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アルトとカローラワゴンを比較! - みんなの比較車種

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アルトとカローラワゴンの中古車情報を比較する

スズキ  アルト   トヨタ  カローラワゴン
VS
2.5万円274.8万円
アルトの相場表を見る
中古車相場 65万円249万円
カローラワゴンの相場表を見る
4231 中古車掲載台数 8
  • スズキ アルト ワークス 660 4WD フルタイム4WD・5速マニュアル・CDステレオ・フルオートエアコン・オートライトシステム・横滑り防止装置・キーレスエントリー・パワーウインドー・エアコン・パワーステアリング

    本体価格
    143万円

  • スズキ アルト 660 L 修復歴無し・令和年式・CDステレオ・キーレス・フロントドライブレコーダー・アイドリングストップ・衝突軽減ブレーキ・シートヒーター・整備保証付

    本体価格
    68.5万円

  • スズキ アルト ワークス 660 衝突安全ボディ HID 盗難防止システム キーレスエントリー スマートキー パワーウィンドウ ステアリングスイッチ オートエアコン ドライブレコーダー プッシュスタートスイッチ アクセサリーソケット

    本体価格
    159.8万円

  • スズキ アルト 660 ターボRS オートギヤシフト 4WD 本州仕入 寒冷地仕様 TURBO 2検  5AG 純正ワンセグナビ シートヒーター HIDヘッド PUSHスタート スマートキースペアー有 15インチアルミ エンジンオイル交換 スタットレス付 スポーツマフラー付

    本体価格
    95万円

  • スズキ アルト 660 S 純正CDオーディオ 運転席シートヒーター ヘッドライトレベライザー アイドリングストップ 電動格納ミラー

    本体価格
    31.4万円

  • スズキ アルト S 

    本体価格
    39万円

  • スズキ アルト 660 L 届出済未使用車 シートヒーター 衝突被害軽減ブレーキ アイドリングストップ 横滑り防止装置 レーンアシスト クリアランスソナー エアコン オートライト キーレスエントリー 電動格納ミラー

    本体価格
    94.9万円

  • スズキ アルト 660 S レーダーブレーキサポート装着車 

    本体価格
    57.2万円

  • スズキ アルト 660 S レーダーブレーキサポート/社外メモリーナビ/社外Bモニター/アイドリングストップ/横滑り防止/D席シートヒーター電格ドアミラー/プライバシーガラス/ETC/バックセンサー/オートライト/ハイビームアシスト

    本体価格
    76.2万円

  • スズキ アルト 660 誕生30年記念車 オーディオ付 キーレス

    本体価格
    12万円

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    98万円

  • トヨタ カローラワゴン 1.5 Gツーリング 2オーナーオリジナル バイカラー 屋根下保管車  オリジナル塗装 新品continentalタイヤ 電球色LED 足周りリフレッシュ新品パーツ メンテナンス済み クリアガラス ノンスモークフィルム グリーンカラー

    本体価格
    108万円

  • トヨタ カローラワゴン 1.5 Gツーリング ABS ルーフレール

    本体価格
    66万円

関東
995
78.3万円
関西
511
71.7万円
東海
505
75.5万円
北海道
269
78.2万円
九州
661
66.5万円
東北
466
74.4万円
北陸・甲信越
379
74.5万円
中国
293
68万円
四国
152
61.7万円
地域別台数
関東
4
162.8万円
関西
1
65万円
東海
3
98.6万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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アルトとカローラワゴンのカタログ情報を比較する

スズキ  アルト   トヨタ  カローラワゴン
94.4万円170万円 新車時価格 106.2万円200.3万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 4260×1685×1425  他
657~658 排気量(cc) 1456~2184
46~49 最高出力(馬力) 73~165
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.6~18km/L

気軽に安心して乗れる軽セダン

スズキの軽自動車を代表するモデル。新型では、誰もが気軽に安心して乗れる、世代を超えて親しみやすく愛着のわくデザインが採用された。新たにマイルドハイブリッド採用車がラインナップされ、軽自動車トップとなるWLTCモード燃費27.7km/Lを達成している。安全面も強化されており、ガラスエリアの拡大や夜間の歩行者も検知するデュアルカメラブレーキサポートなどを搭載する「スズキセーフティサポート」と、6つのエアバッグが全車に標準装備されている。ドライバーから手の届く位置に収納スペースが豊富に用意された他、室内高や室内幅の拡大による広い室内空間の実現など利便性も高められた。ボディ剛性の向上や防音・防振対策も施され、快適さと静粛性も高められている。(2021.12)
解説

装備を充実化して商用車のイメージを脱却

7代目カローラのバリエーションの一つとして、ラインナップされたワゴン。基本的にはバンモデルと同じボディ、シャーシを使用している。ボディは曲線を基調とした流麗なデザインで、とくに3次元曲面ガラスを採用したバックドアは特徴的。車内はゆとりある空間が確保されており、居住空間、荷室ともに実用的な広さとなっている。またツーリングワゴンと呼ばれるグレードには、6スピーカーオーディオやオートエアコンなどを採用することで、上級感を演出した。エンジンは1.5Lの直4DOHCとSOHC、2Lディーゼルの3種類。発売当初はFFのみの設定だった。(1991.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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