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WRX S4とM3セダンを比較! - みんなの比較車種

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スバル  WRX S4   BMW  M3セダン
VS
237.9万円1165万円
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中古車相場 415万円1398万円
M3セダンの相場表を見る
175 中古車掲載台数 83
  • スバル WRX S4 2.4 GT-H EX 4WD 4WD サンルーフ 純正11.6型ナビ バックカメラ スエードコンビシート ドライブレコーダー ETC シートヒーター 全車速追従機能付クルーズ LEDヘッド オートライト

    本体価格
    237.9万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD 2年間走行距離無制限スバルあんしん保証付き 4WD バックカメラ スマートキー パワーシート シートヒーター LEDヘッドライト パドルシフト フルセグTV 11.6インチセンターディスプレイナビ

    本体価格
    397.1万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD RECAROシート アイサイトX 純正11.6インチナビ フロント&サイド&バックカメラ 禁煙車 リアビークルディティクション メモリ付パワーシート シートヒーター LEDヘッド 純正18インチAW

    本体価格
    368万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR-ブラック リミテッド 4WD 登録済未使用車 大型リヤスポイラー

    本体価格
    555万円

  • スバル WRX S4 2.4 GT-H EX 4WD SDナビ/アイサイト/シートヒーター 全席/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/ETC2.0

    本体価格
    335万円

  • スバル WRX S4 2.4 GT-H EX 4WD STIフルエアロ 禁煙車 純正11.6インチナビ フルセグTV サイドバックカメラ アダプティブクルーズコントロール パワーシート ハーフレザーシート シートヒーター 純正18インチアルミホイール

    本体価格
    290.6万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD サンルーフ・純正11.6型ナビ・フルセグTV・本革スポーツシート・シートヒーター・パワーシート・アイサイト・バックカメラ・アダプティブクルーズコントロール・レーンキープアシスト・衝突軽減ブレーキ・純正18AW

    本体価格
    383.8万円

  • スバル WRX S4 2.4 GT-H EX 4WD サンルーフ/アイサイトXテクノロジー/11.6インチセンターインフォメーションディスプレイ/シートメモリー/パワーシート/シートヒーター/コーナーセンサー/ETC

    本体価格
    325万円

  • スバル WRX S4 2.4 GT-H EX 4WD ナビ  フルセグ  マルチビューモニター  ETC  LED  AW

    本体価格
    334.8万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD 11.6型ナビ 本革電動シート 純正18AW D型 アイサイトX 衝突軽減ブレーキ 後方死角センサー 全方位カメラ Bluetooth ディスプレイオーディオ ハーマンカードンサウンド 電動リアゲート 禁煙車 LEDライト ETC

    本体価格
    329.9万円

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    本体価格
    1398万円

関東
61
450万円
関西
34
440.1万円
東海
31
417.6万円
北海道
18
410万円
九州
6
476.4万円
東北
11
344.2万円
北陸・甲信越
9
460.4万円
中国
5
434万円
四国
0
---
地域別台数
関東
29
766.2万円
関西
28
932万円
東海
18
716.2万円
北海道
0
---
九州
1
998.8万円
東北
1
430万円
北陸・甲信越
2
484.6万円
中国
2
1088万円
四国
2
1090万円

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WRX S4とM3セダンのカタログ情報を比較する

スバル  WRX S4   BMW  M3セダン
400.4万円623.7万円 新車時価格 1324万円1998万円
セダン ボディタイプ セダン
4670×1825×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 4805×1905×1435  他
2387 排気量(cc) 2992~2993
275~300 最高出力(馬力) 480~550
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

パワートレインを一新したパフォーマンスモデル

スバルのAWDパフォーマンスを象徴するモデル。新型では、今にも走り出しそうな前傾軸や張り出したフェンダーなど、パフォーマンスを感じられるデザインを採用。インテリアでは、12.3インチのフル液晶メーターと、11.6インチのインフォメーションディスプレイなど、利便性の向上が実現された。エンジンは、従来型比+400ccの排気量アップをはたした2.4L水平対向4気筒ターボ。トランスミッションには、加速性能を高めるとともに振動と騒音の低減を実現させた、8速マニュアルモードを備える新型の「スバルパフォーマンストランスミッション」が採用された。運転支援システムにも、360度センシングを実現し、安全性を向上させた「新世代アイサイト」が全車に標準装備されている。(2021.11)
解説

サーキット走行も可能なハイパフォーマンスモデル

サーキットで培われた技術を余すことなく取り入れ走行性能を高めながら、高性能3眼カメラとレーダー、高性能プロセッサーによる「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援システム」などの最先端の安全運転支援システムや、コネクテッドシステムも採用されるハイパフォーマンスモデル。デザインは、迫力ある縦型の大型キドニーグリルを採用し、水平方向にはダブルバーを採用。インテリアでは、Mスポーツシートなど専用装備が備えられる。エンジンは、最高出力510ps/最大トルク650N・mを発生する3L直6ツインパワーターボで、8速ATが組み合わされる。(2021.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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