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アルトとデックスを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  アルト   スバル  デックス
VS
5.5万円270万円
アルトの相場表を見る
中古車相場 20万円59.6万円
デックスの相場表を見る
4497 中古車掲載台数 4
  • スズキ アルト ワークス 660 社外マフラークラリオンオーディオ CD AUX FM AM RECARO セミバケットシート 社外マフラー RSRダウンサス 5MT 電動格納ミラー スマートキー プッシュスタート オートライト

    本体価格
    165.1万円

  • スズキ アルト 660 L 社外ナビ バックカメラ シートヒーター 衝突被害軽減システム 踏み間違い防止 横滑り防止装置 ヘッドライトレベライザー アイドリングストップ Bluetooth 社外フロアマット TV リモコンキー

    本体価格
    65万円

  • スズキ アルト 660 F オートギヤシフト 4WD 禁煙車 シートヒーター

    本体価格
    65.4万円

  • スズキ アルト 660 L レーダーブレーキサポート装着車 ナビ TV バックカメラ Bluetooth

    本体価格
    55万円

  • スズキ アルト 660 ターボRS オートギヤシフト 新品タイヤ/社外 SDナビ/レーダーブレーキサポート(スズキ)/シートヒーター/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    87.9万円

  • スズキ アルト バン 660 VP オートギヤシフト 4WD 

    本体価格
    35万円

  • スズキ アルト 660 ハイブリッド S 衝突被害軽減ブレーキ キーレス

    本体価格
    107.8万円

  • スズキ アルト ハイブリッドS 衝突被害軽減ブレーキ キーレス

    本体価格
    110万円

  • スズキ アルト 660 L 衝突軽減ブレーキ シートヒーター

    本体価格
    54.8万円

  • スズキ アルト 660 Lb 

    本体価格
    19.8万円

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  • スバル デックス 1.3 i-S ETC 定期点検記録簿 純正アルミ 冬タイヤ付

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    本体価格
    59.6万円

  • スバル デックス 1.3 i 4WD 

    本体価格
    20万円

関東
1027
75.2万円
関西
564
70.5万円
東海
499
73.1万円
北海道
305
78.8万円
九州
705
66.2万円
東北
500
73.1万円
北陸・甲信越
421
69.1万円
中国
330
73万円
四国
146
57.9万円
地域別台数
関東
1
59.6万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
2
23.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
28.5万円
四国
0
---

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アルトとデックスのカタログ情報を比較する

スズキ  アルト   スバル  デックス
94.4万円170万円 新車時価格 143.9万円188.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 3800×1690×1635
657~658 排気量(cc) 1297
46~49 最高出力(馬力) 92
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.2~16.4km/L

気軽に安心して乗れる軽セダン

スズキの軽自動車を代表するモデル。新型では、誰もが気軽に安心して乗れる、世代を超えて親しみやすく愛着のわくデザインが採用された。新たにマイルドハイブリッド採用車がラインナップされ、軽自動車トップとなるWLTCモード燃費27.7km/Lを達成している。安全面も強化されており、ガラスエリアの拡大や夜間の歩行者も検知するデュアルカメラブレーキサポートなどを搭載する「スズキセーフティサポート」と、6つのエアバッグが全車に標準装備されている。ドライバーから手の届く位置に収納スペースが豊富に用意された他、室内高や室内幅の拡大による広い室内空間の実現など利便性も高められた。ボディ剛性の向上や防音・防振対策も施され、快適さと静粛性も高められている。(2021.12)
解説

個性的スタイルに広く快適なくつろぎ空間を創出

スクエアな外観とゆとりの室内をもつダイハツクーのOEM供給を受け、スバルらしいスタイルに仕上げられたコンパクトモデル。軽モデルとインプレッサとの間を補完する。スポーティなデザインテイストを取り入れた外観は、ウインカーとフォグランプを縦に配置したバンパーや、ウイングモチーフの光輝タイプグリルなどで力強さを表現。リアもメッキガーニッシュでワイド感が強調された。エンジンは1.3Lのみ。個性と機能性を優先させくつろぎ感が演出された室内には、前席にソファ感覚のベンチシートを採用。分割可倒式の後席は240mmのロングスライド機構(2WDモデル)をはじめ、様々なアレンジをもつ使い勝手と快適性を両立させた。(2008.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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