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BRZとシロッコを比較! - みんなの比較車種

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スバル  BRZ   フォルクスワーゲン  シロッコ
VS
69.8万円550万円
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中古車相場 49.5万円321万円
シロッコの相場表を見る
705 中古車掲載台数 38
  • スバル BRZ 2.0 プレミアム スポーツ パッケージ Bleutooth対応ナビTV/Bカメラ 本革シート

    本体価格
    218万円

  • スバル BRZ 2.0 GT イエロー エディション 有名ショップデモカー/100台限定車/VARISエアロ/RAYS製G025 18インチAW/オリジナル車高調/VAB F型用6POTキャリパー/BLITZマフラー/VALENTI

    本体価格
    428万円

  • スバル BRZ 2.4 S 6速MT STIパフォーマンスマフラー フレキシブルドロースティフナーリヤ ナビ TV Bluetooth接続 バックカメラ ドライブレコーダー

    本体価格
    320万円

  • スバル BRZ 2.0 S エアロ6速 ウェッズ18AW 車高調 ナビ

    本体価格
    173.9万円

  • スバル BRZ 2.4 S 新品タイヤ/社外 9インチ SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター 前席/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    290.9万円

  • スバル BRZ 2.4 R 社外9型メモリーナビゲーション フルセグTV CDチェンジャー DVD視聴可 HDMI Bluetooth接続 バックカメラ 革巻きステアリング 純正17インチアルミホイール LEDヘッドライト ドライブレコーダー 6速MT

    本体価格
    285.3万円

  • スバル BRZ 2.4 STIスポーツ ワンオーナー・禁煙車・STIエアロ・ブレンボキャリパー・マフラー・9型ナビ・Bカメラ・ドラレコ前後・ENKEI18インチアルミホイール・LEDヘッドライト・LEDライナー

    本体価格
    403.9万円

  • スバル BRZ 2.4 S STIエアロ/社外 メモリーナビ/衝突安全装置/シートヒーター/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    279.9万円

  • スバル BRZ 2.0 GT tS特別使用車 STIエアロ STIマフラー 純正ブレンボキャリパー GReddyハンドル ハーフレザーシート オートクルーズコントロール 純正ナビ フルセグ バックカメラ シートヒーター ETC

    本体価格
    247.5万円

  • スバル BRZ 2.0 S HKSマフラー/社外17インチアルミ/社外ナビ/社外マフラー/ドラレコ/ETC/Bカメ/リアスポイラー/シートヒーター/LEDヘッドライト/オートライト

    本体価格
    173.8万円

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    本体価格
    70万円

関東
272
229.2万円
関西
94
242.9万円
東海
143
228.4万円
北海道
11
209.7万円
九州
77
239.5万円
東北
33
214.4万円
北陸・甲信越
27
243.4万円
中国
35
240.8万円
四国
13
255.8万円
地域別台数
関東
22
131.1万円
関西
5
121.6万円
東海
5
129.7万円
北海道
4
102.8万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
186万円
四国
0
---

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BRZとシロッコのカタログ情報を比較する

スバル  BRZ   フォルクスワーゲン  シロッコ
308万円547.8万円 新車時価格 348万円533万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4265×1775×1310  他 全長x全幅x全高(mm) 4255×1810×1420  他
2387 排気量(cc) 1389~1984
235 最高出力(馬力) 160~256
FR 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 13~15.8km/L

誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツへと進化

水平対向エンジンを搭載した、FRレイアウトのピュアスポーツカー。兄弟車であるトヨタ GR86と車のベースを共有しながらも、それぞれの個性を際立たせる異なる走りの味をもたせることに注力。BRZでは「誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツカー」を実現したという。ボディ剛性の向上や軽量化により、ハンドリング性能も向上を果たした。また、安全性能にも磨きがかけられ、AT車にBRZでは初となる安全運転支援機能「アイサイト」が標準装備された。エンジンは従来型から0.4L排気量が拡大され、2.4L水平対向エンジンが搭載された。躍動感あふれるエクステリア、デジタルメーターの「BOXERメーター」が採用されたインテリアなど、内外装もスポーツカーらしい演出が施されている。(2021.7)
解説

優れた走りと低燃費を兼ね備えたプレミアムスポーツクーペ

日本においては約20年ぶりにプレミアムスポーツクーペとして復活を果たしたシロッコ。全長4255×全幅1810×全高1420mmというボディサイズは、新型ゴルフと比較して20mm広く、65mm低いというロー&ワイドなフォルムが特徴だ。インテリアは後席にも大人2人がきちんと座れる4シーターレイアウトが採用され、メーター類やスイッチ類が整然と設けられたインパネは使い勝手も考慮されたデザインとなっている。用意されるエンジンは、1.4L直4ツインチャージャー(160ps/24.5kg-m)と2L直4ターボ(200ps/28.6kg-m)の2種類で、組み合わされるミッションは前者が7速DSG。後者は6速DSGで、アダプティブシャーシコントロールDCCも装着される。(2009.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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