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レヴォーグとゴルフを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レヴォーグ   フォルクスワーゲン  ゴルフ
VS
29万円~565万円
レヴォーグの相場表を見る
中古車相場 19万円~768万円
ゴルフの相場表を見る
1773台 中古車掲載台数 1036台
  • スバル レヴォーグ 2.0 STI スポーツ アイサイト 4WD ワンオーナー 4WD サイバーナビ ETC

    本体価格
    204.1万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト 4WD 

    本体価格
    117万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H EX 4WD 禁煙車 4WD 11インチ純正ナビ バックカメラ アイサイト 電動リアゲート ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC 純正18インチアルミ 車線逸脱警報 オートライト

    本体価格
    281.6万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ 4WD パワーバックドアシートヒーターETC スマートキー LEDヘッドライト エアロパーツ 純正18AW

    本体価格
    219.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD アドバンスドセイフティパッケージ

    本体価格
    84.5万円

  • スバル レヴォーグ 2.0 GT アイサイト Vスポーツ 4WD 純正ナビ フルセグTV ETC シートヒーター クルーズコントロール

    本体価格
    210万円

  • スバル レヴォーグ 2.0 GT-S アイサイト 4WD アドバンスドセイフティパッケージ

    本体価格
    128万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 衝突被害軽減ブレーキ 純正ナビゲーション テレビ バックカメラ ステアリングリモコンスイッチ クルーズコントロール シートヒーター スマートキー プッシュスタート バニティミラー付きサンバイザー

    本体価格
    288万円

  • スバル レヴォーグ 2.0 GT-S アイサイト 4WD 地デジナビ ETC バックカメラ

    本体価格
    151.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD ROWENエアロ F/R GIALLAサイドエアロ 柿本改マフラー HKS車高調 CORAZONLテールランプ 本革シート アイサイトVer3 カロッツェリアナビ フルセグTV Bカメラ ACC

    本体価格
    122.8万円

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  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI コンフォートライン 純正ナビ/クルコン/バックカメラ/ETC

    本体価格
    80.6万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GT HDDナビフルセグ ETC キセノン 車高調

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    80万円

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    本体価格
    308万円

関東
503台
180.2万円
関西
200台
192.7万円
東海
280台
182万円
北海道
183台
158.5万円
九州
127台
182.9万円
東北
222台
165.3万円
北陸・甲信越
170台
183万円
中国
66台
139万円
四国
22台
149.7万円
地域別台数
関東
439台
266.7万円
関西
187台
282.5万円
東海
124台
255.6万円
北海道
28台
224.9万円
九州
72台
240.4万円
東北
43台
227.1万円
北陸・甲信越
57台
263.7万円
中国
68台
243.5万円
四国
18台
229.8万円

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スバル  レヴォーグ   フォルクスワーゲン  ゴルフ
310.2万円~576.4万円 新車時価格 291.6万円~792.8万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) 4295×1790×1475  他
1795~2387 排気量(cc) 999~1984
177~275 最高出力(馬力) 110~333
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

48Vマイルドハイブリッドを採用し、大幅な進化を遂げた

「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げた、フォルクスワーゲン社を代表するモデル。コックピットは、10.25インチの液晶ディスプレイを採用したデジタルメータークラスター、その横にインフォテイメントシステムを配置し、すっきりとした仕様を実現。パワートレインには1L直3と、1.5L直4が用意され、どちらも48Vマイルドハイブリッドシステムとツインクラッチ式の「7速DSG」が組み合わされる。ドライバーが運転中に気を失うなど、万が一の事態が発生しても安全に車両を停止させる「エマージェンシーアシスト」など、最新テクノロジーによる「ドライバーアシスタンスシステム」が施されている。(2021.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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