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WRXと300Cを比較! - みんなの比較車種

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スバル  WRX   クライスラー  300C
VS
87.4万円939万円
WRXの相場表を見る
中古車相場 30万円358万円
300Cの相場表を見る
547 中古車掲載台数 40
  • スバル WRX S4 2.0 STI スポーツ アイサイト 4WD 6ヶ月走行距離無制限保証付 ユーザー買取車 純正8型ナビ フルセグTV サイドカメラ バックカメラ ETC ハーフレザーシート アイサイト 衝突軽減ブレーキ 純正フロントリップエアロ シートヒーター

    本体価格
    219万円

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD 4WD サンルーフ SDナビ サイド・バックカメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 ハーフレザーシート スマートキー LEDヘッド ETC 純正17インチアルミ 車線逸脱警報 オートライト

    本体価格
    165.6万円

  • スバル WRX STI 2.0 S207 4WD 100台限定車 オリジナル車両 純正BBS19AW 純正ブレンボブレーキ 純正レカロレザーシート LEDヘッドライト LEDアクセサリーライナー カロッツェリアSDナビ/フルセグTV バックカメラ 保証書 取扱説明書 スペアキー

    本体価格
    610.8万円

  • スバル WRX STI 2.0 タイプS 4WD 後期 純正オプションレカロシート シートヒーター 8型ナビ ETC バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    409.8万円

  • スバル WRX STI 2.0 タイプ RA-R 4WD コンプリートカー500台限定 BOXER 本州仕入れ 寒冷地仕様 メモリナビ フルセグ DVD再生 Bluetooth接続 バックカメラ キーレス ETC キーレス サイドエアバッグ

    本体価格
    659万円

  • スバル WRX STI 2.0 タイプS 4WD 純正ナビ フルセグTV バックモニター ビルシュタインサス

    本体価格
    339.9万円

  • スバル WRX STI 2.0 タイプS 4WD ワンオーナー車 パナソニックナビ バックカメラ ETC ドライバーズコントロールセンターデフ LEDヘッドライト 左右独立温調エアコン 大型トランクスポイラー リヤフォグランプ オートライト USBポート

    本体価格
    311.3万円

  • スバル WRX STIスポーツR-ブラックリミテッド 元弊社デモカー 

    本体価格
    473万円

  • スバル WRX STI 2.0 4WD 令和2年登録 6MT 大型リアスポイラー アドバンストパッケージ 純正8型ナビ 地デジ Bカメラ シートヒーター レーダークルーズコントロール 純正18インチAW ETC ブラインドスポットモニター

    本体価格
    415.8万円

  • スバル WRX STI 2.0 EJ20 ファイナル エディション フルパッケージ 4WD ワンオーナー 純正8インチナビ フルセグ F S Bカメラ 純正ドラレコ前後 BSM ハイビームアシスト 純正レカロハーフレザー シートヒーター

    本体価格
    685万円

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    応談

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    本体価格
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    本体価格
    87万円

関東
212
345.4万円
関西
58
351.6万円
東海
95
368.8万円
北海道
38
240.8万円
九州
26
270.6万円
東北
56
282.1万円
北陸・甲信越
31
272.2万円
中国
25
302万円
四国
6
355.9万円
地域別台数
関東
12
118.2万円
関西
9
103.1万円
東海
1
45万円
北海道
2
222.5万円
九州
6
126.6万円
東北
3
98万円
北陸・甲信越
4
58万円
中国
1
190万円
四国
2
117.5万円

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WRXと300Cのカタログ情報を比較する

スバル  WRX   クライスラー  300C
610.5万円 新車時価格 398万円738.2万円
セダン ボディタイプ セダン
4670×1825×1465 全長x全幅x全高(mm) 5020×1890×1490  他
2387 排気量(cc) 3517~6059
275 最高出力(馬力) 249~431
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.4~8.3km/L

6速MTを採用した特別なWRXが600台限定販売

スバルの高性能セダン「WRX S4」をベースとしたSTIコンプリートカーとして発表されたモデル。水平対向ターボとシンメトリカルAWDに加え、現行WRXの日本仕様で初となる6速マニュアルトランスミッションを採用した点が特徴である。ピストンやコンロッド、クランクシャフトの重量公差を低減したバランスドエンジンやバランスドクラッチカバー&フライホイールにより振動がなく滑らかな吹け上がりを実現し、専用チューニングの電子制御ダンパーやbrembo製ブレーキなどで走行性能を高めた。内外装には専用装備を施し、600台限定で抽選販売とされた。(2026.4)
解説

クラシカルなデザインと高いパフォーマンスンを融合したセダン

新しさとクラシカルなスタイリングが融合した独特のデザインをまとった4ドアセダン。インテリアもクロームメッキを多用するなど、独特のデザインセンスにあふれている。エンジンは3.5LのV6SOHCと5.7LのV8OHVの2種類。5.7Lはクライスラー伝統のHEMIエンジンで、250kW/525N・mの圧倒的なパワー&トルクを発生する。V6は電子制御4速ATとV8は電子制御5速ATと組み合わされ、いずれも後輪を駆動するFR方式を採用する。ABS、ブレーキアシスト、トラクションコントロール、ESPなどの安全装備は標準装備される。(2005.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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