ 1600GT TA22 

    本体価格
    517万円

  • トヨタ セリカ 1.8 SS-I 純正メカニカルフルエアロ RAYS17インチアルミ パイオニアナビ

    本体価格
    116万円

関東
1055
75.7万円
関西
562
70.1万円
東海
488
73.7万円
北海道
292
77.9万円
九州
688
69.1万円
東北
482
70.3万円
北陸・甲信越
421
70.6万円
中国
329
75.6万円
四国
151
60.2万円
地域別台数
関東
62
184.1万円
関西
15
121万円
東海
12
234.4万円
北海道
4
311.1万円
九州
11
235.1万円
東北
4
246.3万円
北陸・甲信越
4
199.3万円
中国
1
199万円
四国
0
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アルトとセリカのカタログ情報を比較する

スズキ  アルト   トヨタ  セリカ
94.4万円170万円 新車時価格 181.7万円240.9万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 4335×1735×1305  他
657~658 排気量(cc) 1794~1795
46~49 最高出力(馬力) 145~190
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 12~14km/L

気軽に安心して乗れる軽セダン

スズキの軽自動車を代表するモデル。新型では、誰もが気軽に安心して乗れる、世代を超えて親しみやすく愛着のわくデザインが採用された。新たにマイルドハイブリッド採用車がラインナップされ、軽自動車トップとなるWLTCモード燃費27.7km/Lを達成している。安全面も強化されており、ガラスエリアの拡大や夜間の歩行者も検知するデュアルカメラブレーキサポートなどを搭載する「スズキセーフティサポート」と、6つのエアバッグが全車に標準装備されている。ドライバーから手の届く位置に収納スペースが豊富に用意された他、室内高や室内幅の拡大による広い室内空間の実現など利便性も高められた。ボディ剛性の向上や防音・防振対策も施され、快適さと静粛性も高められている。(2021.12)
解説

アメリカでデザインされた超個性的なスタイル

1999(H11)年1月のデトロイトショーで公開されたコンセプトカー"XXR"をほぼそのまま市販化したのが7代目セリカだ。3ドアクーぺという以外は、先代とはまるで別物の外観。ボディは先代よりもホイールベースを拡大したが、全長は短くなり、ハンドリングが向上。しかしリアの居住性は犠牲となってしまった。ただし、トランクルームをはじめ、収納スペースは多く確保され、実用性は十分合格点が与えられる。エンジンはVVT-i付き1.8LとVVTL-i付き1.8Lのいずれも直4。4ATと6MT/5MTが用意されていた。(1999.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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