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アルトとプレオを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  アルト   スバル  プレオ
VS
1.9万円274.8万円
アルトの相場表を見る
中古車相場 4.8万円151万円
プレオの相場表を見る
4347 中古車掲載台数 173
  • スズキ アルト 660 エコ L 4WD フルタイム4WD アイドリングストップ キーレス ライトレベライザー リヤワイパー 運転席オートパワーウインドウ FMAMラジオ CDデッキ ETC

    本体価格
    32.9万円

  • スズキ アルト 660 G II 店舗下取車

    本体価格
    16.5万円

  • スズキ アルト 660 L スズキ セーフティ サポート装着車 キーレスエントリー 集中ドアロック スズキセーフティーサポート リヤコーナーセンサー 純正CDラジオデッキ 運転席シートヒーター ヘッドライトレベライザー

    本体価格
    80.5万円

  • スズキ アルト L 2型 

    本体価格
    119.9万円

  • スズキ アルト 660 エコ L 4WD 純正CD シートヒーター キーレス 運転席・助手席エアバック ABS 盗難防止システム 衝突安全ボディ

    本体価格
    26.5万円

  • スズキ アルト 660 L オーディオレス キーレスエントリー 衝突被害軽減ブレーキ 後退時ブレーキサポート 運転席シートヒーター ESP(車両走行安定補助システム) アイドリングストップ オートライト 電動格納ドアミラー

    本体価格
    90.8万円

  • スズキ アルト 660 X スマートキー・プッシュスタート・ABS・オートライト・ライトレベライザー・純正オーディオ・アクセサリーソケット・ETC・電動格納ミラー・ドアバイザー・プライバシーガラス・シートリフター・シートバックポケット

    本体価格
    30万円

  • スズキ アルト 660 L パワステ パワーウインドウ エアバック ABS ドライブレコーダー レイダーブレーキサポート CD シートヒーター

    本体価格
    51.8万円

  • スズキ アルト 660 エコ S 

    本体価格
    35.2万円

  • スズキ アルト 660 L 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    108.8万円

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    本体価格
    52.4万円

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    19万円

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    39万円

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    39万円

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    24.5万円

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    本体価格
    35万円

  • スバル プレオ 660 A 13700Km・キーレス

    本体価格
    25.8万円

  • スバル プレオ 660 RS 4WD 車高調 フジツボマフラー

    本体価格
    応談

  • スバル プレオ 660 RS 4WD 5MT フォグランプ 電動格納ミラー カロッツェリアナビ カロッツェリアスピーカー STIタワーバー TERZOルーフキャリア 社外13インチAW

    本体価格
    35万円

  • スバル プレオ 660 F 第2無期限保証・09保証 キーレス ETC

    本体価格
    18万円

関東
1039
76.5万円
関西
555
71.8万円
東海
500
74.9万円
北海道
278
76.6万円
九州
649
67.1万円
東北
471
72.7万円
北陸・甲信越
381
71.6万円
中国
315
68.9万円
四国
159
59.6万円
地域別台数
関東
64
31.8万円
関西
13
48.5万円
東海
10
26.8万円
北海道
9
31.4万円
九州
28
28.8万円
東北
18
36.6万円
北陸・甲信越
10
37.1万円
中国
11
47.8万円
四国
10
44.5万円

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アルトとプレオのカタログ情報を比較する

スズキ  アルト   スバル  プレオ
94.4万円170万円 新車時価格 67万円154.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1530  他
657~658 排気量(cc) 658
46~49 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 19~24.5km/L

気軽に安心して乗れる軽セダン

スズキの軽自動車を代表するモデル。新型では、誰もが気軽に安心して乗れる、世代を超えて親しみやすく愛着のわくデザインが採用された。新たにマイルドハイブリッド採用車がラインナップされ、軽自動車トップとなるWLTCモード燃費27.7km/Lを達成している。安全面も強化されており、ガラスエリアの拡大や夜間の歩行者も検知するデュアルカメラブレーキサポートなどを搭載する「スズキセーフティサポート」と、6つのエアバッグが全車に標準装備されている。ドライバーから手の届く位置に収納スペースが豊富に用意された他、室内高や室内幅の拡大による広い室内空間の実現など利便性も高められた。ボディ剛性の向上や防音・防振対策も施され、快適さと静粛性も高められている。(2021.12)
解説

ハイト系ワゴンから一転、コンパクトハッチバックに変身

ダイハツ ミラのOEM車。従来型のハイト系ボディから一転、全高1530mmのハッチバックボディへと変貌を遂げた。ベース車同様に、親しみやすいデザインのプレーンなプレオと、クロームメッキのフロントグリルや、シャープなデザインの4灯ヘッドランプなどクールなプレオ カスタム、4ナンバーの商用仕様がラインナップされる。また、NA・2WD・CVT車は10・15モード燃費で、24.0km/Lという燃費性能を実現。CVT以外の4AT、5MTも合わせて、NA車全車がエコカー減税に適合、環境性能への配慮も施された。ミッションは、プレオが5MTもしくはCVT。商用モデルでは5MTもしくは4AT。カスタムはCVTのみとなる。カスタムの最上級車種RSには、ターボ仕様も用意される。(2010.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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