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シフォンとデックスを比較! - みんなの比較車種

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スバル  シフォン   スバル  デックス
VS
37万円221万円
シフォンの相場表を見る
中古車相場 30.4万円50万円
デックスの相場表を見る
219 中古車掲載台数 2
  • スバル シフォン 660 L スマートアシスト 4WD 両側スライドドア クリアランスソナー 衝突被害軽減システム オートマチックハイビーム アイドリングストップ 電動格納ミラー シートヒーター ベンチシート CVT 盗難防止システム ABS

    本体価格
    54.9万円

  • スバル シフォン 660 G 7インチナビ バックカメラ 両側パワースライド 元社用車 スマートアシスト LEDヘッドライト オートライト ハイビームアシスト コーナーセンサー プッシュスタート 運転席・助手席シートヒーター

    本体価格
    146.3万円

  • スバル シフォン カスタム660 R スマートアシスト オートエアコン・オートライト・オート格納式ドアミラー・キーレスアクセス&プッシュスタート・14インチアルミホイール・右側パワースライドドア・LEDヘッドランプ・サイドエアバック付

    本体価格
    89.1万円

  • スバル シフォン 660 カスタム R スマートアシスト SDナビ

    本体価格
    119.8万円

  • スバル シフォン 660 G 7型ナビ フルLEDヘッドライト フルセグTV 運転席ロングスライドシート 14インチフルホイールキャップ コーナーセンサー アイドリングストップ 電動格納ミラー ハイビームアシスト バックモニター

    本体価格
    151.8万円

  • スバル シフォン 660 G スマアシ3 ナビ 電動スライド タイヤ新品 LEDヘッド スマートアシスト3 両側電動スライドドア ETC2.0 バックカメラ プッシュスタート イモビライザー アイドリングストップ シートヒーター

    本体価格
    143万円

  • スバル シフォン 660 G スマートアシスト 4WD 純正ナビ BT フルセグ CD DVD ドライブレコーダー バックカメラ コーナーセンサー前後 片側パワースライドドア スペアキー 横滑り防止システム レーンキープアシスト 衝突軽減システム

    本体価格
    116.7万円

  • スバル シフォン カスタム660 RS リミテッド スマートアシスト ナビ フルセグTV バックカメラ 衝突軽減ブレーキ アイドリングストップ 両側パワースライドドア スマキー シートヒーター Bluetooth ETC LEDヘッドライト

    本体価格
    76.8万円

  • スバル シフォン 660 G スマートアシスト 

    本体価格
    89万円

  • スバル シフォン 660 カスタム R 4WD 4WD 両側電動ドア バックカメラ スマートアシスト 禁煙車 コーナーセンサー スマートキー ディスプレイオーディオ LEDヘッド 純正14インチアルミ オートハイビーム オートライト オートエアコン

    本体価格
    164.2万円

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  • スバル デックス 1.3 i Bluetoothオーデイオ

    本体価格
    30.4万円

  • スバル デックス 1.3 i-L 自社特別ローン ナビ TV CD DVD再生 ETC アルミホイール 取説 キーレス 電格ミラー 第2無期限保証 09保証 車検整備付

    本体価格
    50万円

関東
99
124.7万円
関西
9
122.2万円
東海
18
113.4万円
北海道
8
127万円
九州
15
102.3万円
東北
39
120.1万円
北陸・甲信越
22
104.7万円
中国
6
99.7万円
四国
3
137.7万円
地域別台数
関東
2
40.2万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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シフォンとデックスのカタログ情報を比較する

スバル  シフォン   スバル  デックス
130.7万円210.7万円 新車時価格 143.9万円188.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 3800×1690×1635
658 排気量(cc) 1297
52~64 最高出力(馬力) 92
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.2~16.4km/L

日常での使い勝手の良さと安全性能を追求

日常での使い勝手の良さと、安全性能が追求された軽乗用車。開放感のある広い室内と「ミラクルオープンドア」をはじめとする、便利な機能、装備が採用された。また、先進安全システム、新「スマートアシスト」をスバル車で初採用する。プラットフォームも刷新され、軽量と高剛性を実現。操縦安定性や乗り心地、衝突安全性能が大幅に高められている。世界初のスプリットギアを用いた新CVTや、大幅改良が施されたエンジンなどのパワートレインにより、気持ちの良い加速が得られる。ロングシートスライドによる、前後の席のウォークスルー機能など、ユーティリティ性能がさらに向上。利便性が高められている(2019.7)
解説

個性的スタイルに広く快適なくつろぎ空間を創出

スクエアな外観とゆとりの室内をもつダイハツクーのOEM供給を受け、スバルらしいスタイルに仕上げられたコンパクトモデル。軽モデルとインプレッサとの間を補完する。スポーティなデザインテイストを取り入れた外観は、ウインカーとフォグランプを縦に配置したバンパーや、ウイングモチーフの光輝タイプグリルなどで力強さを表現。リアもメッキガーニッシュでワイド感が強調された。エンジンは1.3Lのみ。個性と機能性を優先させくつろぎ感が演出された室内には、前席にソファ感覚のベンチシートを採用。分割可倒式の後席は240mmのロングスライド機構(2WDモデル)をはじめ、様々なアレンジをもつ使い勝手と快適性を両立させた。(2008.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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