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アルトとKeiを比較! - みんなの比較車種

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アルトとKeiの中古車情報を比較する

スズキ  アルト   スズキ  Kei
VS
4.9万円270万円
アルトの相場表を見る
中古車相場 3000円188.5万円
Keiの相場表を見る
4480 中古車掲載台数 189
  • スズキ アルト 660 ハイブリッド X スズキセイフティサポート付き

    本体価格
    137万円

  • スズキ アルト 660 L 禁煙車 シートヒーター ETC CD キーレス アイドリングストップ 横滑り防止 プライバシーG

    本体価格
    47.6万円

  • スズキ アルト 660 L 

    本体価格
    27.3万円

  • スズキ アルト 660 ターボRS オートギヤシフト 社外ナビ/Bカメラ/シートヒーター/衝突軽減

    本体価格
    94.6万円

  • スズキ アルト 660 F オーディオ エアコン

    本体価格
    31万円

  • スズキ アルト 660 F オートギヤシフト 

    本体価格
    59万円

  • スズキ アルト 660 F オートマ エアコン パワステ パワーウィンドウ タイミングチェーン

    本体価格
    26.8万円

  • スズキ アルト 660 L バックカメラ ETC デュアルセンサーブレーキサポート

    本体価格
    52万円

  • スズキ アルト 660 L 禁煙車 スズキセーフティサポート ETC  衝突軽減ブレーキ コーナーセンサー 横滑り防止 アイドリングストップ シートヒーター 車線逸脱 マニュアルエアコン

    本体価格
    47万円

  • スズキ アルト L 2型 

    本体価格
    60.1万円

ピックアップ中古車
  • スズキ Kei 660 N-1 社外フルエアロ・車高調・社外アルミ

    本体価格
    48万円

  • スズキ Kei 660 Bターボ ターボ 集中ドアロック 電格PW 検2年含保証

    本体価格
    13万円

  • スズキ Kei 660 ワークス 5MT 車高調 タワーバー 社外マフラー ZERO1000チャンバー ターボ 純正レカロシート

    本体価格
    49万円

  • スズキ Kei 660 ワークス 

    本体価格
    45.2万円

  • スズキ Kei 660 A 走行距離69000km 運転席エアバック 助手席エアバック エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ キーレスエントリー

    本体価格
    18.5万円

  • スズキ Kei 660 ワークス KEIワークス 4AT ターボ CDステレオ 純正レカロシート 純正ホイール

    本体価格
    26万円

  • スズキ Kei 660 Gタイプ 4WD 

    本体価格
    75万円

  • スズキ Kei 660 スペシャル 全塗装済 Bターボ 5MT 社外14インチ白ホイール カーボンパネル 社外レザーステアリング 電格ミラー オートエアコン スモークフィルム タイミングチェーン

    本体価格
    25.4万円

  • スズキ Kei 660 スポーツ ワンオーナー/記録簿/スペアキー/ターボ

    本体価格
    23万円

  • スズキ Kei 660 Bターボ 4WD 5速

    本体価格
    30万円

関東
1049
76.1万円
関西
571
71.1万円
東海
482
74万円
北海道
298
77.9万円
九州
697
65.6万円
東北
499
74.4万円
北陸・甲信越
419
72.2万円
中国
322
70.4万円
四国
143
58.4万円
地域別台数
関東
49
31.7万円
関西
24
39.6万円
東海
14
49.6万円
北海道
21
34.5万円
九州
24
33.5万円
東北
18
41.9万円
北陸・甲信越
13
36.8万円
中国
14
32.9万円
四国
12
45.5万円

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アルトとKeiのカタログ情報を比較する

スズキ  アルト   スズキ  Kei
94.4万円170万円 新車時価格 77.9万円148.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1525  他
657~658 排気量(cc) 657~658
46~49 最高出力(馬力) 54~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 16.6~22.5km/L

気軽に安心して乗れる軽セダン

スズキの軽自動車を代表するモデル。新型では、誰もが気軽に安心して乗れる、世代を超えて親しみやすく愛着のわくデザインが採用された。新たにマイルドハイブリッド採用車がラインナップされ、軽自動車トップとなるWLTCモード燃費27.7km/Lを達成している。安全面も強化されており、ガラスエリアの拡大や夜間の歩行者も検知するデュアルカメラブレーキサポートなどを搭載する「スズキセーフティサポート」と、6つのエアバッグが全車に標準装備されている。ドライバーから手の届く位置に収納スペースが豊富に用意された他、室内高や室内幅の拡大による広い室内空間の実現など利便性も高められた。ボディ剛性の向上や防音・防振対策も施され、快適さと静粛性も高められている。(2021.12)
解説

見た目はSUVも新ジャンルの軽自動車

1998(H10)年10月の軽自動車新規格化に伴って、新ジャンルの軽自動車を!という意気込みで投入したのがKei(ケイ)。SUVテイストな3ドアハッチバックボディは高められた最低地上高が高く設定され、乗降性と運転のしやすさ、広い居住空間など、優れたパッケージングを誇り、見た目だけでなく、コンセプトも志の高いものであった。使い勝手を重視Hした5ドア車も遅れて登場した。搭載エンジンは直3VVTと同ターボ、それに直3SOHCターボだ。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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