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アルトとプレオプラスを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  アルト   スバル  プレオプラス
VS
4.9万円270万円
アルトの相場表を見る
中古車相場 11.9万円126万円
プレオプラスの相場表を見る
4506 中古車掲載台数 289
  • スズキ アルト 660 L シートヒーター キーレス ETC

    本体価格
    29万円

  • スズキ アルト 660 F 修復歴無し

    本体価格
    47.9万円

  • スズキ アルト 660 ハイブリッド S 衝突被害軽減ブレーキ 後退時ブレーキサポート ディスプレイオーディオ

    本体価格
    95万円

  • スズキ アルト 660 L 運転席/助手席エアバッグ CD

    本体価格
    39.9万円

  • スズキ アルト 660 ハイブリッド S 4WD ナビ付! スチールホイール(夏タイヤ) ハロゲンヘッドランプ SRSエアバック オートライト イモビライザー シートヒーター 衝突被害軽減ブレーキ 後退時ブレーキサポート

    本体価格
    109.9万円

  • スズキ アルト 660 S レーダーブレーキサポート装着車 車検令和9年3月・キーレスエントリー・シートヒーター・衝突被害軽減ブレーキ・ETC

    本体価格
    31万円

  • スズキ アルト F 

    本体価格
    45万円

  • スズキ アルト 660 ハイブリッド S スズキセーフティーサポート デュアルカメラブレーキサポート リヤパーキングセンサー レーサポート CDチューナー USB AUX Bluetooth ワンオーナー 運転席シートヒーター

    本体価格
    106万円

  • スズキ アルト 660 L 衝突被害軽減システム アイドリングストップ

    本体価格
    94万円

  • スズキ アルト ワークス 660 4WD 1月22日まで 4WD 5MT/純正RECAROシート/LEDヘッドライト/純正15インチAW/ETC/カロッツエリアナビ/フルセグTV/Bluetooth/Bカメラ/DVD/CD再生/前後ドラレコ/スマートキー/プッシュスタート

    本体価格
    130万円

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    本体価格
    109.1万円

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    52万円

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    本体価格
    106.7万円

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    本体価格
    19.8万円

  • スバル プレオプラス 660 F ナビ/ETC/純正色・全塗装

    本体価格
    39.8万円

  • スバル プレオプラス 660 F スマートアシスト ブレーキサポート キーレス オートライト

    本体価格
    37.8万円

  • スバル プレオプラス 660 F ETC キーレス アイドリングストップ

    本体価格
    25万円

  • スバル プレオプラス 660 F ETC ドラレコ 12カ月保証付き

    本体価格
    14.8万円

  • スバル プレオプラス 660 L スマートアシスト 純正ナビ フルセグTV キーレス

    本体価格
    26万円

関東
1018
74.8万円
関西
568
70.3万円
東海
496
73.1万円
北海道
302
78万円
九州
713
65.8万円
東北
502
73.4万円
北陸・甲信越
421
70.6万円
中国
336
72.8万円
四国
150
58.8万円
地域別台数
関東
83
56.8万円
関西
24
53.8万円
東海
29
46.9万円
北海道
29
71.8万円
九州
40
45.7万円
東北
29
43万円
北陸・甲信越
34
46.7万円
中国
12
56.7万円
四国
9
51万円

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アルトとプレオプラスのカタログ情報を比較する

スズキ  アルト   スバル  プレオプラス
94.4万円170万円 新車時価格 89.6万円144.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1500  他
657~658 排気量(cc) 658
46~49 最高出力(馬力) 49
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

気軽に安心して乗れる軽セダン

スズキの軽自動車を代表するモデル。新型では、誰もが気軽に安心して乗れる、世代を超えて親しみやすく愛着のわくデザインが採用された。新たにマイルドハイブリッド採用車がラインナップされ、軽自動車トップとなるWLTCモード燃費27.7km/Lを達成している。安全面も強化されており、ガラスエリアの拡大や夜間の歩行者も検知するデュアルカメラブレーキサポートなどを搭載する「スズキセーフティサポート」と、6つのエアバッグが全車に標準装備されている。ドライバーから手の届く位置に収納スペースが豊富に用意された他、室内高や室内幅の拡大による広い室内空間の実現など利便性も高められた。ボディ剛性の向上や防音・防振対策も施され、快適さと静粛性も高められている。(2021.12)
解説

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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