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アルトとラフェスタを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  アルト   日産  ラフェスタ
VS
1万円270万円
アルトの相場表を見る
中古車相場 10万円99.8万円
ラフェスタの相場表を見る
4279 中古車掲載台数 37
  • スズキ アルト 660 L 社外メモリーナビ・運転席シートヒーター

    本体価格
    49.5万円

  • スズキ アルト 660 F オートギヤシフト 純正CDデッキ キーレス

    本体価格
    59.8万円

  • スズキ アルト ワークス 660 4WD 4WD!ラブラークフロントフェンダー&Fスポイラー&リアオーバーフェンダー&リア+サイドディフューザー&Rスポ!クモイモータースボンネット!アールズECU!エアクリ!社外マフラー!Defi4連メーター!

    本体価格
    168.9万円

  • スズキ アルト 660 L メモリーナビ Bluetooth接続 ワンオーナー

    本体価格
    109.9万円

  • スズキ アルト 660 L スズキ セーフティ サポート装着車 保証12ヶ月・距離無制限 ETC バックカメラ シートヒーター Bluetooth

    本体価格
    38.9万円

  • スズキ アルト C2フェイス/ワークステール/ローダウン 

    本体価格
    15万円

  • スズキ アルト 660 F キーレス ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    29万円

  • スズキ アルト 660 ターボRS オートギヤシフト 4WD レーダーブレーキサポート シートヒーター

    本体価格
    81.9万円

  • スズキ アルト 660 エコ L 車検2年 禁煙 アイドリングストップ 純正オーディオ CD キーレス ドラレコ エアコン エアバッグ ドアミラー ドアバイザー パワーウインドウ フルフラット 取説

    本体価格
    16万円

  • スズキ アルト HYBRID X2型 ★4WD★ 

    本体価格
    145.9万円

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    19.8万円

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    49.9万円

  • 日産 ラフェスタ 2.0 ジョイ X 

    本体価格
    10万円

  • 日産 ラフェスタ 2.0 20S ナビ TV キーレスキー 両側Sドア ETC ドライブレコーダー 禁煙 オートライト

    本体価格
    50万円

  • 日産 ラフェスタ 2.0 ハイウェイスター パノラミックルーフ仕様 バックカメラ

    本体価格
    46万円

  • 日産 ラフェスタ 2.0 20S 4WD 

    本体価格
    53万円

  • 日産 ラフェスタ 2.0 20S パノラミックルーフ仕様 ワンオーナー ETC

    本体価格
    34.9万円

  • 日産 ラフェスタ 2.0 ハイウェイスター ナビTV

    本体価格
    30万円

  • 日産 ラフェスタ 2.0 ジョイ X 

    本体価格
    39.8万円

関東
1028
79.3万円
関西
512
69.4万円
東海
495
74.3万円
北海道
268
79.5万円
九州
642
66.7万円
東北
453
74.2万円
北陸・甲信越
415
75.1万円
中国
304
74.7万円
四国
162
64.4万円
地域別台数
関東
15
40.7万円
関西
8
36.4万円
東海
5
42.8万円
北海道
1
99.8万円
九州
1
45万円
東北
1
29万円
北陸・甲信越
2
31.5万円
中国
3
39.2万円
四国
1
49.8万円

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アルトとラフェスタのカタログ情報を比較する

スズキ  アルト   日産  ラフェスタ
94.4万円170万円 新車時価格 178.5万円329.9万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 4495×1695×1600  他
657~658 排気量(cc) 1997
46~49 最高出力(馬力) 129~137
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 13.2~15km/L

気軽に安心して乗れる軽セダン

スズキの軽自動車を代表するモデル。新型では、誰もが気軽に安心して乗れる、世代を超えて親しみやすく愛着のわくデザインが採用された。新たにマイルドハイブリッド採用車がラインナップされ、軽自動車トップとなるWLTCモード燃費27.7km/Lを達成している。安全面も強化されており、ガラスエリアの拡大や夜間の歩行者も検知するデュアルカメラブレーキサポートなどを搭載する「スズキセーフティサポート」と、6つのエアバッグが全車に標準装備されている。ドライバーから手の届く位置に収納スペースが豊富に用意された他、室内高や室内幅の拡大による広い室内空間の実現など利便性も高められた。ボディ剛性の向上や防音・防振対策も施され、快適さと静粛性も高められている。(2021.12)
解説

開放感抜群の大型ガラスルーフを装備したミニバン

3列シートを備えた5ナンバーサイズミニバンのラフェスタ、リバティの後継モデルとなる。その特徴は大きく取られたガラスエリア。ボディ周囲のウインドゥに加え、大きな開口部をもつパノラミックルーフを採用。サイズ的に窮屈になりがちな3列目シートでも、開放感は抜群。乗り降りがしやすく、狭い駐車場で重宝する両側スライドドアも健在だ。エンジン、ミッションともに新開発。MR型2L直4+6速マニュアルモード付きエクストロニックCVTで、街中での扱いやすさと1.8L並みの実燃費性能を実現。駆動方式はFFと自動で前後トルク配分を最適化する4WDが用意される。(2004.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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