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アルトとマーチを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  アルト   日産  マーチ
VS
4.9万円270万円
アルトの相場表を見る
中古車相場 6.8万円333万円
マーチの相場表を見る
4500 中古車掲載台数 870
  • スズキ アルト 660 S 1オーナー/禁煙/ナビ/TV/ETC/衝突軽減ブレーキ/シートヒーター/リヤパーキングセンサー/車線逸脱警報/アイドリングストップ

    本体価格
    53万円

  • スズキ アルト 660 S 4WD 禁煙車 CVTミッション 電格リモコンドアミラー 全席パワーウィンドウ シートヒーター左右

    本体価格
    51万円

  • スズキ アルト 660 L 新品タイヤ/シートヒーター 運転席/アイドリングストップ/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/パワーウインドウ/パワーステアリング/オートライト/取扱説明書/アクセサリーソケット

    本体価格
    102.9万円

  • スズキ アルト L 4WD 前後被害軽減ブレーキ 

    本体価格
    108.9万円

  • スズキ アルト 660 L シートヒーター/CVT/キーレス

    本体価格
    19.9万円

  • スズキ アルト 660 ターボRS オートギヤシフト 4WD 走行85630キロ/社外ナビ/フルセグTV/バックカメラ

    本体価格
    80万円

  • スズキ アルト 660 L CDプレーヤー

    本体価格
    41.5万円

  • スズキ アルト ワークス 660 5MT レカロセミバケットシート ナビゲーション フルセグTV ドライブレコーダ前後 ETC

    本体価格
    118万円

  • スズキ アルト 660 F オートギヤシフト 新品タイヤ/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/衝突安全ボディ/パワーウインドウ/キーレスエントリー/パワーステアリング/盗難防止システム

    本体価格
    52.9万円

  • スズキ アルト 660 L スズキ セーフティ サポート装着車 CD・シートヒーター

    本体価格
    55.8万円

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  • 日産 マーチ 1.2 X FOUR 4WD ナビTV Rカメラ スマートキー

    本体価格
    79万円

  • 日産 マーチ 1.2 S 新品タイヤ/EBD付ABS/横滑り防止装置/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/パワーウインドウ/キーレスエントリー/パワーステアリング/マニュアルエアコン/取扱説明書

    本体価格
    52.9万円

  • 日産 マーチ 1.2 12S Vパッケージ フルセグナビ

    本体価格
    31万円

関東
1051
76.1万円
関西
572
71万円
東海
487
73.9万円
北海道
295
78.2万円
九州
703
65.6万円
東北
504
74.3万円
北陸・甲信越
418
72.2万円
中国
326
70.5万円
四国
144
58.2万円
地域別台数
関東
258
47.9万円
関西
100
54.5万円
東海
118
56万円
北海道
59
49.3万円
九州
115
44.8万円
東北
71
50万円
北陸・甲信越
68
54.5万円
中国
49
57.4万円
四国
32
47.5万円

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アルトとマーチのカタログ情報を比較する

スズキ  アルト   日産  マーチ
94.4万円170万円 新車時価格 100万円356.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 3780×1665×1515  他
657~658 排気量(cc) 1198~1597
46~49 最高出力(馬力) 79~150
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 20~26km/L

気軽に安心して乗れる軽セダン

スズキの軽自動車を代表するモデル。新型では、誰もが気軽に安心して乗れる、世代を超えて親しみやすく愛着のわくデザインが採用された。新たにマイルドハイブリッド採用車がラインナップされ、軽自動車トップとなるWLTCモード燃費27.7km/Lを達成している。安全面も強化されており、ガラスエリアの拡大や夜間の歩行者も検知するデュアルカメラブレーキサポートなどを搭載する「スズキセーフティサポート」と、6つのエアバッグが全車に標準装備されている。ドライバーから手の届く位置に収納スペースが豊富に用意された他、室内高や室内幅の拡大による広い室内空間の実現など利便性も高められた。ボディ剛性の向上や防音・防振対策も施され、快適さと静粛性も高められている。(2021.12)
解説

環境性能を大幅に引き上げた4代目

4代目マーチは、丸いヘッドランプやアーチを描くサイドウインドウなどのエクステリアデザイン、多彩なボディカラー、小回り性能、運転のしやすさなど、従来モデルで人気の部分はそのままに、新開発のエンジンとトランスミッションの組み合わせにより、燃費性能が大幅に引き上げられた。全モデル共通となる新たな1.2Lの直列3気筒エンジンは、FF車の上級モデルではアイドリングストップ機構を備え、10・15モード燃費26.0km/Lを達成している。加えてワイドな変速比幅をもつ、副変速機付きの新型エクストロニックCVTが組み合わされたことにより、4WDモデルやアイドリングストップが装備されないモデルも含めて、全車75%のエコカー減税対象となっている。(2010.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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