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エクストレイルとレヴォーグを比較! - みんなの比較車種

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日産  エクストレイル   スバル  レヴォーグ
VS
22.8万円539.5万円
エクストレイルの相場表を見る
中古車相場 28万円545万円
レヴォーグの相場表を見る
3551 中古車掲載台数 2405
  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi Vセレクション 2列車 4WD NISMOエアロ 純正メモリーナビ

    本体価格
    189.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20GT ディーゼルターボ 4WD ナビ TV バックカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    93.7万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 4WD バックモニター シートヒーター カプロンシート スマートキー ETC オートライト

    本体価格
    89.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20S 2列車 4WD ナビ テレビ バックカメラ

    本体価格
    63.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xtt 4WD バックモニター 社外ナビ 社外ドラレコ

    本体価格
    85.8万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD 純正12.3インチナビ 4WD 全周囲カメラ 衝突被害軽減装置 禁煙車 電動リアゲート レザーシート 全席シートヒーター ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC2.0

    本体価格
    407.1万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エクストリーマーX 2列車 4WD /メーカーオプションナビ/ETC/プロパイロット/アラウンドビューモニター/パワーバックドア/切り替式4WD/LEDヘッドライト/純正リモコンエンジンスターター/純正ナビ連動ドライブレコーダー

    本体価格
    121万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD シート地:テーラーフィット 当社試乗車

    本体価格
    407.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD 社外20インチアルミ シートヒーター カプロンシート フォグランプ ETC 社外メモリーナビワンセグ インテリジェントキー&プッシュスタート アイドリングストップ エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    99万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD 1オーナー禁煙 MopナビTV ガラスルーフ

    本体価格
    378万円

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    本体価格
    164万円

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    本体価格
    243.7万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 前後録画ドラレコ 本革シート           ドライブモードセレクト フロント・サイド・リアカメラ 全車速追従クルーズコントロール 中央車線維持 車線逸脱防止機能 側方警戒システム 後退時ブレーキアシスト

    本体価格
    280.5万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト 4WD 衝突軽減サポート ヒルディセントC

    本体価格
    148万円

関東
957
179.9万円
関西
334
212.5万円
東海
440
196.3万円
北海道
398
160.7万円
九州
435
181.3万円
東北
445
177.7万円
北陸・甲信越
319
182万円
中国
147
197.9万円
四国
76
169.6万円
地域別台数
関東
768
200.5万円
関西
293
234.6万円
東海
286
212.9万円
北海道
225
174.6万円
九州
176
219万円
東北
259
199.8万円
北陸・甲信越
250
206.8万円
中国
120
224.9万円
四国
28
236.7万円

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エクストレイルとレヴォーグのカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   スバル  レヴォーグ
319.9万円596.2万円 新車時価格 310.2万円576.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 4755×1795×1500
1497 排気量(cc) 1795~2387
144 最高出力(馬力) 177~275
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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