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NV150 ADとフィットシャトルを比較! - みんなの比較車種

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NV150 ADとフィットシャトルの中古車情報を比較する

日産  NV150 AD   ホンダ  フィットシャトル
VS
29.9万円159.8万円
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中古車相場 24万円79.9万円
フィットシャトルの相場表を見る
273 中古車掲載台数 22
  • 日産 NV150 AD 1.6 DX 4WD 

    本体価格
    68.2万円

  • 日産 NV150 AD 1.5 VE エマージェンシーブレーキ レーンアシスト キーレス メモリーナビ バックカメラ  ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    109万円

  • 日産 NV150 AD 1.5 VE バックカメラ ETC ナビ

    本体価格
    65.9万円

  • 日産 NV150 AD 1.5 VE ドライブレコーダー ビークルダイナミクスコントロール エマージェンシーブレーキ 車線逸脱警報 ナビ バックカメラ 保証1年付き パワーウインドウ

    本体価格
    79.9万円

  • 日産 NV150 AD 1.6 DX 4WD /エマージェンシーブレーキ/メモリーナビ/バックカメラ/ETC/ドラレコ

    本体価格
    95.3万円

  • 日産 NV150 AD 1.5 DX 衝突被害軽減ブレーキ ナビ バックカメラ ブルートゥース対応 ETC キーレス 横滑り防止装置 レーンキープアシスト 取扱説明書

    本体価格
    69万円

  • 日産 NV150 AD 1.5 VE エマージェンシーブレーキ 衝突軽減ブレーキ ナビ ETC バックカメラ キーレス キープレーンアシスト

    本体価格
    71万円

  • 日産 NV150 AD 1.5 VE 保証付 パワステ ETC キーレス パワーウインドウ TV

    本体価格
    48万円

  • 日産 NV150 AD 1.5 DX エアコン パワステ  ABS 1年保証

    本体価格
    32.8万円

  • 日産 NV150 AD 1.5 VE 

    本体価格
    62.8万円

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    49.9万円

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    67.9万円

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    77万円

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  • ホンダ フィットシャトル 1.5 15X 4WD ナビ・ワンセグTV・バックカメラ・ETC付

    本体価格
    39.4万円

  • ホンダ フィットシャトル 1.5 15X Sパッケージ 

    本体価格
    70万円

  • ホンダ フィットシャトル 1.5 15X 社外ナビ・リアカメラ・ETC・スマートキー

    本体価格
    55.8万円

  • ホンダ フィットシャトル 1.5 15X 社外 SDナビ/シート ハーフレザー/ヘッドランプ HID/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/クルーズコントロール/バックモニター/ワンセグTV/エアバッグ 運転席

    本体価格
    65.3万円

関東
90
72.5万円
関西
32
68.3万円
東海
22
62.4万円
北海道
29
81.9万円
九州
20
75.3万円
東北
46
80.9万円
北陸・甲信越
20
70.8万円
中国
9
71.8万円
四国
5
79.4万円
地域別台数
関東
4
42万円
関西
3
44.5万円
東海
1
61.6万円
北海道
2
53.7万円
九州
3
56.6万円
東北
3
50.7万円
北陸・甲信越
5
56.7万円
中国
1
65.3万円
四国
0
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NV150 ADとフィットシャトルのカタログ情報を比較する

日産  NV150 AD   ホンダ  フィットシャトル
155.3万円197.1万円 新車時価格 161万円209.8万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4395×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4410×1695×1540  他
1498~1597 排気量(cc) 1496
109~111 最高出力(馬力) 120
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 16.4~20km/L

名前を一新して再登場

AD/ADエキスパートが、10年ぶりにマイナーチェンジを果たすと同時に、新世代商用バンのNVシリーズとして車名を「NV150」に一新。先進安全装備である、歩行者検知を可能とする「エマージェンシーブレーキ」、車線逸脱防止警報の「LDW」および横滑り防止装置の「VDC」が主要グレードに標準装備された。エクステリアではバンパーおよびグリルデザインを刷新し、同社のシンボルであるVモーショングリルが与えられている。インテリアではインストアッパーボックスの容量拡大や大容量グローブボックスを採用することで収納力を大幅に向上。500ml紙パックに対応したカップホルダーを設定するなど使い勝手の向上も図られた(2016.12)
解説

人気のフィットをベースに開発されたワゴン

大ヒットコンパクトカーであるフィットの前後オーバーハングを延長することで積載性を向上させたワゴンモデル。パッケージングテクノロジー「センタータンクレイアウト」を核に、低い床面と広々とした空間が与えられた。また、上級セダンであるアコードに匹敵する静粛性や安定した乗り心地を目標に開発された。立体感のあるフロントグリルやメッキリングが施された3連メーターなど、内外装の質感にも配慮された。エンジンは1.5LのSOHC。i-VTECやCVTの採用で、10・15モード燃費20km/Lというクラストップレベルの燃費性能が実現された。駆動方式はFFと4WDの2種類が用意される。(2011.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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