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アルトとMAXを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  アルト   ダイハツ  MAX
VS
1.8万円270万円
アルトの相場表を見る
中古車相場 10万円76.8万円
MAXの相場表を見る
4685 中古車掲載台数 17
  • スズキ アルト 660 エコ L デュアルエアコン CD

    本体価格
    26.9万円

  • スズキ アルト ワークス 660 オートギヤシフト 社外ナビ バックカメラ ETC HIDライト レーダーブレーキサポート CD再生 ステアリングスイッチ スマートキー プッシュスタート RECAROシート 社外アルミ フロアマット オートライト

    本体価格
    135.4万円

  • スズキ アルト 660 L 届出済未使用車

    本体価格
    95万円

  • スズキ アルト 660 40周年記念特別仕様車 Lリミテッド 新品タイヤ/セーフティサポート(スズキ)/シートヒーター 運転席/車線逸脱防止支援システム/USBジャック/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/エアバッグ 運転席

    本体価格
    57.9万円

  • スズキ アルト 660 L アップグレードパッケージ装着車 4WD キーレスエントリー LEDヘッドライト

    本体価格
    126.1万円

  • スズキ アルト 660 L キーレス istop ETC CD シートヒーター 新潟市 中央区 西区 東区 江南区 南区 西蒲区 北区 新発田市 三条市 燕市 村上市 長岡市 上越市 柏崎市 十日町市

    本体価格
    27.8万円

  • スズキ アルト バン 660 VP オートギヤシフト レーダーブレーキサポート装着車 

    本体価格
    49万円

  • スズキ アルト 660 ハイブリッド X メモリーナビ フルセグ セーフティサポート スマートキー シートヒーター LED 純正アルミ

    本体価格
    152万円

  • スズキ アルト ワークス 660 新品タイヤ/社外 SDナビ/ヘッドランプ HID/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/フルセグTV/ターボ/アルミホイール 純正 15インチ/パワーウインドウ/エンジンスタートボタン

    本体価格
    133.9万円

  • スズキ アルト 660 L 社外ナビ TV アイドリングストップ 運転席シートヒーター ヘッドライトレベライザー

    本体価格
    42万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ MAX 660 L スーパーセレクション 4WD エンジンスターター フロントフォグランプ

    本体価格
    19.8万円

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    本体価格
    19.9万円

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    10万円

  • ダイハツ MAX 660 RS 4WD 

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    76.8万円

  • ダイハツ MAX 660 Li ・≪車検2付・20万です≫

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    15万円

  • ダイハツ MAX 660 Ri 

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    20万円

  • ダイハツ MAX 660 RS (車検2年)基本装備フル装備 社外メモリーナビTV Bluetooth キーレス 電格ミラー インパネ4AT ABS 純正15インチAW

    本体価格
    16.8万円

  • ダイハツ MAX 660 RS 4WD JB4気筒ターボ 4WD キーレス 電格ミラー アルミホイール 走行41200キロ

    本体価格
    39.8万円

  • ダイハツ MAX 660 Li 代車兼販売車 キーレス

    本体価格
    20.6万円

  • ダイハツ MAX 660 RS 4WD 4気筒

    本体価格
    35万円

関東
1107
75万円
関西
576
70.9万円
東海
545
72.6万円
北海道
313
79.8万円
九州
695
65.6万円
東北
509
72.7万円
北陸・甲信越
432
71.1万円
中国
349
72.3万円
四国
159
58.7万円
地域別台数
関東
3
17.9万円
関西
4
27.4万円
東海
0
---
北海道
2
27.4万円
九州
2
29.3万円
東北
4
32.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
21万円
四国
0
---

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アルトとMAXのカタログ情報を比較する

スズキ  アルト   ダイハツ  MAX
94.4万円170万円 新車時価格 81.8万円156.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1550
657~658 排気量(cc) 659
46~49 最高出力(馬力) 58~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15~22km/L

気軽に安心して乗れる軽セダン

スズキの軽自動車を代表するモデル。新型では、誰もが気軽に安心して乗れる、世代を超えて親しみやすく愛着のわくデザインが採用された。新たにマイルドハイブリッド採用車がラインナップされ、軽自動車トップとなるWLTCモード燃費27.7km/Lを達成している。安全面も強化されており、ガラスエリアの拡大や夜間の歩行者も検知するデュアルカメラブレーキサポートなどを搭載する「スズキセーフティサポート」と、6つのエアバッグが全車に標準装備されている。ドライバーから手の届く位置に収納スペースが豊富に用意された他、室内高や室内幅の拡大による広い室内空間の実現など利便性も高められた。ボディ剛性の向上や防音・防振対策も施され、快適さと静粛性も高められている。(2021.12)
解説

立体駐車場対策もバッチリの新コンセプト軽カー

全高を1550mmに抑えタワーパーキングにも入庫可能としたセミトールスタイルの4ドアハッチバック。ムーヴのような箱型ではなく、リアに向かってなだらかに傾斜するルーフ、ボリュームのあるフェンダーラインなど、軽自動車に多いスペース効率優先とはひと味違うスタイルを採用。エンジンは直3のDOHCとターボ、それに直4のターボを用意。ターボエンジンを搭載するRとRSはスポーツチューンドサスを採用し、ミッションは5MTのほかマニュアルモード付きのアクティブシフト4ATを設定。なかでもRSの4WD車は軽初となる“サイバー4WDシステム”を搭載する。(2001.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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