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アルトとトレジアを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  アルト   スバル  トレジア
VS
4.8万円270万円
アルトの相場表を見る
中古車相場 15.8万円79万円
トレジアの相場表を見る
4360 中古車掲載台数 15
  • スズキ アルト 660 VP 

    本体価格
    28.6万円

  • スズキ アルト 660 F 4WD マニュアル

    本体価格
    17万円

  • スズキ アルト F 地域パトロールカー

    本体価格
    60万円

  • スズキ アルト 660 ハイブリッド X 届出済未使用車 シートヒーター・後退時ブレーキサポート・衝突被害軽減ブレーキ・横滑り防止装置・アクセル踏み間違い防止装置・オートマチックハイビーム

    本体価格
    132.4万円

  • スズキ アルト 660 F 2年間保証付き 5速マニュアル 5ドア 走行21000キロ

    本体価格
    39.8万円

  • スズキ アルト 660 ハイブリッド X 4WD /純正ディスプレイオーディオ/全周囲カメラ/夏冬タイヤ/Bluetooth/シートヒーター/レーンキープアシスト/コーナーセンサー/衝突軽減ブレーキ/オートハイビーム/アイドリングストップ/電格ミラー/横滑り防止装置

    本体価格
    146.4万円

  • スズキ アルト 660 F キーレスエントリー CD・ラジオ

    本体価格
    14.8万円

  • スズキ アルト 660 S シートヒーター 定期点検記録簿 キーレス 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    52万円

  • スズキ アルト 660 L セーフティサポート(スズキ)/シートヒーター 運転席/車線逸脱防止支援システム/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/エアバッグ サイド

    本体価格
    95万円

  • スズキ アルト 660 L シートヒーター・キーレス・アイドリングス

    本体価格
    42.9万円

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    本体価格
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  • スバル トレジア 1.3 i スポーツリミテッド ナビTV ETC キーレス

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    15.8万円

  • スバル トレジア 1.3 i-L TV バックカメラ アイドリングストップ

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  • スバル トレジア 1.5 i-S 令和8年度自動車込み エアロモデル 新品タイヤ 純正アルミ ナビ バックカメラ スマートキー HID フォグランプ アイドリングストップ 車検整備付き

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    54.2万円

関東
1033
75.7万円
関西
526
67.2万円
東海
513
72.6万円
北海道
287
76.7万円
九州
607
67.7万円
東北
444
75.5万円
北陸・甲信越
444
74.2万円
中国
336
72.8万円
四国
170
64.3万円
地域別台数
関東
3
58.2万円
関西
2
23.4万円
東海
0
---
北海道
5
68.6万円
九州
0
---
東北
3
52.8万円
北陸・甲信越
1
56万円
中国
0
---
四国
1
34.8万円

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アルトとトレジアのカタログ情報を比較する

スズキ  アルト   スバル  トレジア
94.4万円170万円 新車時価格 137万円213.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 3990×1695×1585  他
657~658 排気量(cc) 1329~1496
46~49 最高出力(馬力) 95~109
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 18.4~21.5km/L

気軽に安心して乗れる軽セダン

スズキの軽自動車を代表するモデル。新型では、誰もが気軽に安心して乗れる、世代を超えて親しみやすく愛着のわくデザインが採用された。新たにマイルドハイブリッド採用車がラインナップされ、軽自動車トップとなるWLTCモード燃費27.7km/Lを達成している。安全面も強化されており、ガラスエリアの拡大や夜間の歩行者も検知するデュアルカメラブレーキサポートなどを搭載する「スズキセーフティサポート」と、6つのエアバッグが全車に標準装備されている。ドライバーから手の届く位置に収納スペースが豊富に用意された他、室内高や室内幅の拡大による広い室内空間の実現など利便性も高められた。ボディ剛性の向上や防音・防振対策も施され、快適さと静粛性も高められている。(2021.12)
解説

ワゴンテイストを備えたツーリングコンパクト

コンパクトカーに、スバルらしいワゴンテイストを与えたツーリングコンパクト。ベースはトヨタラクティスで、ベース車同様のゆとりある上質な室内空間と、扱いやすいユーティリティ性能が実現された。さらに、優れた環境性能や質感の高い走りとの両立など、コンパクトカーに求められる多様なニーズに対応している。ベース車との違いは、スバルのモチーフを取り入れたフロントフェイス。六連星のスバルエンブレムを中心に、シルバー加飾が施されたグリルと独自のバンパー造形により、スバルらしい存在感のあるデザインが実現された。ノーマルモデルに加え、足回りに専用チューニングが施されたスポーティなタイプユーロもラインナップされている。(2010.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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