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クラウンロイヤルとWRX S4を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンロイヤル   スバル  WRX S4
VS
5.6万円332万円
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中古車相場 253万円1009.8万円
WRX S4の相場表を見る
876 中古車掲載台数 93
  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーンG 衝突軽減 純正8型ナビ バックカメラ レーダークルーズ コーナーセンサー ETC ブラインドスポットモニター LEDヘッド 純正OP17インチアルミ パワーシート シートメモリー Bluetooth

    本体価格
    250.9万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン サンルーフ/車高調/社外19インチAW/ベージュ本革シート/ステアリング&シートヒーター

    本体価格
    168万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン ユーザー買取直販/ドアバイザー/フロアマット/ウッド調パネル

    本体価格
    101万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン 

    本体価格
    94.5万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン ワンオーナー 記録簿 走行56000キロ 純正ナビ 地デジ ETC スマートキー

    本体価格
    115万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーン i-Four 4WD 車検R9.5付・ETC・バックカメラ・ドライブレコーダー・クルーズコントロール・夏冬タイヤ・Bluetooth接続・CD・DVD再生・電動シート・スマートキー・キーレス

    本体価格
    65.8万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーン i-Four 4WD 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    32万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン Four 4WD 4WD パノラマモニター オートクルコン ドラレコ 純正ナビ USB 電動シート 前席シートヒーター スマートキー 盗難防止システム 衝突安全ボディ カーテンエアバック アイドリングストップ ETC

    本体価格
    168万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン 前後ドラレコ・パワーシート・ETC・DISC・Wエアコン・ナビ・BT・USB・フルセグTV・バックカメラ・スマートキー・メンテナンスノート・取説

    本体価格
    138万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーン 

    本体価格
    68万円

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    327.8万円

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    267.9万円

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    578万円

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    本体価格
    500万円

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    本体価格
    521.1万円

関東
287
132.4万円
関西
129
127万円
東海
125
119.8万円
北海道
60
95万円
九州
109
122.5万円
東北
48
121.9万円
北陸・甲信越
37
107.3万円
中国
43
126.9万円
四国
38
124.6万円
地域別台数
関東
32
425.9万円
関西
11
505.7万円
東海
20
453.3万円
北海道
13
421.1万円
九州
3
407.4万円
東北
6
473.1万円
北陸・甲信越
4
302.6万円
中国
2
257.2万円
四国
2
483.8万円

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クラウンロイヤルとWRX S4のカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンロイヤル   スバル  WRX S4
353万円598.9万円 新車時価格 400.4万円623.7万円
セダン ボディタイプ セダン
4895×1800×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4670×1825×1465  他
2493~2499 排気量(cc) 2387
178~203 最高出力(馬力) 275~300
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ダイナミックに格調高く、新たな個性に挑戦

クラウンらしい品格や威厳を備えながら躍動感にあふれたダイナミズムを表現した14代目。王冠をモチーフに、フロントグリルとアンダーグリルを融合させたフロントマスクや、10mm下げられた車高など、新たなロイヤルシリーズを表現。室内においても、手工芸的な趣と、エアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」と新たに採用されたタッチパネルを組み合わせモダンな雰囲気を演出している。パワートレインは、V6の2.5L+6速ATとJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの2種類を用意。前者には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

パワートレインを一新したパフォーマンスモデル

スバルのAWDパフォーマンスを象徴するモデル。新型では、今にも走り出しそうな前傾軸や張り出したフェンダーなど、パフォーマンスを感じられるデザインを採用。インテリアでは、12.3インチのフル液晶メーターと、11.6インチのインフォメーションディスプレイなど、利便性の向上が実現された。エンジンは、従来型比+400ccの排気量アップをはたした2.4L水平対向4気筒ターボ。トランスミッションには、加速性能を高めるとともに振動と騒音の低減を実現させた、8速マニュアルモードを備える新型の「スバルパフォーマンストランスミッション」が採用された。運転支援システムにも、360度センシングを実現し、安全性を向上させた「新世代アイサイト」が全車に標準装備されている。(2021.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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