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WRX S4とCT6を比較! - みんなの比較車種

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スバル  WRX S4   キャデラック  CT6
VS
231.8万円~1165万円
WRX S4の相場表を見る
中古車相場 252.8万円~619.9万円
CT6の相場表を見る
193台 中古車掲載台数 16台
  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD ナビ・全周囲カメラ・ドラレコ前後・禁煙・ワンオーナー

    本体価格
    488.8万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD 純11.6型ナビ・カープレイ・全席シートヒー

    本体価格
    359.9万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD 純正11.6型ナビ アイサイトX フロント/サイド/バックカメラ ドライブレコーダー ETC LEDアクセサリーライナー 全席シートヒーター メモリ付きパワーシート 純正18インチアルミ 防眩ミラー

    本体価格
    309.1万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD WRX S4 700KM 新車 GT-H EX (4WD)

    本体価格
    380万円

  • スバル WRX S4 2.4 GT-H EX 4WD スバル認定U-Car 専用11.6インチナビ Rカメラ 全周囲カメラ Rカメラ ターボモデル 18インチタイヤ プッシュエンジンスイッチ LEDヘッドライト シートヒーター

    本体価格
    367.4万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD /関東仕入車/純正11.6型ナビ/全方位カメラ/アイサイトX/RECAROシート/ドラレコ/ETC/パワーシート/シートヒーター/純正18インチAW/プリクラッシュブレーキ/エマージェンシーレーンキープアシスト

    本体価格
    367.2万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD ナビ バックカメラ

    本体価格
    467.5万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD 純正11.6インチナビ 大型リヤスポイラー ハーマンカードン アイサイト BSM  障害物センサー RECAROシート 全席シートヒーター 前席 パワーシート LEDヘッドライト 純正AW DVD再生 フルセグTV

    本体価格
    369.8万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD 後期D型 禁煙車 STIフルエアロ HKSマフラー STIタワーバー 大型リアスポ ハーマンカードンサウンド RECAROシート アイサイトX ETC デジタルマルチビュー LEDヘッドライト

    本体価格
    468.8万円

  • スバル WRX S4 2.4 S210 4WD 

    本体価格
    930万円

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    252.8万円

関東
66台
455.4万円
関西
40台
431.5万円
東海
43台
392.8万円
北海道
13台
429.1万円
九州
12台
501.9万円
東北
7台
346.8万円
北陸・甲信越
8台
476.9万円
中国
4台
521.8万円
四国
0台
---
地域別台数
関東
7台
429.6万円
関西
1台
568万円
東海
4台
451万円
北海道
0台
---
九州
1台
338万円
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
3台
449万円
四国
0台
---

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WRX S4とCT6のカタログ情報を比較する

スバル  WRX S4   キャデラック  CT6
400.4万円~623.7万円 新車時価格 998万円~1045万円
セダン ボディタイプ セダン
4670×1825×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 5190×1885×1495  他
2387 排気量(cc) 3649
275~300 最高出力(馬力) 340
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

パワートレインを一新したパフォーマンスモデル

スバルのAWDパフォーマンスを象徴するモデル。新型では、今にも走り出しそうな前傾軸や張り出したフェンダーなど、パフォーマンスを感じられるデザインを採用。インテリアでは、12.3インチのフル液晶メーターと、11.6インチのインフォメーションディスプレイなど、利便性の向上が実現された。エンジンは、従来型比+400ccの排気量アップをはたした2.4L水平対向4気筒ターボ。トランスミッションには、加速性能を高めるとともに振動と騒音の低減を実現させた、8速マニュアルモードを備える新型の「スバルパフォーマンストランスミッション」が採用された。運転支援システムにも、360度センシングを実現し、安全性を向上させた「新世代アイサイト」が全車に標準装備されている。(2021.11)
解説

キャデラックのフラッグシップセダン

フルサイズプレステージセダンの新しい形を追求した、キャデラックのフラッグシップセダン。従来の大型ラグジュアリィモデルには見られなかったダイナミックな運動性能、効率、俊敏性、軽快感といった、ドライバーズカーとして必要不可欠な要素がすべてそろえられた。ボディ構造に13点の高圧鋳造アルミ部品を採用したボディ構造や、アクティブリアステアを含む、アクティブシャシーシステムなど最先端技術が投入され、高い運動性能も与えられた。パワートレインは、最高出力340ps/最大トルク386N・mを発生する3.6LのV6と8速ATの組み合わせで、気筒休止機構のアクティブフューエルマネージメントを採用することで、高効率化も図られた(2016.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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