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アルトとコルトを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  アルト   三菱  コルト
VS
2.5万円274.8万円
アルトの相場表を見る
中古車相場 6.9万円198万円
コルトの相場表を見る
4218 中古車掲載台数 88
  • スズキ アルト ワークス 660 5速MTシフト SDナビ 禁煙車 ETC 純正15インチアルミホイール オートエアコン フォグランプ HIDヘッドライト DVD再生 ドライブレコーダー 電動格納ミラー スマートキー CD再生

    本体価格
    131.5万円

  • スズキ アルト バン 660 VP オートギヤシフト 

    本体価格
    32万円

  • スズキ アルト 660 X 

    本体価格
    14万円

  • スズキ アルト 660 L 届出済未使用車 衝突被害軽減システム クリアランスソナー レーンアシスト オートライト アイドリングストップ 電動格納ミラー シートヒーター CVT ABS ESC

    本体価格
    109.3万円

  • スズキ アルト 660 VP 取扱説明書付き

    本体価格
    28.6万円

  • スズキ アルト 660 L アップグレードパッケージ装着車 

    本体価格
    108.9万円

  • スズキ アルト 660 L 新品タイヤ/デュアルカメラブレーキサポート(スズキ)/シートヒーター 運転席/車線逸脱防止支援システム/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/禁煙車/エアバッグ 運転席

    本体価格
    93.1万円

  • スズキ アルト 660 L DCBS

    本体価格
    99.8万円

  • スズキ アルト 660 F 

    本体価格
    24.8万円

  • スズキ アルト 660 L 認定中古車 セーフティサポートリヤパーキングセンサー アイドリングストップ  電動格納式リモコンドアミラー シートヒーター オーディオレス仕様 フロアーマット  新車保証継承 軽自動車

    本体価格
    108万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    32万円

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    本体価格
    13.2万円

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    50万円

  • 三菱 コルト 1.3 クール ベリー 4WD ナビ TV キーレス 前後ドラレコ ETC ベンチシート 車検令和8年5月

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    本体価格
    59.8万円

  • 三菱 コルト 1.5 ラリーアート バージョンR スペシャル 

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    55万円

  • 三菱 コルト 1.5 ラリーアート バージョンR 社外オーディオ 5速MT キーレスキー スペアキー ETC HIDヘッドライト フォグ 点検記録簿 フロアマット プライバシーガラス ドアバイザー

    本体価格
    65.8万円

  • 三菱 コルト 1.5 ラリーアート バージョンR ターボ

    本体価格
    33万円

  • 三菱 コルト 1.3 クール ベリー 社外オーディオ キーレスエントリー コラムシフト ベンチシート

    本体価格
    27.5万円

関東
990
77.9万円
関西
508
71.7万円
東海
511
75万円
北海道
266
77.8万円
九州
659
66.3万円
東北
461
74.4万円
北陸・甲信越
378
75.3万円
中国
291
68.1万円
四国
154
60.4万円
地域別台数
関東
36
60万円
関西
7
46.5万円
東海
8
92.8万円
北海道
4
40.8万円
九州
12
62.1万円
東北
9
63.7万円
北陸・甲信越
6
22.5万円
中国
5
75.2万円
四国
1
90万円

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アルトとコルトのカタログ情報を比較する

スズキ  アルト   三菱  コルト
94.4万円170万円 新車時価格 99.8万円232.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 3870×1680×1550  他
657~658 排気量(cc) 1332~1499
46~49 最高出力(馬力) 90~163
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

気軽に安心して乗れる軽セダン

スズキの軽自動車を代表するモデル。新型では、誰もが気軽に安心して乗れる、世代を超えて親しみやすく愛着のわくデザインが採用された。新たにマイルドハイブリッド採用車がラインナップされ、軽自動車トップとなるWLTCモード燃費27.7km/Lを達成している。安全面も強化されており、ガラスエリアの拡大や夜間の歩行者も検知するデュアルカメラブレーキサポートなどを搭載する「スズキセーフティサポート」と、6つのエアバッグが全車に標準装備されている。ドライバーから手の届く位置に収納スペースが豊富に用意された他、室内高や室内幅の拡大による広い室内空間の実現など利便性も高められた。ボディ剛性の向上や防音・防振対策も施され、快適さと静粛性も高められている。(2021.12)
解説

ワンモーションフォルムが特徴的

昭和30~40年代の名車の名前を復活させたコンパクトカー。傾斜のきついフロントウインドウとAピラーにつながるフロントフェンダーがスタイルのポイント。全高は立体駐車場に収まる1550mmとしながらも、高めのシート位置の設定で乗降性は高い。後席スライド機構やタンブル機構により室内やラゲージスペースのアレンジは多彩。新開発の1.3L、1.5Lの直4エンジンとCVT、同じく新開発のサスペンションはしなやかな走りを生み、燃費も良好。ボディカラーや内装色の仕様を自由に選べるカスタマーフリーチョイスシステムを採用した。(2002.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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