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WRX S4とRS3セダンを比較! - みんなの比較車種

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スバル  WRX S4   アウディ  RS3セダン
VS
239.9万円1165万円
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中古車相場 415万円948万円
RS3セダンの相場表を見る
153 中古車掲載台数 32
  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR 4WD 赤黒レザーシート/純STIエアロ/STIマ

    本体価格
    349.9万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD 純正11.6型ナビゲーションTV ETC車載器 バックカメラ 電動シート HKSマフラー 純正レカロシート LEDヘッドライト スマートキー 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    369万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD (本革/純正11.6型ナビTVカメラ/純正18AW) 純正スターリンク11.6型ナビ/フルセグ/フロント&左サイド&バックカメラ/ETC/メモリーシート/リアソナー/パドルシフト/LEDライト/LEDフォグ/純正18アルミ

    本体価格
    279.9万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD 6ヶ月走行距離無制限保証付 本革シート 純正11.6インチナビ レーダークルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ クリアランスソナー バックカメラ シートヒーター フルセグTV パワーシート LEDヘッドライト

    本体価格
    322.3万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD サンルーフ/純正エアロ/ディスプレイオーディオ+ナビ/アイサイト/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED

    本体価格
    410.6万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツシャープ 4WD 500台限定 純正OPリアウィング BBS製STIホイール RECRO製STIシート harman kardon プレミアムサウンド 純正11.6インチナビ  AppleCarPlay 全方位モニター リミッターカット済 2列目シートヒーター パワーシート

    本体価格
    502.7万円

  • スバル WRX S4 2.4 GT-H EX 4WD クリアランスソナー レーンアシスト オートクルーズコントロール 衝突被害軽減システム 全周囲カメラ ナビ TV アルミホイール LEDヘッドランプ サンルーフ CVT シートヒーター

    本体価格
    333万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD ナビ&バックカメラ装備&ETC 全周囲カメラ

    本体価格
    409.2万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD ワンオーナー 禁煙車 STIステアリングベゼル 純正11.6インチナビ フルセグTV バックカメラ ブラックハーフレザーシート アイサイトX 水平方向4気筒直噴ターボ LEDヘッドライト

    本体価格
    325.7万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR 4WD 十勝管内販売 ワンオーナー パナソニック9インチビルトインナビ F・S・Rビューカメラ ETC2.0 純正ドライブレコーダー 本革シート

    本体価格
    363万円

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    本体価格
    669万円

関東
47
455.5万円
関西
26
486.7万円
東海
31
420.6万円
北海道
14
417.6万円
九州
8
387.1万円
東北
11
357.9万円
北陸・甲信越
10
525.3万円
中国
6
385.1万円
四国
0
---
地域別台数
関東
14
729万円
関西
7
770.3万円
東海
3
742万円
北海道
2
658万円
九州
3
662.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
798万円
中国
1
530万円
四国
0
---

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WRX S4とRS3セダンのカタログ情報を比較する

スバル  WRX S4   アウディ  RS3セダン
400.4万円623.7万円 新車時価格 818万円952万円
セダン ボディタイプ セダン
4670×1825×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 4540×1850×1410  他
2387 排気量(cc) 2480
275~300 最高出力(馬力) 400
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

パワートレインを一新したパフォーマンスモデル

スバルのAWDパフォーマンスを象徴するモデル。新型では、今にも走り出しそうな前傾軸や張り出したフェンダーなど、パフォーマンスを感じられるデザインを採用。インテリアでは、12.3インチのフル液晶メーターと、11.6インチのインフォメーションディスプレイなど、利便性の向上が実現された。エンジンは、従来型比+400ccの排気量アップをはたした2.4L水平対向4気筒ターボ。トランスミッションには、加速性能を高めるとともに振動と騒音の低減を実現させた、8速マニュアルモードを備える新型の「スバルパフォーマンストランスミッション」が採用された。運転支援システムにも、360度センシングを実現し、安全性を向上させた「新世代アイサイト」が全車に標準装備されている。(2021.11)
解説

日常ユースにも適したプレミアムスポーツ

アウディスポーツGmbHが手がけた、A3のハイパフォーマンスバージョン。エンジンは最高出力400ps/最大トルク500N・mを発生する2.5L直5 TFSIで、ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」ミッション、4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。「クワトロ」には、新たに左右のリアホイール間で駆動トルクを可変配分する新システム「RSトルクスプリッター」が採用された。専用に新開発したショックアブソーバーとバブルシステムが装着された「RSスポーツサスペンション」も採用される。専用グリルやディフューザーが備わる専用リアバンパー、室内に12.3インチディスプレイが備わるバーチャルコックピットプラス、専用シフトインジケーターなど、専用装備も多数備えられる。(2022.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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