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6シリーズグランクーペとA7スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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BMW  6シリーズグランクーペ   アウディ  A7スポーツバック
VS
73万円388.8万円
6シリーズグランクーペの相場表を見る
中古車相場 82万円998万円
A7スポーツバックの相場表を見る
53 中古車掲載台数 125
  • BMW 6シリーズグランクーペ 640i 

    本体価格
    222万円

  • BMW 6シリーズグランクーペ 640i Mスポーツパッケージ 純正ナビ/フルセグTV/バックカメラ/純正ビルトインETC/前ドライブレコーダー/シートメモリー/シートヒーター/クルーズコントロール/パドルシフト/レーンアシスト/前後コーナーセンサー/禁煙車

    本体価格
    139.2万円

  • BMW 6シリーズグランクーペ 640i Mスポーツパッケージ 正規ディーラー車 6ヶ月故障保証付き ホワイトレザーインテリア TSW20インチAW WALDフロントバンパー ワンオフ可変バルブマフラー H&Rローダウン カーボン調リアスポイラー パワーシート

    本体価格
    198万円

  • BMW 6シリーズグランクーペ 640i Mスポーツパッケージ ナイトビジョン/コンフォートP/パノラマルーフ/BBS19インチAW/ブラウン革/アダプティブLEDライト/4席シートヒーター/ベンチレーション/アダプティブクルコン/ソフトクローズドア/コンフォートアクセス/BTオーディオ

    本体価格
    128万円

  • BMW 6シリーズグランクーペ 640i Mスポーツ 

    本体価格
    222万円

  • BMW 6シリーズグランクーペ 650i Mスポーツパッケージ 皮シート 全ドアイージークローザー 車検2年取り

    本体価格
    148万円

  • BMW 6シリーズグランクーペ 640i ENERGYコンプリートカー(F・Rバンパー Sスポイラー アルミ 4本差しマフラー) ターボ 走行51000km サンルーフ 黒革 シートH シートエアコン ナビフルセグ DVD Bカメラ ETC

    本体価格
    199万円

  • BMW 6シリーズグランクーペ 640i BMW individual特注オーダー内外装 バング&オルフセンサウンドシステム ガラスルーフ バックカメラ 純正ナビ 地デジTV Bluetooth AUX CD/DVD ETC BMW純正ドライブレコーダー シートヒーター・シートエアコン

    本体価格
    210万円

  • BMW 6シリーズグランクーペ 640i 後期/黒革/Dアシスト+/ACC/LCW/LDW/BSM/Hi-Fiスピーカー/インテグレイテッドAステアリング/イルミ付ドアシルプレート/アダプティブLED/ドライブレコーダー/OP19AW/禁煙車

    本体価格
    158万円

  • BMW 6シリーズグランクーペ 640i Mスポーツパッケージ 新品車高調 WORKグノーシス20インチ 新品タイヤ ルーフブラック フロントバンパーシェイブ

    本体価格
    238万円

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    174万円

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    本体価格
    318万円

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    本体価格
    133万円

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    本体価格
    390万円

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    本体価格
    465万円

関東
17
171.3万円
関西
7
207.6万円
東海
10
174.3万円
北海道
3
194.2万円
九州
4
228.3万円
東北
3
129.3万円
北陸・甲信越
2
136.5万円
中国
6
166.5万円
四国
1
139.2万円
地域別台数
関東
49
395.8万円
関西
19
492.6万円
東海
27
412.2万円
北海道
7
287.8万円
九州
13
312.8万円
東北
3
367.3万円
北陸・甲信越
3
533.8万円
中国
3
499.7万円
四国
1
300万円

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BMW  6シリーズグランクーペ   アウディ  A7スポーツバック
986万円1485万円 新車時価格 812万円1229万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
5010×1895×1390 全長x全幅x全高(mm) 4975×1910×1405  他
2979~4394 排気量(cc) 1968~2994
320~450 最高出力(馬力) 204~340
FR 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

エレガンスと高いスポーツ性を両立させた4ドアクーペ

活況を呈する4ドアプレミアムクーペ市場に、BMWが満を持して投入したモデル。ベースとなるのは、2011年8月に日本に導入された2ドアの6シリーズクーペで、ホイールベース(それに伴い全長)を115mm、全高を20mm拡大することで、4ドア化を実現。後席においても快適に過ごせる室内空間が実現された。エンジンは、最高出力450ps/最大トルク650N・mを発生する新開発の4.4L直噴V8DOHCツインパワーターボと、同320ps/450N・mを発生する3L直噴直6DOHCツインパワーターボの2種類を用意。組み合わされるトランスミッションは、いずれも8速スポーツATとなる。直6エンジン搭載モデルは、エコカー減税の対象となっている。(2012.6)
解説

デザイン、コネクティビティ技術、安全性能が刷新された

アウディのプレミアムスポーツ4ドアクーペが2代目へとフルモデルチェンジ。先代モデルで好評だった、流麗な4ドアクーペスタイルは、最新のデザイン言語に基づいてよりダイナミックに一新されている。レーザースキャナーを含む、最大23個のセンサーやカメラの統合制御による高度な運転支援システム搭載、安全性と快適性が大幅に向上された。インフォテイメントとコネクティビティ技術により、利便性も向上を果たしている。エンジンは、最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生するV6 3L TFSIで、マイルドハイブリッドが搭載され、快適性と効率性も高められた。ツインクラッチの7速Sトロニックが組み合わされ、駆動方式は4WDとなる。(2018.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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