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エクシーガクロスオーバー7とプロサングエを比較! - みんなの比較車種

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スバル  エクシーガクロスオーバー7   フェラーリ  プロサングエ
VS
39.8万円180万円
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中古車相場 6980万円9450万円
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97 中古車掲載台数 49
  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 モダン スタイル 4WD 4WD純正ナビDTV バックカメラ ハーフレザーシート運転席助手席パワーシート ETC アイサイト付き パドルシフト 3列シート 7人乗り

    本体価格
    163万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 i アイサイト 4WD 新品タイヤ/社外 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    126万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 i アイサイト 4WD BT接続ナビ地デジBカメラETC/OPウルトラスウェード革コンビシート

    本体価格
    65.5万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 i アイサイト 4WD 

    本体価格
    155万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 i アイサイト 4WD スマートキーハーフレザーシートヒーターETC HIDヘッド ルーフレール CD USBオーディオ アイドリングストップ レーダークルーズコントロール パドルシフト SIドライブ 車検整備付

    本体価格
    77万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 i アイサイト 4WD 4WD メモリーナビ フルセグTV リアカメラ スマートキー HIDヘッドライト 衝突軽減ブレーキ Bluetooth クルコン 社外17インチアルミ ETC

    本体価格
    42.8万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 i アイサイト 4WD 社外SDナビ フルセグTV/CD/DVD/Bluetooth バックカメラ ETC 純正ドライブレコーダー レーダークルーズコントロール シートヒーター 純正17インチアルミ

    本体価格
    161.9万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 i アイサイト 4WD 純正7インチナビ/フルセグTV/Bluetooth/CD/DVD/アイサイト/プリクラッシュブレーキ/革巻きステアリング/ハーフレザーシート/シートヒーター/純正フロアマット/社外アルミホイール/積込純正夏タイヤ/ETC/禁煙車

    本体価格
    112.9万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 i アイサイト 4WD ウルトラスエードシート・禁煙車

    本体価格
    163万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 i アイサイト 4WD 4WD メモリーナビ フルセグTV リアカメラ フリップダウンモニター スマートキー HIDヘッドライト 衝突軽減ブレーキ シートヒーター Bluetooth クルコン 純正17インチアルミ ETC

    本体価格
    49.6万円

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    7480万円

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    本体価格
    9450万円

関東
41
99.7万円
関西
3
66.5万円
東海
8
81.5万円
北海道
19
107.3万円
九州
5
98万円
東北
11
98.6万円
北陸・甲信越
5
69.7万円
中国
3
98.4万円
四国
2
140.5万円
地域別台数
関東
19
7661.5万円
関西
11
7633.5万円
東海
5
8222万円
北海道
2
8540万円
九州
3
8142.7万円
東北
3
7683.3万円
北陸・甲信越
2
7480万円
中国
4
7458.9万円
四国
0
---

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スバル  エクシーガクロスオーバー7   フェラーリ  プロサングエ
275.4万円276.5万円 新車時価格 4760万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4780×1800×1670 全長x全幅x全高(mm) 4973×2028×1589
2498 排気量(cc) 6496
173 最高出力(馬力) 725
4WD 駆動方式 4WD
7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

多人数乗車も設定されたクロスオーバー

3列シート・7人乗りのエクシーガをベースにしたクロスオーバーモデル。スバルらしい全天候型AWDと開放的な7人乗りパッケージに加え、ファッション性と本格SUVの要素を盛り込んだ内外装が与えられている。エクステリアには、前後バンパーやホイールアーチ、サイドシルに設けられたクラッデイングに加え、大型フロントグリルなど、SUVらしさを強調する専用装備を採用。室内はタン色をメインカラーとし、レザーやピアノブラック調加飾によって質感の高さを表現している。搭載するエンジンは最高出力173ps/最大トルク235N・mを発生する2.5Lの水平対向4気筒。組み合わされるミッションはリニアトロニックCVTとなる。アイドリングストップ機構の採用などによりJC08モード燃費は13.2km/Lを実現している(2015.4)
解説

跳ね馬初の4ドア、4シーターモデルの誕生

フェラーリが革新的な4ドア、4シーターモデルを発売した。「FF」からつながる、フロントミッドシップにV12エンジン、リアにギアボックスを搭載するトランスアクスルながら、エンジン前方のPTUから前輪へ出力する4WDという独自のメカニズムを搭載したクロスオーバーモデルとなっている。先進安全装備を満載し、アクティブサスペンション、フロントのトルクベクタリング、4WS機構などの走行性能に寄与するメカニズムも多数搭載している。リアドアは通常とは逆の後ろヒンジとし、二重構造のフェンダーを利用しタイヤまわりの乱流を制御するなど、デザインも新機軸を満載している。(2022.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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