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シフォンとA7スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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スバル  シフォン   アウディ  A7スポーツバック
VS
37万円221万円
シフォンの相場表を見る
中古車相場 63.8万円935万円
A7スポーツバックの相場表を見る
209 中古車掲載台数 150
  • スバル シフォン カスタム660 R リミテッド スマートアシスト 4WD メモリーナビゲーション 片側オートスライドドア シートヒーター

    本体価格
    85.8万円

  • スバル シフォン 660 G ディスプレーオーディオ Bカメラ クリアランスソナー

    本体価格
    80万円

  • スバル シフォン 660 G ナビ ドラレコ ETC 両側パワスラ パノラミックビューモニター ツートンカラー CD/DVD シートヒーター ベンチシート アイドリングストップ プッシュスタート LEDヘッドランプ

    本体価格
    118.8万円

  • スバル シフォン 660 G スマートアシスト 4WD 純正ナビ BT フルセグ CD DVD ドライブレコーダー バックカメラ コーナーセンサー前後 片側パワースライドドア スペアキー 横滑り防止システム レーンキープアシスト 衝突軽減システム

    本体価格
    116.7万円

  • スバル シフォン 660 G スペシャル スマートアシスト 禁煙車 衝突被害軽減ブレーキ 全方位モニター ナビ/フルセグTV/DVD再生/SD/Bluetooth 両側パワースライドドア LEDオートライト シートヒーター プッシュスタート スマートキー アイドリングストップ

    本体価格
    98万円

  • スバル シフォン カスタム660 R リミテッド スマートアシスト ナビ 地デジフルセグ USB バックカメラ ETC車載器 ドライブレコーダー 新品タイヤ交換済 シートヒーター ブレーキサポート PWRモード ハーフレザーシート プッシュスタート スマートキー

    本体価格
    59.9万円

  • スバル シフォン 660 カスタム RS 4WD スマートアシスト 純正エンジンスターター 10インチスタイリッシュメモリーナビ

    本体価格
    199万円

  • スバル シフォン 660 G スマートアシスト 当社元社用車 リヤカメラ 両側電動スライドドア シートヒーター ベンチシート LEDヘッドランプ ディスプレイオーディオ 障害物センサー USB入力端子 PWRモード 盗難防止システム

    本体価格
    154万円

  • スバル シフォン カスタム660 RS リミテッド スマートアシスト 4WD ナビ ETC バックカメラ ターボ車 4WD

    本体価格
    99万円

  • スバル シフォン 660 G フルLEDヘッドライト フルセグTV 運転席ロングスライドシート 14インチフルホイールキャップアイドリングストップ 電動格納ミラー ハイビームアシスト バックモニター

    本体価格
    167.2万円

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    173.9万円

  • アウディ A7スポーツバック 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD ユーザー買取車 サンルーフ マトリクスLED  黒革シート 21インチOP AW

    本体価格
    428万円

関東
95
123.5万円
関西
9
113.4万円
東海
17
114.9万円
北海道
8
126.8万円
九州
12
101.2万円
東北
39
122.8万円
北陸・甲信越
20
105.5万円
中国
6
99.7万円
四国
3
134万円
地域別台数
関東
46
384.9万円
関西
24
384.9万円
東海
36
344.7万円
北海道
13
320.7万円
九州
13
323.6万円
東北
3
300.5万円
北陸・甲信越
6
405.1万円
中国
8
446.4万円
四国
1
288万円

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シフォンとA7スポーツバックのカタログ情報を比較する

スバル  シフォン   アウディ  A7スポーツバック
130.7万円210.7万円 新車時価格 812万円1345万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 4975×1910×1405  他
658 排気量(cc) 1968~2994
52~64 最高出力(馬力) 204~340
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

日常での使い勝手の良さと安全性能を追求

日常での使い勝手の良さと、安全性能が追求された軽乗用車。開放感のある広い室内と「ミラクルオープンドア」をはじめとする、便利な機能、装備が採用された。また、先進安全システム、新「スマートアシスト」をスバル車で初採用する。プラットフォームも刷新され、軽量と高剛性を実現。操縦安定性や乗り心地、衝突安全性能が大幅に高められている。世界初のスプリットギアを用いた新CVTや、大幅改良が施されたエンジンなどのパワートレインにより、気持ちの良い加速が得られる。ロングシートスライドによる、前後の席のウォークスルー機能など、ユーティリティ性能がさらに向上。利便性が高められている(2019.7)
解説

デザイン、コネクティビティ技術、安全性能が刷新された

アウディのプレミアムスポーツ4ドアクーペが2代目へとフルモデルチェンジ。先代モデルで好評だった、流麗な4ドアクーペスタイルは、最新のデザイン言語に基づいてよりダイナミックに一新されている。レーザースキャナーを含む、最大23個のセンサーやカメラの統合制御による高度な運転支援システム搭載、安全性と快適性が大幅に向上された。インフォテイメントとコネクティビティ技術により、利便性も向上を果たしている。エンジンは、最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生するV6 3L TFSIで、マイルドハイブリッドが搭載され、快適性と効率性も高められた。ツインクラッチの7速Sトロニックが組み合わされ、駆動方式は4WDとなる。(2018.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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