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プリウスとWRX S4を比較! - みんなの比較車種

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プリウスとWRX S4の中古車情報を比較する

トヨタ  プリウス   スバル  WRX S4
VS
339円769万円
プリウスの相場表を見る
中古車相場 253万円1009.8万円
WRX S4の相場表を見る
8676 中古車掲載台数 93
  • トヨタ プリウス 1.8 S ワンオーナー ストラーダSDナビ 地デジ ローダウン 外装リペイント仕上済

    本体価格
    66万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A ツーリングセレクション E-Four 4WD 純正9型SDナビ バックカメラ セーフティセンス インテリジェントクリアランスソナー 純正17インチAW BSM HUD 禁煙車 レーダークルーズ パワーシート シートヒーター レザーシート ETC

    本体価格
    203.4万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A プレミアム 禁煙車 純正SDナビ バックカメラ レーダークルーズ レザーシート パワーシート ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC オートハイビーム オートライト

    本体価格
    120.1万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S セーフティ プラス プリクラッシュ レダークルーズ 純正9インチナビ フルセグTV Bluetoothオーディオ ETC バックカメラ LEDヘッドライト Fドラレコ  スマートキー

    本体価格
    136.4万円

  • トヨタ プリウス 1.8 U 衝突被害軽減システム フルセグ バックカメラ ETC LEDヘッドランプ スマートキー

    本体価格
    281.9万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 新品ガングリップコンビハンドル/リバース連動ドアミラー/Bluetooth接続/ビルトインETC/バックカメラ/キー連動ドアミラー/フォグランプ/レーダークルーズコントロール/TSS/車線逸脱警報/DVD再生/ドアバイザー/ナビTV

    本体価格
    113万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z 冠水車禁煙車BTオーディオナビTVフルセグフロントサイドバックカメラ有ドラレコ付Pスタートシートヒーターシートクーラー電動リアゲートブラインドスポットモニターLEDヘッドランプオートライトスマートキー

    本体価格
    275万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A ツーリングセレクション 

    本体価格
    162.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S LEDヘッドライト/フォグランプ/社外アルミ/レーダークルーズコントロール/ビルドインETC/レーンキープアシスト/オートマチックハイビーム/ステアリングスイッチ

    本体価格
    133.8万円

  • トヨタ プリウス 2.0 G 純正ディスプレイオーディオ/TV/Bluetoot/MiracastR バックモニター 2.0ETC シートヒーター 純正19インチアルミ ブラインドスポットモニター LEDライト TSS

    本体価格
    278.8万円

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    本体価格
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    本体価格
    363.8万円

関東
2145
178.9万円
関西
1423
186.4万円
東海
1363
200.2万円
北海道
312
189.1万円
九州
1238
187.9万円
東北
655
171.1万円
北陸・甲信越
498
192.1万円
中国
696
189.1万円
四国
346
188.6万円
地域別台数
関東
32
425.9万円
関西
11
505.7万円
東海
20
453.3万円
北海道
13
421.1万円
九州
3
407.4万円
東北
6
473.1万円
北陸・甲信越
4
302.6万円
中国
2
257.2万円
四国
2
483.8万円

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プリウスとWRX S4のカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウス   スバル  WRX S4
275万円460.9万円 新車時価格 400.4万円623.7万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4670×1825×1465  他
1797~1986 排気量(cc) 2387
98~152 最高出力(馬力) 275~300
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

パワートレインを一新したパフォーマンスモデル

スバルのAWDパフォーマンスを象徴するモデル。新型では、今にも走り出しそうな前傾軸や張り出したフェンダーなど、パフォーマンスを感じられるデザインを採用。インテリアでは、12.3インチのフル液晶メーターと、11.6インチのインフォメーションディスプレイなど、利便性の向上が実現された。エンジンは、従来型比+400ccの排気量アップをはたした2.4L水平対向4気筒ターボ。トランスミッションには、加速性能を高めるとともに振動と騒音の低減を実現させた、8速マニュアルモードを備える新型の「スバルパフォーマンストランスミッション」が採用された。運転支援システムにも、360度センシングを実現し、安全性を向上させた「新世代アイサイト」が全車に標準装備されている。(2021.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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