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シフォンとコルトを比較! - みんなの比較車種

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スバル  シフォン   三菱  コルト
VS
37万円221万円
シフォンの相場表を見る
中古車相場 6.9万円177.9万円
コルトの相場表を見る
209 中古車掲載台数 80
  • スバル シフォン 660 カスタム RS スマートアシスト 4WD BIG Mナビ ターボ 両側パワスラ パノラマM フルセグ Bluetooth  LEDヘッドライト フロント.サイドバックカメラ アダプティブクルーズコントロール ドライブレコーダー シートヒーター ETC 障害物センサー 禁煙車

    本体価格
    79.8万円

  • スバル シフォン 660 カスタム RS スマートアシスト 4WD 

    本体価格
    99万円

  • スバル シフォン カスタム660 R リミテッド スマートアシスト 4WD ナビ&バックカメラ装備

    本体価格
    79.2万円

  • スバル シフォン 660 カスタム R 4WD スマートアシスト ディスプレイオーディオ R6年式 バックカメラ 障害物センサー 両側電動スライドドア 禁煙車 シートヒーター オートライト LEDヘッドライト キーレスアクセス&プッシュスタート

    本体価格
    165万円

  • スバル シフォン 660 カスタム R スマートアシスト 純正ナビ/フルセグTV/Bluetooth/DVD再生/バックカメラ/ビルトインETC/前後ドラレコ/シートヒータ/レーダークルーズコントロール/レーンキープアシスト/LEDオートライト/LEDフォグ

    本体価格
    134.6万円

  • スバル シフォン 660 L スマートアシスト 4WD 当社下取 衝突被害軽減ブレーキ 横滑り防止  オートハイビーム ナビ バックカメラ ドラレコ ETC シートヒーター ピラーレススライドドア 両側スライドドア

    本体価格
    69.8万円

  • スバル シフォン 660 G 衝突軽減ブレーキ 両側電動スライドドア プッシュスタート シートヒーター 運転席ロングスライドシート プッシュスタート

    本体価格
    154.8万円

  • スバル シフォン 660 カスタム R 4WD アイドリングストップ クリアランスソナー ワンオーナー 禁煙車 衝突被害軽減システム シートヒーター バックカメラ LEDヘッドランプ スマートキー 4WD レーンアシスト 寒冷地仕様 電動格納ミラー

    本体価格
    181.5万円

  • スバル シフォン 660 L スマートアシスト ブレーキサポート アルミホイール 新品タイヤ交換済 オーディオ ETC車載器 ソナー ピラーレス ベンチシート PWRモード タイミングチェーン

    本体価格
    56.3万円

  • スバル シフォン 660 G スマートアシスト 元社用車 両側パワースライドドア バックカメラ パナソニックナビ シートヒーター LEDヘッドランプ 障害物センサー パワーモード 障害物センサー 禁煙車 フルセグテレビ

    本体価格
    148.5万円

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    本体価格
    71万円

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    本体価格
    38万円

関東
95
123.5万円
関西
9
113.4万円
東海
17
114.9万円
北海道
8
126.8万円
九州
12
101.2万円
東北
39
122.8万円
北陸・甲信越
20
105.5万円
中国
6
99.7万円
四国
3
134万円
地域別台数
関東
29
68.3万円
関西
9
71.4万円
東海
7
52.9万円
北海道
4
43.2万円
九州
10
74.1万円
東北
6
52.8万円
北陸・甲信越
7
37.7万円
中国
6
71.3万円
四国
2
25.9万円

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スバル  シフォン   三菱  コルト
130.7万円210.7万円 新車時価格 99.8万円232.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 3870×1680×1550  他
658 排気量(cc) 1332~1499
52~64 最高出力(馬力) 90~163
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

日常での使い勝手の良さと安全性能を追求

日常での使い勝手の良さと、安全性能が追求された軽乗用車。開放感のある広い室内と「ミラクルオープンドア」をはじめとする、便利な機能、装備が採用された。また、先進安全システム、新「スマートアシスト」をスバル車で初採用する。プラットフォームも刷新され、軽量と高剛性を実現。操縦安定性や乗り心地、衝突安全性能が大幅に高められている。世界初のスプリットギアを用いた新CVTや、大幅改良が施されたエンジンなどのパワートレインにより、気持ちの良い加速が得られる。ロングシートスライドによる、前後の席のウォークスルー機能など、ユーティリティ性能がさらに向上。利便性が高められている(2019.7)
解説

ワンモーションフォルムが特徴的

昭和30~40年代の名車の名前を復活させたコンパクトカー。傾斜のきついフロントウインドウとAピラーにつながるフロントフェンダーがスタイルのポイント。全高は立体駐車場に収まる1550mmとしながらも、高めのシート位置の設定で乗降性は高い。後席スライド機構やタンブル機構により室内やラゲージスペースのアレンジは多彩。新開発の1.3L、1.5Lの直4エンジンとCVT、同じく新開発のサスペンションはしなやかな走りを生み、燃費も良好。ボディカラーや内装色の仕様を自由に選べるカスタマーフリーチョイスシステムを採用した。(2002.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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