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クロストレックとCR-Vを比較! - みんなの比較車種

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スバル  クロストレック   ホンダ  CR-V
VS
192.5万円443.6万円
クロストレックの相場表を見る
中古車相場 28.7万円509.3万円
CR-Vの相場表を見る
492 中古車掲載台数 350
  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD 

    本体価格
    278.3万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD ルーフレールあり

    本体価格
    319万円

  • スバル クロストレック 2.5 プレミアム S:HEV EX 4WD ドライブレコーダー・全周囲カメラ・ルーフレール・ナビ・バックカメラ・パワーシート・シートメモリー・シートヒーター

    本体価格
    396万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD ETC プッシュスタート パドルシフト

    本体価格
    279.4万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD センターインフォメーションディスプレイ フルセグTV 全方位カメラ ビルトインETC ステアリングリモコン クルーズコントロール シートヒーター 純正アルミホイール キーフリー プッシュスタート

    本体価格
    310.1万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD 

    本体価格
    285万円

  • スバル クロストレック 2.5 プレミアム S:HEV EX 4WD 360カメラ・ETC・シートヒーター・

    本体価格
    369.9万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD 全周囲/アイサイト/ステアリングヒーター/パドルシフト/シートメモリ/コーナーセンサー/ステアリングヒーター/シートヒーター/電動パーキングブレーキ/ブレーキホールド/ETC/スマートキー/プッシュスタート

    本体価格
    260万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 新世代アイサイト(広角単眼カメラ付き) マルチビューモニター フロントカメラ サイドカメラ リヤカメラ 後退時ブレーキアシスト 11.6インチセンターインフォメーションディスプレイ ETC

    本体価格
    269.5万円

  • スバル クロストレック 2.5 プレミアム S:HEV EX 4WD サンルーフ AC100V 全方位M メーカー保証付  11.6インチディスプレイナビ 電動シート 登録済未使用車 ステリモ ACC LEDヘッドランプ 電動パーキングブレーキ

    本体価格
    408万円

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    268万円

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    189.6万円

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    318万円

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    本体価格
    168万円

  • ホンダ CR-V 2.0 20G 純正ナビ/フルセグTV/ETC/バックカメラ/サンルーフ/シートヒーター/パワーシート/クルーズコントロール/スマートキー/

    本体価格
    155万円

  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX マスターピース 7型ナビ+ETC2.0

    本体価格
    252万円

関東
157
307.8万円
関西
75
315万円
東海
80
291.1万円
北海道
27
295.7万円
九州
47
290.3万円
東北
32
297.6万円
北陸・甲信越
30
293.4万円
中国
26
316.1万円
四国
18
313.7万円
地域別台数
関東
121
235.3万円
関西
35
241.2万円
東海
38
225.4万円
北海道
18
226.8万円
九州
47
250.4万円
東北
34
254.3万円
北陸・甲信越
30
194.4万円
中国
16
273.8万円
四国
11
237.6万円

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クロストレックとCR-Vのカタログ情報を比較する

スバル  クロストレック   ホンダ  CR-V
266.2万円405.4万円 新車時価格 323万円455.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4480×1800×1575  他 全長x全幅x全高(mm) 4605×1855×1680  他
1995~2498 排気量(cc) 1496~1993
145~160 最高出力(馬力) 145~190
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

多用途性が追求されたクロスオーバーSUV

コンパクトなボディ、本格的なSUV性能、ラギッドかつスポーティなデザインを組み合わせることで、都会からアウトドアシーンまで幅広く活用できる多用途性を実現させたクロスオーバーSUV。最新のインターフェイスである、11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、目的地設定の新しい方式として、「what3words」の採用や、コネクティッドサービスも拡大されるなど利便性も向上された。新世代アイサイトに加えて、国内のスバル車では初となる広角単眼カメラを採用することで高い安全性が実現されている。パワートレインは2L水平対向4気筒とモーターを組み合わせた「e-BOXER」を採用し、駆動方式はFFと4WDが用意される。(2022.12)
解説

広い室内空間、利便性、ダイナミクス性能、すべてを向上

世界各国で販売される、ホンダを代表するグローバルモデル。様々な環境で多様なユーザーニーズに応えるべく、本来の強みである広い室内空間や使い勝手を改良。あらゆる状況において安心で快適な走りを実現するダイナミクス性能が目指されている。シビックから採用されている新世代プラットフォームへと刷新され、基本骨格から大きく進化を遂げた。「走る」「曲がる」「止まる」といった挙動はもちろん、エンジンサウンドに至るまでドライバーの意思に沿うように磨きがかけられている。また、CR-Vでは初となるハイブリッドモデルも設定された。こちらは、JC08モード25.8km/L(FFモデル)を実現。このハイブリッドには、4WD仕様も用意される。ガソリンモデルは、1.5L直噴ターボで、こちらには3列シート仕様も用意された。(2018.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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