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アルトとカルタスを比較! - みんなの比較車種

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アルトとカルタスの中古車情報を比較する

スズキ  アルト   スズキ  カルタス
VS
1万円270万円
アルトの相場表を見る
中古車相場 29.8万円46.7万円
カルタスの相場表を見る
4266 中古車掲載台数 2
  • スズキ アルト 660 L エネチャージ メンテナンス記録簿あり シートヒーター 横滑り防止装置 アイドリングストップ 盗難防止装置 キーレスエントリ

    本体価格
    24.7万円

  • スズキ アルト バン 660 VP オートギヤシフト セーフティサポート(スズキ)/EBD付ABS/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/MTモード付き/キーレスエントリー/パワーステアリング/盗難防止システム/マニュアルエアコン/取扱説明書

    本体価格
    49.9万円

  • スズキ アルト 660 A キーレス/ABS/衝突回避軽減/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    82.9万円

  • スズキ アルト 660 S 衝突軽減B 純正CDオーディオ アイドリングストップ 運転席シートヒーター ヘッドライトレベライザー

    本体価格
    39.6万円

  • スズキ アルト 660 X 

    本体価格
    38万円

  • スズキ アルト 660 L 純正オーディオ シートヒーター アイドリングストップ キーレスキー フルフラットシート スペアキー 横滑り防止機能 サイドバイザー フロアマット マニュアルエアコン パンク修理キット

    本体価格
    43.3万円

  • スズキ アルト 660 L スズキ セーフティ サポート装着車 

    本体価格
    58万円

  • スズキ アルト 660 ハイブリッド S 4WD デュアルカメラブレーキサポート キーレスエントリー LEDヘッドライト クリアランスソナー オートライト オートハイビーム シートヒーター アイドリングストップ 電動格納ミラー フルタイム4WD

    本体価格
    132万円

  • スズキ アルト 660 A アイドリングストップ 衝突被害軽減ブレーキ クリアランスソナー レーンアシスト 横滑り防止装置 エアコン オートライト キーレスエントリー パワーウィンドウ ベンチシート

    本体価格
    59.9万円

  • スズキ アルト L 4WD シートヒーター オートライト 

    本体価格
    123万円

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  • スズキ カルタス 1.0 F 検10.4  5MT AC PS

    本体価格
    29.8万円

  • スズキ カルタス 1.3 G 禁煙 CD 社外ハンドル Fシート ローダウン AW

    本体価格
    46.7万円

関東
1023
78.7万円
関西
509
69.3万円
東海
502
74.4万円
北海道
268
79.7万円
九州
634
67.1万円
東北
453
75万円
北陸・甲信越
412
75万円
中国
304
74万円
四国
161
64.5万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
29.8万円
東海
1
46.7万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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アルトの中古車を探す

カルタスの中古車を探す

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アルトとカルタスのカタログ情報を比較する

スズキ  アルト   スズキ  カルタス
94.4万円170万円 新車時価格 62.5万円147万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 3710×1575×1350  他
657~658 排気量(cc) 993~1590
46~49 最高出力(馬力) 58~115
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 13~20km/L

気軽に安心して乗れる軽セダン

スズキの軽自動車を代表するモデル。新型では、誰もが気軽に安心して乗れる、世代を超えて親しみやすく愛着のわくデザインが採用された。新たにマイルドハイブリッド採用車がラインナップされ、軽自動車トップとなるWLTCモード燃費27.7km/Lを達成している。安全面も強化されており、ガラスエリアの拡大や夜間の歩行者も検知するデュアルカメラブレーキサポートなどを搭載する「スズキセーフティサポート」と、6つのエアバッグが全車に標準装備されている。ドライバーから手の届く位置に収納スペースが豊富に用意された他、室内高や室内幅の拡大による広い室内空間の実現など利便性も高められた。ボディ剛性の向上や防音・防振対策も施され、快適さと静粛性も高められている。(2021.12)
解説

スズキ初の小型乗用車

カルタスは1988(S63)年にスズキ初の小型乗用車として誕生したクルマだ。元来はリッターカーを主力とする経済的なスモールカーという位置づけであったが、3/5ドアのハッチバックスタイルを採用し、エンジンは1Lと1.3Lの2種類。1.3LはGTと呼ばれるスポーティグレードに搭載され、高い走行性能を誇る。1995(H7)年初頭にカルタスより一回り大きい上級モデルとしてカルタスクレセントがデビューするが、このカルタスも併売され、グレードが複雑化する。(1988.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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