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WRX S4とXタイプを比較! - みんなの比較車種

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スバル  WRX S4   ジャガー  Xタイプ
VS
239.9万円1078万円
WRX S4の相場表を見る
中古車相場 54.8万円138万円
Xタイプの相場表を見る
84 中古車掲載台数 16
  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD 4WD

    本体価格
    374.4万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR 4WD 9インチナビ&3カメラ ドラレコ ETC STIエアロ&マフラー&アルミ 電子制御サス 本革シート キーレスアクセス&プッシュスタート 電動シート シートヒーター 後側方警戒支援システム アルミパッド付ペダル

    本体価格
    396万円

  • スバル WRX S4 STIスポーツ# STIエアロ・ETC・ドライブレコーダー・ワンオーナー・OPカラーオプショアブルーメタリック

    本体価格
    556.4万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR-ブラック リミテッド 4WD 後期E型 新世代アイサイト&特別仕様車 大型リアウィング&STIエアロ&LEDアクセサリーライナー ハーマンサウンド11型スターリンクナビ&360℃カメラ&ETC2.0&ドラレコ 1オーナー&禁煙車

    本体価格
    508万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD STIエアロ(F/S/R)/トランクスポイラー/サンルーフ/レカロハーフレザーシート/アイサイト/純正ナビ/バックカメラ/2メモリパワーシート/レーダークルーズコントロール/純正18インチアルミ

    本体価格
    378.9万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD (サンルーフ/OP半革レカロ/11.6型ナビTV) LEDライナー/フロント&左サイド&バックカメラ/シートヒーター/パワーシート/シートメモリー/純正18AW/アイサイト/プリクラッシュブレーキ/レーンキープ/LEDライト/ETC

    本体価格
    309.9万円

  • スバル WRX S4 STIスポーツアイサイト ワンオーナー/8インチ純正ナビ/STIエアロ/レカロシート/バックモニター/ドラレコ/ブラインドスポットモニター/レーダー探知機/オートブレーキホールド/ETC/ブルーレイ/シートヒーター/スペアキー

    本体価格
    289.8万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD 衝突被害軽減ブレーキ ガナドールマフラー アダプティブクルーズコントロール パドルシフト レーンキープアシスト パワーシート 全方位モニター レザーシート メモリー機能付きパワーシート シートヒーター

    本体価格
    390.8万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD サンルーフ STIエアロ

    本体価格
    426.6万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR-ブラック リミテッド 4WD 新品タイヤ/サンルーフ/STIエアロ/純正 11インチ SDナビ/アイサイトX(スバル新型)/シートヒーター 前席/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー

    本体価格
    566.7万円

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    本体価格
    108万円

関東
32
452.3万円
関西
9
413.4万円
東海
17
417.8万円
北海道
10
399.3万円
九州
6
502.2万円
東北
3
460.3万円
北陸・甲信越
4
386.7万円
中国
2
257.2万円
四国
1
585万円
地域別台数
関東
11
103.2万円
関西
3
64.3万円
東海
0
---
北海道
1
120万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
65万円
中国
0
---
四国
0
---

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WRX S4とXタイプのカタログ情報を比較する

スバル  WRX S4   ジャガー  Xタイプ
400.4万円623.7万円 新車時価格 365万円605万円
セダン ボディタイプ セダン
4670×1825×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 4685×1790×1420
2387 排気量(cc) 2096~2967
275~300 最高出力(馬力) 159~234
4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.4~8.6km/L

パワートレインを一新したパフォーマンスモデル

スバルのAWDパフォーマンスを象徴するモデル。新型では、今にも走り出しそうな前傾軸や張り出したフェンダーなど、パフォーマンスを感じられるデザインを採用。インテリアでは、12.3インチのフル液晶メーターと、11.6インチのインフォメーションディスプレイなど、利便性の向上が実現された。エンジンは、従来型比+400ccの排気量アップをはたした2.4L水平対向4気筒ターボ。トランスミッションには、加速性能を高めるとともに振動と騒音の低減を実現させた、8速マニュアルモードを備える新型の「スバルパフォーマンストランスミッション」が採用された。運転支援システムにも、360度センシングを実現し、安全性を向上させた「新世代アイサイト」が全車に標準装備されている。(2021.11)
解説

モンデオベースの4WDセダン

フォードの傘下に入ったジャガーがマーケッティング戦略によってユーザー層を広げるために設定したのがエントリーモデルのXタイプ。外観のデザインは丸型ヘッドライトなどXJのイメージを継承しジャガーらしいものだが、プラットフォームはフォードのモンデオがベース。2001(H13)年の時点ではFF中心のモンデオに対し、Xタイプはトラクション4と呼ぶフルタイム4WDのみを採用していた。エンジンは2.5L、3LのV6Lで、Jゲートを備えた電子制御5速ATと組み合わされる。インテリアには自然素材の本革や木目などが採用され、ジャガーらしい高級感が演出されている。(2001.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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