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ヴェゼルとクロストレックを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ヴェゼル   スバル  クロストレック
VS
49.8万円470.6万円
ヴェゼルの相場表を見る
中古車相場 163.9万円435.9万円
クロストレックの相場表を見る
5733 中古車掲載台数 416
  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z ワンオーナー・ナビ・マルチビューカメラ・

    本体価格
    285万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド モデューロX ホンダセンシング 4WD 社外ナビ バックカメラ ホンダセンシング レーダークルーズコントロール パドルシフト ハーフレザーシート 前席シートヒーター ドアミラーヒーター ETC 社外ミラー型ドラレコ 純正ドラレコ前後 LED

    本体価格
    262.7万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 未使用車 純正ナビ フルセグ ETC Bカメラ

    本体価格
    344万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV プレイ マルチビューカメラ/パノラマルーフ/ETC2.0

    本体価格
    317.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV プレイ コネクトナビ Rカメラ ETC2.0 ガラスルーフ

    本体価格
    305万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 試乗車上り/純正ナビ/ドラレコ/ETC

    本体価格
    317万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 X ホンダセンシング 純正ナビ フルセグ リアカメラ Rカメラ Wエアバッグ 盗難防止 アクティブクルーズコントロール オートエアコン LEDランプ 衝突軽減ブレ-キ パワステ Dレコ カーテンエアバック USBポート

    本体価格
    145.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 電子ブレーキ シートヒーター クルコン ABS

    本体価格
    248.6万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 登録済未使用車 純正9インチナビ フルセグ Bカメラ ETC2.0 レーダークルコン ステリモ シートヒーター 純正18インチAW コーナーセンサー パドルシフト ハーフレザー スマートキー スペアキ

    本体価格
    331万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z 1オーナ1年保証ナビRカメETCクルコン地デジ 禁煙車 LEDヘッドライト オートライト フォグライト シートヒーター パドルシフト 純正用品ナビ VXM-155VFEi 純正アルミホイール

    本体価格
    110.8万円

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    本体価格
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    本体価格
    294.1万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD 

    本体価格
    312.4万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD ETC2.0 ドラレコ 全方位カメラ 3カメラ新世代アイサイト 衝突回避ブレーキ 全車速追尾式クルーズコントロール 側後方警戒システム 後退時ブレーキアシスト リア障害物センサー

    本体価格
    280.5万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 

    本体価格
    269.5万円

関東
1463
235.4万円
関西
715
257.2万円
東海
947
255.7万円
北海道
278
237.2万円
九州
858
233.2万円
東北
514
214.2万円
北陸・甲信越
417
248.7万円
中国
308
238.8万円
四国
233
247.1万円
地域別台数
関東
136
315.5万円
関西
54
322.5万円
東海
60
303.9万円
北海道
34
318.5万円
九州
37
303.8万円
東北
34
305.4万円
北陸・甲信越
23
308.8万円
中国
25
323.2万円
四国
13
319.5万円

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ヴェゼルとクロストレックのカタログ情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   スバル  クロストレック
227.9万円396.9万円 新車時価格 266.2万円405.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4330×1790×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4480×1800×1575  他
1496 排気量(cc) 1995~2498
106~118 最高出力(馬力) 145~160
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーの生活の楽しさを増幅させるコンパクトSUV

大ヒットコンパクトSUVの2代目。新型では「アンプアップユアライフ」をコンセプトに掲げ、ユーザーの日々の生活の楽しさを増幅(アンプアップ)することが目指された。エクステリアは、より力強く美しいプロポーションへと進化。爽快で、車両の取り回しがしやすい「抜け感」のある視界も確保されている。さらに、コンパクトSUVのクラス平均を超える広さと居心地を生み出すパッケージが作り上げられた。エンジンは、独自の2モーター式ハイブリッド「e:HEV」と、静粛性の向上と高出力化を両立させた新開発の1.5L i-VTECガソリンの2種類が用意される。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も全グレードに標準装備される。(2021.4)
解説

多用途性が追求されたクロスオーバーSUV

コンパクトなボディ、本格的なSUV性能、ラギッドかつスポーティなデザインを組み合わせることで、都会からアウトドアシーンまで幅広く活用できる多用途性を実現させたクロスオーバーSUV。最新のインターフェイスである、11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、目的地設定の新しい方式として、「what3words」の採用や、コネクティッドサービスも拡大されるなど利便性も向上された。新世代アイサイトに加えて、国内のスバル車では初となる広角単眼カメラを採用することで高い安全性が実現されている。パワートレインは2L水平対向4気筒とモーターを組み合わせた「e-BOXER」を採用し、駆動方式はFFと4WDが用意される。(2022.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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