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ミライースとプレオプラスを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ミライース   スバル  プレオプラス
VS
58円439.8万円
ミライースの相場表を見る
中古車相場 12.9万円126万円
プレオプラスの相場表を見る
5564 中古車掲載台数 285
  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 社外メモリナビ バックカメラ スマートアシストIII 衝突軽減 車線逸脱警報 踏み間違い防止 オートハイビーム ハロゲンヘッドライト 前後パーキングセンサー ライトレベライザー ドアバイザー Bluetooth FM AM CD AC

    本体価格
    78.1万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SA 新品タイヤ/衝突安全装置/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/パワーウインドウ/キーレスエントリー/パワーステアリング

    本体価格
    42.9万円

  • ダイハツ ミライース 660 G SAIII 純正ナビ装着用アップグレードパック スマートアシストIII コーナーセンサ― バックカメラ 電格ミラー オートエアコン プッシュエンジンスタート スマートキー

    本体価格
    124.9万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII SDナビ 衝突軽減装置 ドライブレコーダー オートマチックハイビーム アイドリングストップ クリアランスソナー 横滑り防止装置 キーレスエントリー Bluetooth接続 禁煙車

    本体価格
    64.4万円

  • ダイハツ ミライース 660 X SDナビ フルセグ Bluetooth DVD再生 CD キーレス ETC アイドリングストップ 電動格納ミラー

    本体価格
    38.7万円

  • ダイハツ ミライース XSA3_AC 

    本体価格
    91.6万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 車検整備付 禁煙車 衝突被害軽減ブレーキ クリアランスソナー アイドリングストップ オートハイビーム ドラレコ  CD キーレス

    本体価格
    63万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII ワンオーナー キーレス オートハイビーム 衝突軽減装置 レーンキープアシスト アイドリングストップ パワーウインドウ ドアバイザー CD再生

    本体価格
    51.9万円

  • ダイハツ ミライース 660 X SAIII 4WD スマートアシスト LEDヘッドライト オートハイビーム クリアランスソナー

    本体価格
    119万円

  • ダイハツ ミライース 660 L キーレス/オートエアコン/リアスポイラー/オートライト/アイドリングストップ/CVT/盗難防止システム/ABS/ESC/衝突安全ボディ/パワーステアリング

    本体価格
    74.9万円

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    38.5万円

  • スバル プレオプラス 660 G スマートアシスト 

    本体価格
    88万円

関東
1300
72.8万円
関西
571
67.6万円
東海
761
71.7万円
北海道
348
74.3万円
九州
801
66.1万円
東北
584
77.6万円
北陸・甲信越
440
70.7万円
中国
472
72.7万円
四国
287
69.6万円
地域別台数
関東
80
56.5万円
関西
24
53.7万円
東海
30
46.3万円
北海道
28
71.3万円
九州
38
46.4万円
東北
30
43.7万円
北陸・甲信越
34
47万円
中国
12
56.7万円
四国
9
51万円

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ミライースとプレオプラスのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミライース   スバル  プレオプラス
84.2万円144.7万円 新車時価格 89.6万円144.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1500  他
658 排気量(cc) 658
49 最高出力(馬力) 49
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
解説

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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