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アルトとKeiを比較! - みんなの比較車種

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アルトとKeiの中古車情報を比較する

スズキ  アルト   スズキ  Kei
VS
1万円270万円
アルトの相場表を見る
中古車相場 8万円188.5万円
Keiの相場表を見る
4277 中古車掲載台数 194
  • スズキ アルト ワークス 660 ユーザー買取車両 5MT 5ジゲン15インチアルミホイール ダウンサス 社外ディスプレイオーディオ

    本体価格
    163万円

  • スズキ アルト ベースグレード 車検R8年8月 1年保証 ローダウン オートマ バックカメラ Bluetooth TV プッシュスタート

    本体価格
    57.8万円

  • スズキ アルト 660 F オートギヤシフト 4WD 

    本体価格
    40万円

  • スズキ アルト L 3型 ★4WD★ 

    本体価格
    70万円

  • スズキ アルト 660 F 4WD 純正オーディオ/シートヒーター/純正フロアマット/タイヤ空気充填用エアコンプレッサー付

    本体価格
    52万円

  • スズキ アルト 660 E 5速マニュアル

    本体価格
    30.6万円

  • スズキ アルト ワークス 660 5MT フルセグナビ DVD BT バックカメラ ETC スマートキー×2 社外ローダウンスプリング(純正アリ) 社外マフラー ステリモ オートライト 純正AW

    本体価格
    119.8万円

  • スズキ アルト 660 L 4WD 純正オーディオ AUX 運転席助手席シートヒーター パワーウィンドウ キーレスエントリー アイドリングストップ ライトレベライザー 横滑防止装置

    本体価格
    63万円

  • スズキ アルト 660 L スズキ セーフティ サポート装着車 ナビ 衝突軽減 コーナーセンサー ドラレコ

    本体価格
    57.8万円

  • スズキ アルト 660 F キーレス  コーナーポール

    本体価格
    29万円

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    本体価格
    24.8万円

  • スズキ Kei 660 ワークス 

    本体価格
    34万円

  • スズキ Kei 660 A 

    本体価格
    18万円

  • スズキ Kei 660 Eタイプ 

    本体価格
    15万円

  • スズキ Kei 660 Bターボスペシャル 4WD ワイパーデアイサー

    本体価格
    23.6万円

  • スズキ Kei 660 ワークス 4WD エンジンスターター・純正レカロシート・走行68.321km・車検(2)年付き

    本体価格
    44.8万円

  • スズキ Kei 660 21世紀記念スペシャルEX 4WD 検R8年5月 ターボ 5MT シートヒーター キーレス 修復リア

    本体価格
    29万円

  • スズキ Kei 660 Bターボ 5速 ターボ エアコン

    本体価格
    37万円

  • スズキ Kei 660 Bターボスペシャル 5MT 社外ナビ

    本体価格
    32.3万円

  • スズキ Kei 660 ワークス 4WD 4WD ターボ ナビ 地デジ 純正RECAROシート キーレス

    本体価格
    34.8万円

関東
1028
79.1万円
関西
511
69.2万円
東海
493
73.9万円
北海道
269
79.3万円
九州
642
67.1万円
東北
453
74.6万円
北陸・甲信越
414
75.2万円
中国
303
74.8万円
四国
164
64.9万円
地域別台数
関東
61
32万円
関西
24
47.2万円
東海
16
51.9万円
北海道
14
34.3万円
九州
22
30.7万円
東北
15
47万円
北陸・甲信越
11
33.7万円
中国
15
33.4万円
四国
16
41.2万円

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アルトとKeiのカタログ情報を比較する

スズキ  アルト   スズキ  Kei
94.4万円170万円 新車時価格 77.9万円148.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1525  他
657~658 排気量(cc) 657~658
46~49 最高出力(馬力) 54~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 16.6~22.5km/L

気軽に安心して乗れる軽セダン

スズキの軽自動車を代表するモデル。新型では、誰もが気軽に安心して乗れる、世代を超えて親しみやすく愛着のわくデザインが採用された。新たにマイルドハイブリッド採用車がラインナップされ、軽自動車トップとなるWLTCモード燃費27.7km/Lを達成している。安全面も強化されており、ガラスエリアの拡大や夜間の歩行者も検知するデュアルカメラブレーキサポートなどを搭載する「スズキセーフティサポート」と、6つのエアバッグが全車に標準装備されている。ドライバーから手の届く位置に収納スペースが豊富に用意された他、室内高や室内幅の拡大による広い室内空間の実現など利便性も高められた。ボディ剛性の向上や防音・防振対策も施され、快適さと静粛性も高められている。(2021.12)
解説

見た目はSUVも新ジャンルの軽自動車

1998(H10)年10月の軽自動車新規格化に伴って、新ジャンルの軽自動車を!という意気込みで投入したのがKei(ケイ)。SUVテイストな3ドアハッチバックボディは高められた最低地上高が高く設定され、乗降性と運転のしやすさ、広い居住空間など、優れたパッケージングを誇り、見た目だけでなく、コンセプトも志の高いものであった。使い勝手を重視Hした5ドア車も遅れて登場した。搭載エンジンは直3VVTと同ターボ、それに直3SOHCターボだ。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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