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アルトとトッポBJを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  アルト   三菱  トッポBJ
VS
1.9万円274.8万円
アルトの相場表を見る
中古車相場 8000円95万円
トッポBJの相場表を見る
4370 中古車掲載台数 23
  • スズキ アルト L 2型 オーディオレス スズキ認定中古車

    本体価格
    108万円

  • スズキ アルト 660 ターボRS オートギヤシフト 4WD 衝突軽減ブレーキ ETC シートヒーター ミラーヒーター スマートキー アイドリングストップ HIDヘッドライト 純正アルミホイール

    本体価格
    54万円

  • スズキ アルト 660 L ディスプレイオーディオ/セーフティサポート(スズキ)/シートヒーター 運転席/車線逸脱防止支援システム/Bluetooth接続/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/バックモニター

    本体価格
    54.9万円

  • スズキ アルト 660 L 4WD 横滑り防止装置 キーレス パワステ CD

    本体価格
    82万円

  • スズキ アルト 660 G II ユーザー買取・5速MT・純正CDプレーヤー・ボディ同色電格ドアミラー・ボディ同色アウトサイドドアハンドル・社外13インチAW・純正フロアマット・純正ドアバイザー・パワーウィンドウ・キーレス

    本体価格
    14.8万円

  • スズキ アルト 660 ターボRS オートギヤシフト 1オーナー スマートキー プッシュスタート ETC

    本体価格
    103万円

  • スズキ アルト 660 L ETC

    本体価格
    26.8万円

  • スズキ アルト 660 L オーディオレス キーレスエントリー 衝突被害軽減ブレーキ 後退時ブレーキサポート SRSサイドエアバッグ SRSカーテンエアバッグ 運転席シートヒーター ESP アイドルストップ オートライト

    本体価格
    104.8万円

  • スズキ アルト 660 L レーダーブレーキサポート装着車 ケンウッドSDナビ/TV/Bluetooth/DVD再生/バックカメラ/ETC/ドラレコ/シートヒーター/衝突軽減ブレーキ/キーレス/アイドリングストップ/エネチャージ/横滑り防止装置/ABS

    本体価格
    37.9万円

  • スズキ アルト 660 X Wエアバッグ シートH AUTOエアコン Sキー レーダーブレーキ エアバック キーフリーシステム 横滑り防止装置付 衝突安全ボディ アイドリングストップ パワーウインドウ ABS パワーステアリング

    本体価格
    50.8万円

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    本体価格
    22.8万円

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  • 三菱 トッポBJ 660 Z /SDナビ/TV/キーレス/エアロ/フォグ/14AW/禁煙車

    本体価格
    17.7万円

  • 三菱 トッポBJ 660 R 

    本体価格
    95万円

  • 三菱 トッポBJ 660 M-T 

    本体価格
    55万円

  • 三菱 トッポBJ 平成15年式 ≪車検2付・33万≫走行2.6万キロ・5F

    本体価格
    28万円

関東
1033
76.6万円
関西
557
71.4万円
東海
510
74.9万円
北海道
280
76.7万円
九州
651
67.3万円
東北
477
71.9万円
北陸・甲信越
384
71.7万円
中国
317
69.1万円
四国
161
59.3万円
地域別台数
関東
4
39.1万円
関西
5
14.6万円
東海
2
22.7万円
北海道
0
---
九州
1
22.8万円
東北
2
30.5万円
北陸・甲信越
2
34.4万円
中国
3
23万円
四国
4
60.5万円

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アルトとトッポBJのカタログ情報を比較する

スズキ  アルト   三菱  トッポBJ
94.4万円170万円 新車時価格 79.8万円150.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1740  他
657~658 排気量(cc) 657~659
46~49 最高出力(馬力) 50~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

気軽に安心して乗れる軽セダン

スズキの軽自動車を代表するモデル。新型では、誰もが気軽に安心して乗れる、世代を超えて親しみやすく愛着のわくデザインが採用された。新たにマイルドハイブリッド採用車がラインナップされ、軽自動車トップとなるWLTCモード燃費27.7km/Lを達成している。安全面も強化されており、ガラスエリアの拡大や夜間の歩行者も検知するデュアルカメラブレーキサポートなどを搭載する「スズキセーフティサポート」と、6つのエアバッグが全車に標準装備されている。ドライバーから手の届く位置に収納スペースが豊富に用意された他、室内高や室内幅の拡大による広い室内空間の実現など利便性も高められた。ボディ剛性の向上や防音・防振対策も施され、快適さと静粛性も高められている。(2021.12)
解説

車高を高めてスペース効率を向上

軽自動車の新規格対応へのフルモデルチェンジを機に、全高1695mmの本格的なトールボーイスタイルを採用し、車名もミニカトッポからトッポBJへと変更された。ボディバリエーションも商用モデルが廃止されて5ドアハッチのみに。高い車高が生み出す室内は広く、また広いガラスエリアの採用で視界も良好。エンジンは直3SOHCリーンバーンMVVと直4DOHCターボの2種類。どちらも5MT/4AT、FF/4WDが選べる。サスペンションはミニカと共通でフロントがストラット、リアが3リンクコイルとなる。ABSはオプションだが、運転席エアバッグは全車標準装備される。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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