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エクストレイルとクロストレックを比較! - みんなの比較車種

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日産  エクストレイル   スバル  クロストレック
VS
18.9万円539.5万円
エクストレイルの相場表を見る
中古車相場 163.9万円435.9万円
クロストレックの相場表を見る
3836 中古車掲載台数 416
  • 日産 エクストレイル 2.0 20X ブラック エクストリーマーX 3列車 4WD 純正フルセグメモリーナビフリップダウンM 7人乗りLEDヘッドライトエマージェンシーブレーキコーナーセンサーシートヒーター純正アルミホイールルーフレール横滑り防止装置ETCバックモニターシートヒーター

    本体価格
    84万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD 衝突軽減ブレーキ/プロパイロット/全方位カメラ/純正ナビ/ディスプレイオーディオ/ドライブレコーダー/パワーシート/パワーバックドア/ETC2.0/シートヒーター/オートハイビーム/コーナーセンサー

    本体価格
    410.4万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 

    本体価格
    160.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20S エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD 

    本体価格
    159.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 AUTECH iパッケージ 3列車 4WD 新品タイヤ/サンルーフ/純正 9インチ SDナビ/インテリジェントルームミラー/シートヒーター 全席/アラウンドビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/電動バックドア

    本体価格
    225.9万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD 

    本体価格
    451万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20S エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 ナビTV 盗難防止システム キーレスエントリー フルセグ ETC リアカメラ クルーズコントロール ワンオーナー 全周囲カメラ DVD/CD再生機能

    本体価格
    109.6万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xt 4WD 自社分割/10年保証/全塗装済み/前後席シートヒーター/クルーズコントロール/ETC/純正ナビ/フルセグTV/バックカメラ/カブロンシート/インテリキー

    本体価格
    69万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD プロパイロット 寒冷地仕様1オーナー禁煙車 プロパイロット 12.3型日産コネクトナビフルセグ アラウンドビューモニター HUD スマートルームミラー ETC2.0 4席シートヒーター スタッドレスタイヤ付属 ターボ

    本体価格
    398万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X ハイブリッド 4WD 社外 10インチ SDナビ/インテリジェントルームミラー/衝突安全装置/シートヒーター 前席/アラウンドビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー

    本体価格
    159.9万円

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    本体価格
    325万円

関東
1027
188.4万円
関西
397
220.7万円
東海
462
191.3万円
北海道
402
153.4万円
九州
468
188.1万円
東北
481
174.5万円
北陸・甲信越
363
188.6万円
中国
150
200.1万円
四国
86
171.6万円
地域別台数
関東
137
315.2万円
関西
54
322.5万円
東海
60
303.9万円
北海道
33
320.4万円
九州
37
303.8万円
東北
34
305.4万円
北陸・甲信越
23
308.8万円
中国
25
323.2万円
四国
13
319.5万円

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エクストレイルとクロストレックのカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   スバル  クロストレック
319.9万円596.2万円 新車時価格 266.2万円405.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 4480×1800×1575  他
1497 排気量(cc) 1995~2498
144 最高出力(馬力) 145~160
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

多用途性が追求されたクロスオーバーSUV

コンパクトなボディ、本格的なSUV性能、ラギッドかつスポーティなデザインを組み合わせることで、都会からアウトドアシーンまで幅広く活用できる多用途性を実現させたクロスオーバーSUV。最新のインターフェイスである、11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、目的地設定の新しい方式として、「what3words」の採用や、コネクティッドサービスも拡大されるなど利便性も向上された。新世代アイサイトに加えて、国内のスバル車では初となる広角単眼カメラを採用することで高い安全性が実現されている。パワートレインは2L水平対向4気筒とモーターを組み合わせた「e-BOXER」を採用し、駆動方式はFFと4WDが用意される。(2022.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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