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BRZとセリカを比較! - みんなの比較車種

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スバル  BRZ   トヨタ  セリカ
VS
69.8万円550万円
BRZの相場表を見る
中古車相場 35.9万円575万円
セリカの相場表を見る
762 中古車掲載台数 113
  • スバル BRZ 2.0 R マニュアル 社外エアロ 社外ヘッドライト 社外マフラー 社外メーター 社外シーケンシャルドアミラーウインカー ワークシーカー18インチ 車高調 社外ナビ フルセグテレビ バックカメラ

    本体価格
    126.9万円

  • スバル BRZ 2.0 RA MT スペアキー  CD ナビ

    本体価格
    203.5万円

  • スバル BRZ 2.0 STI スポーツ 後期型 6速MT STIスタイルPKG LEDライナー

    本体価格
    267.9万円

  • スバル BRZ 2.4 R アイサイト無し

    本体価格
    320万円

  • スバル BRZ 2.0 GT 社外ナビ/フルセグTV バックカメラ クルーズコントロール シートヒーター プッシュスタート ステアリングスイッチ ハーフレザーシート 純正17インチアルミホイール LEDヘッドライト

    本体価格
    253.8万円

  • スバル BRZ 2.0 S スマートキーリアスポイラー純正17アルミ  デイライト フォグランプ 専用スポーツシート プッシュスタート タイミングチェーン カロッツェリアナビ

    本体価格
    129.8万円

  • スバル BRZ 2.0 S STIフロントアンダー サイドアンダースポイラー リアアンダースポイラー STIコイルスプリング STIトランクスポイラー

    本体価格
    90万円

  • スバル BRZ 2.0 R 後期/徳島県ユーザー買取車/前席レカロシート/専用シートカバー/ソニックデザインフロントスピーカー/ブリッツサクションパイプ/クスコタワーバー/トランクスポイラー/BBS17インチAW/純正ナビ/DVD・CD再生

    本体価格
    239.9万円

  • スバル BRZ 2.0 S パドルシフト/スーパーチャージャー/車高調/HKSマフラー/クスコタワーバー/STIエアロ/ナビ・フルセグ・バックカメラ/ETC/スリットローター/ハーフレザーシート/HID/スマートキー

    本体価格
    148万円

  • スバル BRZ 2.0 GT ワンオーナー 6速MT STIエアロ

    本体価格
    236.8万円

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    本体価格
    138.8万円

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    本体価格
    146万円

  • トヨタ セリカ 1.8 SS-II メカニカルフルエアロ 純正Rスポイラー 外15インチAW HIDヘッドライト ケンウッドメモリーナビ フルセグTV ブルートゥース ルームミラー1体前後ドラレコ ETC 取説 新車保証書

    本体価格
    79万円

  • トヨタ セリカ 1.8 SS-II 社外アルミホイール T-チェーン式エンジン

    本体価格
    65.9万円

  • トヨタ セリカ 1.8 SS-II スーパーストラットパッケージ 純正6MT キーレス フロントフォグ リアスポイラー リアタワーバー ABS 純正16AW

    本体価格
    149万円

関東
272
226.4万円
関西
106
233.5万円
東海
165
223.8万円
北海道
11
250.8万円
九州
83
241.3万円
東北
39
211.8万円
北陸・甲信越
33
255.2万円
中国
37
244万円
四国
16
238.9万円
地域別台数
関東
62
184.1万円
関西
15
121万円
東海
12
234.4万円
北海道
4
311.1万円
九州
11
235.1万円
東北
4
246.3万円
北陸・甲信越
4
199.3万円
中国
1
199万円
四国
0
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BRZとセリカのカタログ情報を比較する

スバル  BRZ   トヨタ  セリカ
308万円547.8万円 新車時価格 181.7万円240.9万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4265×1775×1310  他 全長x全幅x全高(mm) 4335×1735×1305  他
2387 排気量(cc) 1794~1795
235 最高出力(馬力) 145~190
FR 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 12~14km/L

誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツへと進化

水平対向エンジンを搭載した、FRレイアウトのピュアスポーツカー。兄弟車であるトヨタ GR86と車のベースを共有しながらも、それぞれの個性を際立たせる異なる走りの味をもたせることに注力。BRZでは「誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツカー」を実現したという。ボディ剛性の向上や軽量化により、ハンドリング性能も向上を果たした。また、安全性能にも磨きがかけられ、AT車にBRZでは初となる安全運転支援機能「アイサイト」が標準装備された。エンジンは従来型から0.4L排気量が拡大され、2.4L水平対向エンジンが搭載された。躍動感あふれるエクステリア、デジタルメーターの「BOXERメーター」が採用されたインテリアなど、内外装もスポーツカーらしい演出が施されている。(2021.7)
解説

アメリカでデザインされた超個性的なスタイル

1999(H11)年1月のデトロイトショーで公開されたコンセプトカー"XXR"をほぼそのまま市販化したのが7代目セリカだ。3ドアクーぺという以外は、先代とはまるで別物の外観。ボディは先代よりもホイールベースを拡大したが、全長は短くなり、ハンドリングが向上。しかしリアの居住性は犠牲となってしまった。ただし、トランクルームをはじめ、収納スペースは多く確保され、実用性は十分合格点が与えられる。エンジンはVVT-i付き1.8LとVVTL-i付き1.8Lのいずれも直4。4ATと6MT/5MTが用意されていた。(1999.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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