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レヴォーグとフィットシャトルを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レヴォーグ   ホンダ  フィットシャトル
VS
35万円540.9万円
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中古車相場 18.8万円154万円
フィットシャトルの相場表を見る
2415 中古車掲載台数 37
  • スバル レヴォーグ レヴォーグ1.6STI スポーツ 4WD メモリーナビ ETC バックカメラ アルミホイール フルセグ オートクルーズコントロール DVD再生 アイドリングストップ 衝突防止システム LEDヘッドランプ スマートキー パワーシート

    本体価格
    169.4万円

  • スバル レヴォーグ STI Sport EX EyeSight X搭載車 スバル認定中古車/アイサイトX/禁煙車/ワンオーナー/11.6インチセンターインフォメーションディスプレイ/ETC2.0/ドラレコ/パワーシート/シートヒーター/フロントカメラ/純正アルミホイール/

    本体価格
    270.6万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 11.6インチナビ・ETC2.0・バックカメラ・STIフルエアロ・スバル認定中古車

    本体価格
    288.2万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD EyeSight X搭載車

    本体価格
    324.5万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト Sスタイル 4WD ※数 量限 定新 品タ イ ヤプ レ ゼ ン ト!

    本体価格
    115万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 禁煙車 純正エアロ アドバンスドセイフティパッケージ 純正カロッツェリア製ナビ サイド・バックカメラ ETC 純正18インチアルミ LEDヘッドライト BILSTEIN製ダンパー フロントフォグ

    本体価格
    129.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト Vスポーツ 4WD ナビ/Rカメラ/クルコン/Bluetooth/保証

    本体価格
    149.5万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト 4WD パワーシート レーンアシスト リアクロストラフィックアラート クルーズコントロール ヒルスタートアシスト 純正ナビゲーション Bluetooth ETC付き バックカメラ

    本体価格
    156.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD ナビ/Rカメラ/電動パ-キングブレーキ/チルト&テレスコピックステアリング/アンサーバック機能付電波式リモコンドアロック/半ドア表示モニター/イモビライザー/盗難警報装置

    本体価格
    394.9万円

  • スバル レヴォーグ STI Sport EyeSight パナナビ ドラレコ 

    本体価格
    286万円

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    43万円

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    70万円

  • ホンダ フィットシャトル 1.5 15X 社外ナビ・リアカメラ・ETC・スマートキー

    本体価格
    55.8万円

関東
810
199.9万円
関西
297
225.5万円
東海
282
202.3万円
北海道
240
181.9万円
九州
160
216.3万円
東北
244
205.8万円
北陸・甲信越
237
207.6万円
中国
116
208.2万円
四国
29
257.4万円
地域別台数
関東
10
44.1万円
関西
3
49.3万円
東海
4
45.9万円
北海道
7
59.9万円
九州
3
46.6万円
東北
5
45.5万円
北陸・甲信越
2
34.5万円
中国
3
59.2万円
四国
0
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レヴォーグとフィットシャトルのカタログ情報を比較する

スバル  レヴォーグ   ホンダ  フィットシャトル
310.2万円576.4万円 新車時価格 161万円209.8万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) 4410×1695×1540  他
1795~2387 排気量(cc) 1496
177~275 最高出力(馬力) 120
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 16.4~20km/L

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

人気のフィットをベースに開発されたワゴン

大ヒットコンパクトカーであるフィットの前後オーバーハングを延長することで積載性を向上させたワゴンモデル。パッケージングテクノロジー「センタータンクレイアウト」を核に、低い床面と広々とした空間が与えられた。また、上級セダンであるアコードに匹敵する静粛性や安定した乗り心地を目標に開発された。立体感のあるフロントグリルやメッキリングが施された3連メーターなど、内外装の質感にも配慮された。エンジンは1.5LのSOHC。i-VTECやCVTの採用で、10・15モード燃費20km/Lというクラストップレベルの燃費性能が実現された。駆動方式はFFと4WDの2種類が用意される。(2011.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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