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アルトとKeiを比較! - みんなの比較車種

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アルトとKeiの中古車情報を比較する

スズキ  アルト   スズキ  Kei
VS
2026円270万円
アルトの相場表を見る
中古車相場 6.8万円188.5万円
Keiの相場表を見る
4710 中古車掲載台数 203
  • スズキ アルト 660 Vs 5速マニュアル

    本体価格
    35万円

  • スズキ アルト 660 N-1 5速マニュアル

    本体価格
    40万円

  • スズキ アルト 660 ターボRS オートギヤシフト 4WD レーダーブレーキサポート ローダウン オートライト 左右シートヒーター ミラーヒーター HIDライト CDチューナー アイドリングストップ スマートキー プッシュスタート パドルシフト ETC

    本体価格
    65万円

  • スズキ アルト 660 ターボRS オートギヤシフト レーダーブレーキサポート HIDヘッドライト パドルシフト ISTOP 社外メモリーナビ フルセグ バックカメラ Bluetooth接続 DVD再生 ETC 純正15インチAW

    本体価格
    114万円

  • スズキ アルト 660 VP 4WD キーレス オートマ 4WD

    本体価格
    22万円

  • スズキ アルト 660 L 4WD 衝突被害軽減ブレーキ シートヒーター アイドリングSTOP

    本体価格
    110万円

  • スズキ アルト ワークス 660 オートギヤシフト Bluetooth付ナビ/リヤカメラ/ETC/ドラレコ

    本体価格
    93.7万円

  • スズキ アルト 660 E 5速マニュアル

    本体価格
    35.9万円

  • スズキ アルト 660 X CS認定車 禁煙車 7インチナビ スマートキー ETC レーダーブレーキサポート 運転席シートヒーター 純正エアロ 純正アルミホイール

    本体価格
    45.9万円

  • スズキ アルト 660 F 

    本体価格
    25万円

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    本体価格
    13万円

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    本体価格
    18.8万円

  • スズキ Kei 660 Bターボ 4WD 

    本体価格
    応談

  • スズキ Kei 660 ワークス 4WD 5Fマニュアル・≪車検2付・60万≫

    本体価格
    54万円

  • スズキ Kei 660 A 社用車 車検R9年4月1日  保証付

    本体価格
    21.2万円

  • スズキ Kei 660 N-1 ターボ LEDライト リアカメラ ETC キーレス

    本体価格
    26.8万円

  • スズキ Kei 660 ワークス 4WD キーレス・社外マフラー・ローダウン

    本体価格
    26万円

  • スズキ Kei 660 ワークス 後期モデル スズキスポーツマフラー エアクリーナー ダウンサス アルミペダル RECAROシート ETC 新品LEDヘッドライト ディスプレイオーディオ 新品カロッツェリアフロントスピーカー 内外装仕上

    本体価格
    74.9万円

  • スズキ Kei 660 A 修復歴無 キーレス 前後ドライブレコーダー

    本体価格
    32.1万円

  • スズキ Kei 660 Bターボ 4WD 

    本体価格
    32万円

関東
1118
75万円
関西
578
70.7万円
東海
547
72.5万円
北海道
315
79.7万円
九州
693
65.5万円
東北
512
72.7万円
北陸・甲信越
434
71万円
中国
352
72.3万円
四国
161
58.3万円
地域別台数
関東
55
34.9万円
関西
23
38.1万円
東海
16
31.5万円
北海道
20
31.4万円
九州
26
35.4万円
東北
22
40万円
北陸・甲信越
13
31.7万円
中国
14
31.6万円
四国
14
39.1万円

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アルトとKeiのカタログ情報を比較する

スズキ  アルト   スズキ  Kei
94.4万円170万円 新車時価格 77.9万円148.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1525  他
657~658 排気量(cc) 657~658
46~49 最高出力(馬力) 54~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 16.6~22.5km/L

気軽に安心して乗れる軽セダン

スズキの軽自動車を代表するモデル。新型では、誰もが気軽に安心して乗れる、世代を超えて親しみやすく愛着のわくデザインが採用された。新たにマイルドハイブリッド採用車がラインナップされ、軽自動車トップとなるWLTCモード燃費27.7km/Lを達成している。安全面も強化されており、ガラスエリアの拡大や夜間の歩行者も検知するデュアルカメラブレーキサポートなどを搭載する「スズキセーフティサポート」と、6つのエアバッグが全車に標準装備されている。ドライバーから手の届く位置に収納スペースが豊富に用意された他、室内高や室内幅の拡大による広い室内空間の実現など利便性も高められた。ボディ剛性の向上や防音・防振対策も施され、快適さと静粛性も高められている。(2021.12)
解説

見た目はSUVも新ジャンルの軽自動車

1998(H10)年10月の軽自動車新規格化に伴って、新ジャンルの軽自動車を!という意気込みで投入したのがKei(ケイ)。SUVテイストな3ドアハッチバックボディは高められた最低地上高が高く設定され、乗降性と運転のしやすさ、広い居住空間など、優れたパッケージングを誇り、見た目だけでなく、コンセプトも志の高いものであった。使い勝手を重視Hした5ドア車も遅れて登場した。搭載エンジンは直3VVTと同ターボ、それに直3SOHCターボだ。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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